وثائق اعتماد الاستدامة للسيارة Polestar 4
هذا عرض تقديمي رفيع المستوى لوثائق اعتماد الاستدامة للسيارة Polestar 4، ويهدف إلى توفير معلومات تتسم بالشفافية لتمكينك من اتخاذ خيارات مستنيرة وأخلاقية.
هذا عرض تقديمي رفيع المستوى لوثائق اعتماد الاستدامة للسيارة Polestar 4، ويهدف إلى توفير معلومات تتسم بالشفافية لتمكينك من اتخاذ خيارات مستنيرة وأخلاقية.
يشير مصطلح "من المنشأ إلى المصنع" إلى تقييم الأثر البيئي لدورة حياة السيارة بدءًا من أول استخراج للمواد الخام المصنوعة منها وحتى خروجها من المصنع. وتتميز سيارة Polestar 4 بأقل بصمة كربونية من المنشأ إلى المصنع مقارنة بأي سيارة Polestar حتى الآن بفضل بعض المراحل المذكورة أدناه.
يشير مصطلح "من المنشأ إلى المصنع" إلى تقييم الأثر البيئي لدورة حياة السيارة بدءًا من أول استخراج للمواد الخام المصنوعة منها وحتى خروجها من المصنع. وتتميز سيارة Polestar 4 بأقل بصمة كربونية من المنشأ إلى المصنع مقارنة بأي سيارة Polestar حتى الآن بفضل بعض المراحل المذكورة أدناه.
تساهم كل واحدة من فئات المواد التي نستخدمها، من الألومنيوم والفولاذ إلى البلاستيك، في حساب البصمة الكربونية الإجمالية لسيارة Polestar ٤، كما هو الحال بالنسبة للمزيج الكهربائي الذي يتمّ استخدامه لإنتاج المواد وتنقيتها. إننا نهدف إلى التقليل باستمرار من أثر الكربون على بيئتنا وتحسين مستوى الدقة في حساب البصمة الكربونية لسياراتنا.
هناك العديد من العوامل التي تساهم في حساب البصمة الكربونية للبطارية وذلك بدءًا من عمليات التعدين والطاقة المستخدمة لإنتاج الخلايا وصولًا إلى الألومنيوم المستخدم في غلاف البطارية. لذلك، فإنّ هدفنا هو التقليل من البصمة الكربونية للبطارية بشكل أكبر وهذا ما سنحقّقه عندما نبدأ بتصنيع الطرازات الجديدة اللاحقة من سياراتنا والإصدارات المستقبلية من سيارة Polestar ٤.
يتم إنتاج سيارة Polestar ٤ في منطقة هانغتزو باي الصينية. تُعدّ منشأتنا في هانغتزو باي داعم أساسيّ لإستراتيجية الاستدامة التي نعتمدها، علمًا أنه يتم تشغيل هذه المنشأة بالطاقة المتجدّدة بنسبة ١٠٠%.
انبعاثات مكافئ ثاني أكسيد الكربون "CO₂ᵉ" من المنشأ إلى المصنع
Long range Single motor
إنتاج المواد
١١٫٨ طن
حزمة البطارية
٧٫٦ طن
التصنيع والخدمات اللوجستية
٠٫٥ طن
الإجمالي
١٩٫٩ طن
Long range Dual motor
إنتاج المواد
١٣٫٣ طن
حزمة البطارية
٧٫٦ طن
التصنيع والخدمات اللوجستية
٠٫٥ طن
الإجمالي
٢١٫٤ طن
النسب من إجمالي البصمة الكربونية
حزمة البطارية
٣٦%
ألومنيوم
٢٤%
فولاذ وحديد
٢٠%
بوليمرات
٩%
إلكترونيات
٦%
المواد الأخرى
٥%
صُنعت حزمة البطارية في سيارة Polestar 4 باستخدام الكهرباء المتجددة، مع الألومنيوم الذي أعيد تدويره أو تم إنتاجه باستخدام الطاقة المتجددة. وتعمل هذه الجهود على تقليل البصمة الكربونية الكلية للبطارية.
تراعي التقييمات من المنشأ إلى إعادة التدوير الفترة الكاملة لوجود السيارة. ويحدد تقييمنا لدورة الحياة التأثير البيئي لكل مرحلة من مراحل تصنيع سيارة Polestar واستخدامها، بدءاً من قيادتها لأول مرة، مروراً بالشحن اليومي، ووصولاً إلى إعادة التدوير النهائي.
تراعي التقييمات من المنشأ إلى إعادة التدوير الفترة الكاملة لوجود السيارة. ويحدد تقييمنا لدورة الحياة التأثير البيئي لكل مرحلة من مراحل تصنيع سيارة Polestar واستخدامها، بدءاً من قيادتها لأول مرة، مروراً بالشحن اليومي، ووصولاً إلى إعادة التدوير النهائي.
أثناء قيادته سيارة Polestar ٤، باستطاعة السائق المساهمة في خفض البصمة الكربونية الإجمالية لهذه السيارة إلى حدّ كبير عن طريق حرصه على شحن بطاريتها من مصادر الطاقة المتجددة، مثل الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح.
إنّ غالبية مكوّنات سيارة Polestar 4، أكثر من ٨٥% منها، هي قابلة لإعادة التدوير، إذ يمكن إعادة استخدام أو إعادة تصنيع العديد من هذه المكوّنات. بالتالي، فإنّ النجاح في إطالة العمر الافتراضي للمكوّنات بهذه الطريقة يمكن أن يؤدي إلى خفض نسبة المخلّفات وتجنّب توليد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بتصنيع المكوّنات الجديدة.
المزيد عن السائقين الرئيسيين لدينا
الدائرية
نحن نهدف باستمرار إلى صنع سيارات تدوم لفترة أطول، باستخدام المزيد من المواد المُعاد تدويرها، مع اقترابنا من تحقيق هدف الدائرية الكاملة.
اقرأ المزيدالحياد المناخي
الخطوات التي نتخذها لتلبية هدفنا المُحدد المتمثل في أن نصبح شركة تصنيع سيارات محايدة تمامًا مناخيًا.
اقرأ المزيدالشمولية
في إطار Polestar، يوجد تكافؤ الفرص وثقافة التواصل المفتوح. وضمن سلسلة التوريد لدينا، تأتي حقوق الإنسان قبل كل شيء.
اقرأ المزيد