Performance
Chassis
Ein Fahrzeug mit guten Handling-Eigenschaften reagiert unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrsituation stets vorhersehbar. Das Chassis des Polestar 2, in dessen Unterboden die Batterie flach verbaut ist, verbindet eine hohe Torsionssteifigkeit mit einem niedrigen Schwerpunkt. So sorgt es für ein agiles und dynamisches Fahrerlebnis.
Antriebsvarianten
Optimale Leistung und optimales Drehmoment für jede Fahrsituation. Der Polestar 2 ist in vier elektrischen Antriebsvarianten erhältlich. Dadurch lässt sich seine Performance einfach an die persönlichen Vorlieben der Fahrerin oder des Fahrers und die jeweilige Fahrumgebung anpassen.
Long Range Dual Motor mit Performance-Paket
- Leistung
- 350kW 476 PS
- Drehmoment
- 740 Nm
- 0-100 km/h
- 4,2 Sekunden
- Reichweite bis zu*
- 568 km
Long Range Dual Motor
- Leistung
- 310 kW 421 PS
- Drehmoment
- 740 Nm
- 0-100 km/h
- 4,5 Sekunden
- Reichweite bis zu*
- 596 km
Long Range Single Motor
- Leistung
- 220 kW 299 PS
- Drehmoment
- 490 Nm
- 0-100 km/h
- 6,2 Sekunden
- Reichweite bis zu*
- 659 km
Standard Range Single Motor
- Leistung
- 200 kW 272 PS
- Drehmoment
- 490 Nm
- 0-100 km/h
- 6,4 Sekunden
- Reichweite bis zu*
- 554 km
Allrad- oder Heckantrieb
Der Polestar 2 ist mit Allradantrieb oder Hinterradantrieb erhältlich. Beide Antriebsversionen sind auf maximale Performance und optimale Fahrereinbindung ausgelegt. Der neu entwickelte Asynchronmotor an der Vorderachse, der Permanentmagnetmotor an der Hinterachse und der Siliziumkarbid-Wechselrichter erhöhen die Effizienz und das Drehmoment, während das Allradantriebssystem die Vorderachse in bestimmten Fahrsituationen auskuppeln kann, um den Energieverbrauch weiter zu verringern.
Federung
Sowohl das serienmäßige als auch das als Upgrade im Performance-Paket erhältliche Fahrwerk ist so abgestimmt, dass es ein dynamisches Fahrverhalten ohne Abstriche beim Komfort oder bei der Sicherheit bietet. Es sorgt unabhängig von den herrschenden Bedingungen stets für einen optimalen Fahrbahnkontakt.
Öhlins-Stoßdämpfer mit Doppelströmungsventil
Wenn es um fortschrittliche Konstruktionen geht, teilen Polestar und der Fahrwerksexperte Öhlins denselben kompromisslosen Ansatz. Gemeinsam haben sie die verstellbaren Stoßdämpfer mit Doppelströmungsventil für den Polestar 2 entwickelt. Sie lassen sich einfach für verschiedene Fahrsituationen konfigurieren und bieten gleichzeitig einen unvergleichlichen Grip, ein erstklassiges Ansprechverhalten und ein perfekt ausgewogenes Fahrverhalten.
Als Upgrade erhältlich.
Frequenzabhängige Doppelrohr-Stoßdämpfer
Diese Dämpfer heben die Standard-Radaufhängung des Polestar 2 auf ein neues Niveau. Sie verbessern das Handling und den Komfort, indem sie die Wankneigung der Karosserie begrenzen und die Fahrzeugkontrolle verbessern. In Kombination mit den kompakten und leichten Federbeinen und Querlenkern sorgen sie stets für eine optimale mechanische Traktion und Straßenlage.
Fahreigenschaften
Verstellbarer Lenkwiderstand
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung des Polestar 2 passt sich automatisch an die gefahrene Geschwindigkeit an und gibt bei langsamer Fahrt weniger und bei höherem Tempo mehr Rückmeldung. Zudem lässt sich das Lenkgefühl an die persönlichen Präferenzen der Fahrerin oder des Fahrers anpassen. Zum Navigieren in der Stadt eignet sich die Einstellung „Leicht”, für Langstreckenfahrten auf der Autobahn die Einstellung „Standard” und für das aktive Fahren auf kurvigen Landstraßen die Einstellung „Fest”.
Fahreigenschaften
One Pedal Drive
Fahren, bremsen, Energie zurückgewinnen: All das geht mit dem One Pedal Drive. Wenn Sie das Gaspedal loslassen, kehren die Elektromotoren die Drehmomentrichtung um. Dadurch wird das Fahrzeug gebremst und gleichzeitig Strom erzeugt, der der Reichweite des Polestar 2 zugutekommt.
Fahreigenschaften
Sportmodus
Wenn Sie den Sportmodus aktivieren, bietet Ihnen die elektronische Stabilitätskontrolle Unterstützung beim Fahren und größeren Einfluss auf die Handhabung des Fahrzeugs. Darüber hinaus erhöht dieser Modus die Fahrzeugtraktion beim Fahren auf Eis, Schnee oder Kies.
20-Zoll-Performance-Räder
Die ursprünglich für den Rennsport entwickelten Leichtmetallräder sind geschmiedet, statt gegossen. Dadurch fallen sie leichter und fester aus als herkömmliche Räder. In Kombination mit den Sport-Contact-6-Reifen sorgen sie für optimale Handhabung und maximalen Fahrbahnkontakt.
Als Upgrade erhältlich.
Brembo-Bremsen
Brembo entwickelt bereits seit Jahrzehnten Hochleistungsbremssysteme nach den höchsten Leistungs- und Sicherheitsstandards für den Rennsport. Die belüfteten, gelochten Bremsscheiben und die Vierkolben-Aluminium-Bremssättel bieten bei jeder Temperatur ein schnelles Ansprechverhalten. Gleichzeitig verringern sie das Gewicht, den Verschleiß, die Geräuschentwicklung und das Ansammeln von Bremsstaub.
Als Upgrade erhältlich.
Weitere Infos zum Polestar 2
- Bilder dienen lediglich zur Veranschaulichung.