Unser *Piep*-Bericht

Endlich ist er da. Der Bericht aller Berichte. Mit über sechzig Seiten voller Diagramme, Prozentsätze, Meilensteine und Definitionen seines Geltungsrahmens. Natürlich ist hier von unserem …-Bericht die Rede, in dem wir Sie ausführlich über unsere Bemühungen informieren, hinsichtlich unserer Planeten und der Menschen, mit denen wir ihn teilen, richtig zu handeln.Die Bemühungen von Polestar, eine stabile Zukunft für unseren Planeten zu schaffen, lassen sich auf folgende vier Schwerpunkte reduzieren: Klimaneutralität, Kreislauffähigkeit, Transparenz und Inklusion. Wir haben uns dafür sogar eine passende Abkürzung ausgedacht: „KKTI“.

KlimaneutralitätDas übergeordnete Ziel von Polestar lautet, dass wir bis zum Jahr 2040 innerhalb unserer gesamten Wertschöpfungskette komplett klimaneutral sein wollen. Und das ist wahrlich keine leichte Aufgabe. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, müssen wir auf dem Weg dorthin auch noch einige andere Ziele verwirklichen. Beispielsweise die Halbierung unserer Treibhausgasemissionen pro verkauftem Fahrzeug bis zum Jahr 2030 und die Fertigung eines wirklich klimaneutralen Autos bis zu ebendiesem Jahr.Um diese Ziele zu verwirklichen, müssen wir herausfinden, wie wir den Einsatz kohlenstoffintensiver Materialien reduzieren und mehr erneuerbare Energiequellen für unsere Fertigungsprozesse verwenden können. Zudem müssen wir unsere Recycling-Bemühungen fortsetzen, indem wir Teile und Komponenten gezielt für die Wiederverwendung in unseren Fahrzeugen aufbereiten und wiederverwenden. Mit jeder Aktualisierung unserer Modelle ergreifen wir konkrete Schritte, Aktionen und Maßnahmen, um unsere Treibhausgasemissionen weiter zu reduzieren. Sie sind also weitaus mehr als nur ein Facelift.Die stärkste Verkörperung unserer Bemühungen, klimaneutral zu werden, ist unser Projekt Polestar 0. Es steht für unser bislang ehrgeizigstes Ziel, bis zum Jahr 2030 ein wirklich klimaneutrales Serienfahrzeug zu entwickeln. Wir können es nur dadurch erreichen, indem wir sämtliche Emissionen aus unserer Lieferkette, unseren Produktionsprozessen und dem Ende der Lebensdauer unserer Fahrzeuge eliminieren. Wir wollen alle Emissionen aus unserer gesamten Lieferkette beseitigen, ohne dafür auf nachträgliche Kompensationsmaßnahmen wie das Anpflanzen von Bäumen zurückzugreifen.

KreislauffähigkeitKreislauffähige Fahrzeuge sind der Schlüssel zur CO2-freien Zukunft der Automobilindustrie. Und damit meinen wir natürlich nicht die Form unserer Fahrzeuge.Autos müssen heutzutage nicht nur die wachsende Nachfrage nach individueller Mobilität befriedigen, sondern auch die Belastung für unsere natürlichen Ressourcen verringern. Das heißt, sie müssen weniger Rohmaterialien verbrauchen und stattdessen Materialien wiederverwenden, die bereits produziert wurden. Die Frage ist jedoch, wie wir dieses Ziel erreichen können. Unser übergeordnetes Ziel lautet, die nicht kreislauffähigen Materialien pro Fahrzeug so weit wie möglich auf Null zu reduzieren.Und dieses Ziel können wir nur erreichen, indem wir wieder zum ersten Schritt zurückkehren: zum Design. Normalerweise konzentriert sich die Designphase auf die vier Eckpfeiler Funktionalität, Qualität, Kosten und Fahrerlebnis. In der Vergangenheit hatten diese Aspekte stets Vorrang vor der Kreislauffähigkeit. Wir müssen einen neuen Designprozess schaffen, bei dem die Kreislauffähigkeit von Anfang an im Mittelpunkt steht und damit Produkte entwickeln, deren Materialien sich wiederholt wiederverwenden lassen.Werfen wir dazu beispielsweise einen näheren Blick auf Aluminium. Heutzutage sind in jedem Fahrzeug mehrere Aluminiumsorten verbaut. Trotzdem unterscheiden die Recyclinganlagen nicht zwischen ihnen und recyceln sie lediglich als eine, vermeintlich gleichwertige Sorte. Bei diesem herkömmlichen Recycling-Ansatz entsteht jedoch überwiegend nur minderwertigeres Aluminium, das sich nicht mehr für hochwertige Anwendungen eignet, da dabei hochwertige mit minderwertigen Sorten vermischt werden und so einen Großteil ihrer bisherigen Materialeigenschaften verlieren.Deshalb hat Polestar mit seinem vollelektrischen Roadster-Konzept eine neuartige Lösung für dieses Problem präsentiert. Wir kennzeichnen alle Aluminiumteile, die wir im Fahrzeug verbauen, damit die Wiederverwerter die verschiedenen Sorten vollständig voneinander trennen und anschließend sortenrein recyceln können. So schaffen wir einen geschlossenen Materialkreislauf, in dem die verschiedenen Aluminiumsorten bei ihrer Wiederverwertung ihre ursprüngliche Materialqualität beibehalten und dadurch auch für hochwertige Anwendungen wiederverwenden lassen.