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Temperaturüberwachung des Ladekabels

Damit die Fahrzeugbatterie jedes Mal sicher geladen werden kann1, verfügen das Kontroll- und Schutzgerät und der Stecker des Ladekabels über eine integrierte Überwachungsanordnung zur Kontrolle der Temperatur.

Die Temperaturüberwachung erfolgt teils im Kontroll- und Schutzgerät und teils im Stecker.

Überwachung im Kontroll- und Schutzgerät

Um die Elektronik zu schützen, wird der Ladevorgang abgebrochen, wenn die Temperatur im Kontroll- und Schutzgerät zu stark ansteigt. Dies kann z. B. der Fall sein, wenn die Außentemperatur zu hoch oder das Kontroll- und Schutzgerät starker direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist.

Überwachung im Stecker

Wenn die Temperatur in der Steckdose, an die das Ladekabel angeschlossen ist, zu stark ansteigt, wird der Ladestrom gesenkt. Wenn die Temperatur einen kritischen Grenzwert überschreitet, wird der Ladevorgang abgebrochen.

 Wichtig

Wenn die Temperaturüberwachung die Ladestromstärke mehrfach automatisch abgesenkt und den Ladevorgang abgebrochen hat, muss die Ursache für die Überhitzung untersucht und behoben werden.

 Wichtig

Das Kontroll- und Schutzgerät und seinen Stecker keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen. Anderenfalls kann der Überhitzungsschutz im Stecker die Aufladung der Hochvoltbatterie herabsetzen oder abbrechen.

 Wichtig

Wenn der Ladevorgang häufig unbeabsichtigt abbricht, empfiehlt sich eine Kontrolle von Ladekabel und Ladesystem des Fahrzeugs durch technisches Servicepersonal von Polestar, das entsprechend geschult und qualifiziert ist. Auch die Wandsteckdose sollte von einer Elektrofachkraft mit entsprechender Lizenz kontrolliert werden.
  1. 1 Gilt für das Aufladen mit einem Mode-2-Ladekabel.

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