الحزمة Performance
الهيكل
تستجيب السيارة ذات التحكم الجيد بشكل متوقع، بغض النظر عن سطح الطريق أو ظروف القيادة. يدمج هيكل Polestar 2 البطارية ويجمع بين الصلابة الالتوائية العالية ومركز ثقل منخفض لضمان قيادة سريعة الاستجابة وحازمة.
مجموعات نقل الحركة
الطاقة الأمثل والعزم الأفضل في كل ظروف قيادة. تتوفر لمالك سيارة Polestar 2 أربعة مجموعات لنقل الحركة الكهربائية يمكنه الاختيار من بينها وهذا ما يجعل من السهل ملاءمة أداء هذه السيارة مع تفضيلات السائق الشخصية وبيئة القيادة.
Long range Dual motor مع الحزمة Performance pack
- قوة
- 476 حصان
- عزم الدوران
- 740 ن.م.
- من 0 إلى 100 كم/ساعة
- 4,2 ثواني
- النطاق حتى
- 568 كم
Long range Dual motor
- قوة
- 421 حصان
- عزم الدوران
- 740 ن.م.
- من 0 إلى 100 كم/ساعة
- 4,5 ثواني
- النطاق حتى
- 593 كم
Long range Single motor
- قوة
- 299 حصان
- عزم الدوران
- 490 ن.م.
- من 0 إلى 100 كم/ساعة
- 6,2 ثواني
- النطاق حتى
- 655 كم
Standard range Single motor
- قوة
- 272 حصان
- عزم الدوران
- 490 ن.م.
- من 0 إلى 100 كم/ساعة
- 6,4 ثواني
- النطاق حتى
- 546 كم
الدفع الرباعي أو الخلفي
يأتي Polestar 2 مزودًا بنظام الدفع الرباعي أو مجموعة نقل الحركة ذات الدفع الخلفي، وكلاهما مُحسّن للأداء وإشراك السائق. يعمل المحرك الأمامي غير المتزامن المطوَّر حديثًا والمحرك الخلفي ذو المغناطيس الدائم وعاكس كربيد السيليكون على زيادة الكفاءة وعزم الدوران، في حين يمكن لنظام الدفع الرباعي فصل المحور الأمامي لتقليل استهلاك الطاقة بشكل أكبر.
تعليق
تم ضبط كل من نظام التعليق القياسي والمطور لتوفير قيادة ديناميكية دون المساس بالراحة أو السلامة. يتيح هذا الإعداد الاتصال الأمثل بالطريق بغض النظر عن الظروف.
مخمدات الصمام ثنائي التدفّق من Öhlins
بفضل اعتمادهما ن فس المقاربة الهندسية الصارمة، نشأ هذا التعاون بين Polestar والخبراء في نظام التعليق لدى Öhlins لتطوير مخمدات الصمام ثنائي التدفّق (DFV) لسيارة Polestar 2. ويمكن تكوين هذه المخمدات بسهولة من أجل جعلها مناسبة لمختلف ظروف القيادة مع المحافظة دائمًا على مستوى لا يُضاهى لثبات السيارة وسرعة استجابتها وتوازنها على الطريق.
متوفرة مع الحزمة Performance pack.
مخمدات معتمدة على التردّدات وذات أنبوب مزدوج
تتيح هذه المخمدات، التي تساهم في رفع مستوى نظام التعليق القياسي، تعزيز القدرة على التوجيه والراحة من خلال حدّها من احتمال التفاف الهيكل وتحسينها للقدرة على التحكّم بالسيارة. أمّا دعامات ووصلات التعليق خفيفة الوزن والمدمجة في هذه المخمدات، فإنها ترفع من كفاءة القبضة الميكانيكية لسيارة Polestar 2 وثباتها على الطريق.
استجابة للتوجيه قابلة للضبط
يتميّز نظام التوجيه المعزّز التدريجي في سيارة Polestar 2 بقابليّته على التكيّف مع سرعة السيارة. وهذا الإجراء يساهم في التقليل من عدد استجابات النظام عند السير بسرعة منخفضة وزيادة عدد هذه الاستجابات عند السير بسرعة مرتفعة. باستطاعة السائق أيضًا ضبط مدى مقاومة عجلة القيادة وفقًا لتفضيلاته الشخصية واختيار الإعداد "مرن" أثناء تنقّله في شوارع المدينة والإعداد "قياسي" عند القيادة على الطرق السريعة والإعداد "شديد" عند القيادة بفعالية على الطرق المتعرّجة.
إطارات سبائكية مطروقة ذات 4 قضبان شعاعية متعدّدة الأطراف، مقاس 20 بوصة
من خلال اعتماد تقنية تصنيعٍ تمّ تطويرها لسيارات السباق، يتم تشكيل الإطارات السبائكية المطروقة بواسطة الضغط بدلًا من الصَهر. وهذا ما يؤدي إلى إنتاج إطارات أقل وزنًا وأكثر صلابةً من الإطارات السبائكية التقليدية ويساهم في تحسين التحكّم بالتوجيه وزيادة الالتصاق مع سطح الطريق.
متوفرة مع الحزمة Performance pack.
الفرامل
ما يتسارع يجب أن يتباطأ. استكشف خيارات الفرامل عا لية الكفاءة لـ Polestar 2.
خيارات الفرامل
فرامل Brembo
إنّ تصميم فرامل Brembo المستند إلى عقود من الخبرة في مجال سيارات السباق يتوافق تمامًا مع أعلى معايير الأداء والسلامة. وتضمن الأقراص المثقوبة والمهوّاة والقدمات المصنوعة من الألومنيوم ذات أربعة كبّاسات استجابةً سريعةً في أيّ ظروف حرارية وهي تساهم في خفض الوزن ومستوى التآكل والضوضاء وتراكم الغبار.
متوفرة مع الحزمة Performance pack.
خيارات الفرامل
فرامل قياسية
إنّ الفرامل القرصية المهوّاة القياسية في سيارة Polestar 2، قياس 345 × 30 مم (في الأمام) و320 × 20 مم (في الخلف)، مصمّمة خصيصًا لتعزيز الكفاءة والقدرة على التحكّم، ممّا يزيد من طاقة الفرملة في مختلف ظروف القيادة. كما أنّ نظام الفرامل المانعة للانغلاق المتميّز بسرعة استجابته يساهم في جعلها أكثر فعالية.
