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Sicherheit

Mit seiner 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro-NCAP baut der Polestar 2 auf der jahrzehntelangen bahnbrechenden Sicherheitsforschung und dem gemeinsamen Ingenieurwissen mit Volvo Cars auf. Er ist mit den neuesten Schutz- und Präventionstechnologien ausgestattet, die stets einsatzbereit sind, um bei Bedarf schützend einzugreifen.

Polestar 2’s chassis shown in front of an orange background.

Radare, Kameras und Sensoren

Der Polestar 2 profitiert von unseren Partnerschaften mit Zenseact und Volvo Cars im Bereich Sicherheitstechnologie: So nutzt das Fahrzeug drei Radargeräte, fünf Kameras und zwölf Ultraschallsensoren, um seine Umgebung permanent zu überwachen. Der Active-Safety-Domain-Master-Computer des Fahrzeugs verarbeitet die erfassten Daten, um verschiedene Verkehrsteilnehmer und Verkehrssituationen einzustufen und Kollisionen zu vermeiden.

A birds eye view of Polestar 2 with dots highlighting the locations of its radars, cameras, and sensors.
Front view of Polestar 2 in Snow colour standing against a white background.

SmartZone

Da der Polestar 2 keinen Kühlergrill benötigt, nimmt die SmartZone seinen Platz ein. Sie umfasst eine Kamera und ein leistungsstarkes, beheiztes Radar. Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, andere Verkehrsteilnehmer sowie potenzielle Gefahrensituationen zu erkennen und unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer bei allen Wetter- und Sichtverhältnissen.

Intelligente Beleuchtung

Der Polestar 2 passt die Scheinwerfer und das adaptive Rücklicht mithilfe von Kameras und Sensoren an die Umgebung des Fahrzeugs an und gewährleistet auf diese Weise eine optimale Ausleuchtung.

Pixel-LED-Scheinwerfer

Die 84 Pixel-LEDs in jedem Scheinwerfer werden von einer Frontkamera gesteuert und lassen sich einzeln ein- und ausschalten, um den Lichtstrahl an die jeweiligen Licht- und Verkehrsbedingungen anzupassen. Sie können bis zu fünf Bereiche vor dem Fahrzeug ausleuchten und so die Sicht verbessern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Als Upgrade erhältlich.

A top-down view of Polestar 2’s right side headlight.

Aktives Fernlicht

Der Polestar 2 ist serienmäßig mit aktivem Fernlicht ausgestattet, das nicht blendet, sondern automatisch von Fern- auf Abblendlicht umschaltet, wenn es die Scheinwerfer eines herannahenden oder die Rücklichter eines vorausfahrenden Fahrzeugs erkennt.

Adaptive Rückleuchtenspange

Mit 288 einzeln angesteuerten LEDs leuchtet die Rückleuchtenspange an sonnigen Tagen heller und passt sich auch bei Dunkelheit entsprechend an, um Strom zu sparen. Eine Berührung des Türgriffs auf der Fahrerseite startet die Begrüßungs- oder Abschiedssequenz und vermittelt einen Einblick in die zukunftsweisende Technologie des Polestar 2.

Fahrerassistenz

Sicheres und reibungsloses Fahren bedingen einander. Fahrerassistenzfunktionen geben ein Gefühl der Sicherheit, ohne das authentische Fahrerlebnis zu beeinträchtigen.

Pilot Assist

Pilot Assist unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer dabei, das Fahrzeug immer in der Mitte der Fahrspur zu halten. Das System nutzt die Kamera- und Radareinheiten, um die Position des Polestar 2 kontinuierlich zu überwachen. Bei Bedarf dirigiert es ihn mit leichten Lenkbewegungen wieder in die Mitte der Fahrspur zurück, falls er deren Randmarkierungen zu nahe kommt.

Als Upgrade erhältlich.

Adaptive Cruise Control (Adaptiver Tempomat)

Mit dem adaptiven Geschwindigkeitsregler passt sich der Polestar 2 an Geschwindigkeit und Abstand der vorausfahrenden Fahrzeuge an, während Pilot Assist sanfte Lenkeingriffe vornimmt, um das Fahrzeug in der Spur zu halten. Radar und mehrere Kameras unterstützen den Polestar 2 bei diesen Vorgängen.

