Kosten und Anreize

Im Durchschnitt ist das Laden eines Elektrofahrzeugs günstiger als das Tanken eines Verbrenners. In Deutschland kostet eine Ladung zuhause ca. 18 € (bei 60 kWh und einem Strompreis von 0,30 €/kWh). Diese Zahl hängt von einer Reihe von Faktoren ab. Unter anderem vom Strompreis, der Art der Ladestation und Ihrem Nutzungsverhalten. Wenn Sie eine DC-Ladestation auf der Autobahn nutzen, fallen höhere Kosten an, doch üblicherweise findet nur ein kleiner Teil der Ladevorgänge dort statt.

In Elektroautos sind gegenüber herkömmlichen Autos deutlich weniger bewegliche Teile verbaut. Daher müssen sie seltener und weniger umfangreich gewartet werden. Über ihren bordeigenen Internetanschluss ermöglichen Elektroautos wie der Polestar 2 sogar eine Ferndiagnose, sodass sich potenzielle technische Probleme erkennen lassen, bevor sie kostspielige Reparaturen verursachen.

Da elektrische Antriebsstränge einfacher aufgebaut sind und gleichzeitig effizienter arbeiten als komplexe Verbrennungsmotoren, kommt es bei ihnen auch zu weniger Verschleiß und Abnutzung. Die Elektromotoren und Batteriepacks sind auf Langlebigkeit ausgelegt, und das rekuperative Bremssystem reduziert den Verschleiß der Bremsscheiben und -beläge erheblich. Im Grunde müssen nur noch Reifen, Wischerblätter und Wischwasser regelmäßig geprüft und gegebenenfalls ersetzt beziehungsweise nachgefüllt werden.

Elektroautos verursachen deutlich niedrigere Betriebskosten. Das macht sie zu einer attraktiven Leasingoption. Weil bei ihnen das Risiko hoher Wartungskosten und steigender Kraftstoffkosten geringer ist, fallen ihre monatlichen Kosten normalerweise niedriger aus.

Neu zugelassene Elektrofahrzeuge sind in Deutschland für bis zum 31.12.2025 von der Kfz-Steuer befreit. Nach diesem Zeitraum profitieren ist ein reduzierter Steuersatz von 50 % vorgesehen.

Mehr erfahren Sie unter https://www.zoll.de

Als Dienstwagen erhalten Elektroautos zusätzliche staatliche Förderungen. Generell müssen anstatt des bei Verbrennungsmotoren üblichen 1% des Listenpreises des Fahrzeuges nur 0,5% versteuert werden. Liegt der Bruttolistenpreis bei bis zu 70.000€, liegt der Anteil bei nur 0,25%. Zahlreiche Modelle und Konfigurationen von Polestar liegen unterhalb dieses Wertes.