Lane Keeping Aid (Spurhalteassistent)

Der Spurhalteassistent Lane Keeping Aid (LKA) ist zwischen 65 und 200 km/h aktiv und korrigiert den Kurs des Fahrzeugs, wenn es im Begriff ist, eine Fahrbahnmarkierung zu überfahren, ohne dass zuvor der Blinker in die jeweilige Richtung gesetzt wurde. Wenn der Lenkeingriff nicht ausreicht, um den Kurs des Fahrzeugs zu korrigieren, gibt das System zusätzlich eine akustische Warnung aus. Es lässt sich über das Center Display ein- und ausschalten.

Oncoming Lane Mitigation (Gegenverkehr-Kollisionsvermeidung)

Wenn Sie eine Fahrbahnmarkierung überfahren und in den Gegenverkehr geraten, lenkt der Polestar 2 automatisch zurück auf die richtige Spur und gibt gleichzeitig eine akustische Warnmeldung aus. Oncoming Lane Mitigation™ (Gegenverkehr-Kollisionsvermeidung) ist bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 140 km/h aktiviert und kann in der Empfindlichkeit eingestellt werden.

Blind Spot Information System (Toter-Winkel-Assistent)

Das Blind Spot Information System (BLIS) erkennt Fahrzeuge, die zum Überholen ansetzen. Dann leuchtet eine Warnleuchte im jeweiligen rahmenlosen Außenspiegel auf. Wechselt die Fahrerin oder der Fahrer trotzdem in die Spur des überholenden Fahrzeugs, lenkt der Lenkassistent den Polestar 2 wieder in die vorherige Spur zurück.

Als Upgrade erhältlich.

Notbremsassistent

Wenn die Pilot Assist-Funktion aktiviert ist, gibt der Polestar 2 Warnsignale aus, wenn das Fahrzeug ungewöhnliches Fahrverhalten erkennt. Erfolgt keine Korrektur, werden die Warnungen schrittweise intensiver und das Fahrzeug kommt schließlich automatisch zum Stehen, aktiviert die Warnblinkanlage und verständigt den Notruf.

Als Upgrade erhältlich.

Einparkhilfe

Eingeengte Fahrsituationen souverän meistern. Mit seinen Kameras und Sensoren macht der Polestar 2 das Navigieren in engen Straßen, Kurven und Parklücken einfacher und sicherer – sowohl für seine Insassen als auch für andere Verkehrsteilnehmer.

360°- und Rückfahrkameras

Beim Manövrieren zeigt Ihnen der Polestar 2 seine Umgebung auf dem Center Display aus der Vogelperspektive oder mit nach hinten gerichteter Perspektive an. Dafür liefern vier Kameras eine 360°-Ansicht, die um ein virtuelles Bild des Fahrzeugs zentriert ist, um die Fahrerin oder den Fahrer beim Navigieren auf beengten Flächen zu unterstützen.

Als Upgrade erhältlich.

Cross Traffic Alert (Querverkehrswarner mit Bremsunterstützung)

Beim Rückwärtsfahren aus einer Einfahrt, einer Parklücke oder in einer Kurve warnt der Querverkehrswarner Cross Traffic Alert vor herannahenden Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern. Fährt die Fahrerin oder der Fahrer trotzdem weiter rückwärts, bremst der Polestar 2 automatisch.

Als Upgrade erhältlich.

Park Assist (Ein- und Ausparkassistent)

Der Polestar 2 ist serienmäßig mit dem Ein- und Ausparkassistenten Park Assist ausgestattet. Beim Manövrieren in engen Parklücken misst das System mit Sensoren den Abstand zu Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug und warnt die Fahrerin oder den Fahrer optisch und akustisch davor.

Vorbeugende Sicherheit

Zum Schutz der Insassen des Polestar 2 und anderer Verkehrsteilnehmer in der Nähe überwachen die präventiven Sicherheitssysteme den Verkehr, die Beschilderung und die Markierungen in der Umgebung und warnen, wenn Anomalien festgestellt werden.

Rear Collision
 Warning and Mitigation (Heckaufprallwarnung und -minderung)

Rear Collision Warning and Mitigation prüft, ob sich Fahrzeuge hinter dem Polestar 2 befinden und berechnet davon ausgehend das Risiko eines Zusammenstoßes. Fährt ein Fahrzeug zu dicht auf, blinken alle Blinkleuchten schnell, um dessen Fahrerin oder Fahrer zu warnen. Wenn das System erkennt, dass ein Heckaufprall unmittelbar bevorsteht, strafft es die Sicherheitsgurte und aktiviert die Bremsen.

Erkennung von Verkehrszeichen

Ein Fahrzeug, das mitdenkt: die Verkehrszeichenerkennung Road Sign Information erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie andere Verkehrszeichen und zeigt diese auf dem Fahrerdisplay an. Zudem warnt es die Fahrerin oder den Fahrer, falls die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten wird.

Driver Alert Control (Fahrerwarnsystem)

Der Polestar 2 hilft der Fahrerin oder dem Fahrer, aufmerksam zu bleiben. Mithilfe einer Kamera überwacht das Fahrerwarnsystem Driver Alert Control kontinuierlich die Position des Fahrzeugs in Bezug auf die Fahrbahnmarkierungen und gibt akustische und visuelle Warnungen aus, sobald es bei der Fahrerin oder beim Fahrer Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung feststellt.

Connected Safety (Sicherheitsnetzwerk)

Connected Safety verbindet Polestar und kompatible Volvo Fahrzeuge. Dabei übermittelt es Echtzeit-Informationen zum Fahrzeugverhalten und zu externen Faktoren wie dem Wetter, Pannen oder Kollisionen mit anderen Fahrzeugen.

Schützende Sicherheit

Der Fahrgastinnenraum des Polestar 2 besteht aus ultrahochfestem Stahl, der als passiver Sicherheitskäfig dient. Im Falle eines Aufpralls lösen Sensoren Frontairbags, Seitenairbags und innere Seitenairbags aus, die einen individuellen Schutz bieten und das Verletzungsrisiko für die Fahrerin oder den Fahrer und die Beifahrerin oder den Beifahrer verringern.

Polestar 2 seats with air bags deployed on the driver’s seat in an orange background.

Insgesamt acht Airbags werden bei einem Aufprall ausgelöst.

Batteriesicherheit

Die Batterie des Polestar 2 ist in einem Rahmen aus Stahl und Aluminium untergebracht, um das Risiko einer Beschädigung bei einem Aufprall zu verringern. Der sogenannte „Severe Partial Offset Collision Block“ – ein massiver Metallbügel, der auf beiden Seiten im unteren Bereich der Fahrzeugfront befestigt ist – leitet einen Großteil der bei einem versetzten Frontalaufprall von vorn einwirkenden Kräfte zur Seite ab. Dadurch verringert er das Risiko, dass die Batterie bei einem Unfall von eindringenden Gegenständen getroffen und beschädigt wird.

Elektronischer Schutz der Batterie

Wenn der Polestar 2 erkennt, dass das Fahrzeug in eine Kollision verwickelt war, greift seine fortschrittliche Sicherheitstechnologie sofort ein. Dann wird das Hochspannungssystem des Batteriepakets automatisch vom Rest des Fahrzeugs getrennt, um das Risiko einer Beschädigung seiner elektrischen Schaltkreise deutlich zu reduzieren.

Strukturelle Sicherheit

Der aus Stahl und Aluminium gefertigte Sicherheitskäfig bietet den Insassen bei einem Unfall optimalen Schutz. Der vordere untere Lastpfad ist so konzipiert, dass er die Energie eines Frontalaufpralls absorbiert und so die Verletzungsgefahr für die Mitreisenden und eine Verformung des Batteriepacks verringert.

Direkte Hilfe bei Pannen und Notfällen

In der Dachkonsole sind zwei Tasten integriert, mit denen die Fahrerin oder der Fahrer bei einer Panne oder bei einem Unfall Hilfe oder Unterstützung anfordern kann. Über die Connect-Taste wird bei Ereignissen wie einer leeren Batterie oder einer Reifenpanne eine Verbindung zum Pannendienst Polestar Assistance hergestellt. Die SOS-Taste ist ausschließlich für Notsituationen wie Unfälle bestimmt. Wenn der Polestar 2 einen schweren Unfall registriert, fordert er automatisch Hilfe an.

Mehr über den Polestar 2 erfahren

  • Sämtliches Bildmaterial dient nur zur Veranschaulichung.