Sicherheit
Optimal geschützt in jeder Situation
Mit seiner 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro-NCAP baut der Polestar 2 auf der jahrzehntelangen bahnbrechenden Sicherheitsforschung und dem gemeinsamen Ingenieurwissen mit Volvo Cars auf. Er ist mit den neuesten Schutz- und Präventionstechnologien ausgestattet, die stets einsatzbereit sind, um bei Bedarf schützend einzugreifen.
Radare, Kameras und Sensoren
Der Polestar 2 profitiert von unseren Partnerschaften mit Zenseact und Volvo Cars im Bereich Sicherheitstechnologie: So nutzt das Fahrzeug drei Radargeräte, fünf Kameras und zwölf Ultraschallsensoren, um seine Umgebung permanent zu überwachen. Der Active-Safety-Domain-Master-Computer des Fahrzeugs verarbeitet die erfassten Daten, um verschiedene Verkehrsteilnehmer und Verkehrssituationen einzustufen und Kollisionen zu vermeiden.
SmartZone
Da sich unter der Fronthaube des Polestar 2 kein herkömmlicher Verbrennungsmotor verbirgt, der mit Fahrtwind gekühlt werden muss, braucht er auch keinen Kühlergrill. Deshalb haben wir ihn durch die SmartZone ersetzt, die eine Kamera und ein leistungsstarkes, beheiztes Radar beherbergt. Sie ermöglicht es dem Fahrzeug, andere Verkehrsteilnehmer sowie potenzielle Gefahrensituationen zu erkennen und unterstützt die Fahrerin oder den Fahrer bei allen Wetter- und Sichtverhältnissen.
Toter-Winkel-Assistent
Das Blind Spot Information System (BLIS) erkennt Fahrzeuge, die zum Überholen ansetzen. Dann leuchtet eine Warnleuchte im jeweiligen rahmenlosen Außenspiegel auf. Wechselt die Fahrerin oder der Fahrer trotzdem in die Spur des überholenden Fahrzeugs, lenkt der Lenkassistent den Polestar 2 wieder in seine Spur zurück.
Spurhalteassistent
Run-off Road Mitigation
Weniger Risiko, von der Straße abzukommen. Wenn der Polestar 2 versehentlich auf den Seitenstreifen gerät, unterstützt das Spurhaltesystem Run-off Road Mitigation die Fahrerin oder den Fahrer bei Geschwindigkeiten zwischen 65 und 140 km/h dabei, das Fahrzeug wieder auf die Fahrbahn zurückzulenken. Kommt das Fahrzeug trotzdem von der Fahrbahn ab, bremst das System automatisch, um eine mögliche Kollision zu vermeiden. Die Fahrerin oder der Fahrer kann jederzeit eingreifen und die Lenkunterstützung durch eigene Lenkbewegungen übergehen.
Spurhalteassistent
Lane Keeping Aid
Der Spurhalteassistent Lane Keeping Aid (LKA) ist zwischen 65 und 200 km/h aktiv und korrigiert den Kurs des Fahrzeugs, wenn es dabei ist, eine Fahrbahnmarkierung zu überfahren, ohne dass zuvor der Blinker in die jeweilige Richtung gesetzt wurde. Wenn der Lenkeingriff nicht ausreicht, um den Kurs des Fahrzeugs zu korrigieren, gibt er zusätzlich eine akustische Warnung aus. Das System lässt sich über das Center Display ein- und ausschalten.
Spurhalteassistent
Oncoming Lane Mitigation
Wenn der Polestar 2 eine Fahrbahnmarkierung überfährt und in die Spur eines entgegenkommenden Fahrzeugs gerät, ohne dass die Fahrerin oder der Fahrer darauf reagiert, gibt die Gegenverkehr-Kollisionsvermeidung (Oncoming Lane Mitigation) akustische und optische Warnungen aus und hilft beim Zurückzulenken des Fahrzeugs. Oncoming Lane Mitigation ist bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 140 km/h aktiv und lässt sich jederzeit von der Fahrerin oder vom Fahrer deaktivieren.
Parksensoren und Einparkhilfe
Eingeengte Fahrsituationen souverän meistern. Mit seinen Kameras und Sensoren macht der Polestar 2 das Navigieren in engen Straßen, Kurven und Parklücken einfacher und sicherer – sowohl für seine Insassen als auch für andere Verkehrsteilnehmer.
Einparkhilfe
Cross Traffic Alert
Beim Rückwärtsfahren aus einer Einfahrt, einer Parklücke oder in einer Kurve warnt der Querverkehrswarner Cross Traffic Alert vor herannahenden Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern. Fährt die Fahrerin oder der Fahrer trotzdem weiter rückwärts, bremst der Polestar 2 automatisch.
Einparkhilfe
360°- und Rückfahrkameras
Beim Manövrieren zeigt Ihnen der Polestar 2 seine Umgebung auf dem Center Display aus der Vogelperspektive an. Dafür liefern vier Kameras eine 360-Grad-Ansicht, die um ein virtuelles Bild des Fahrzeugs zentriert ist, um die Fahrerin oder den Fahrer beim Navigieren auf beengten Flächen zu unterstützen.
Einparkhilfe
Park Assist
Der Polestar 2 ist serienmäßig mit dem Ein- und Ausparkassistenten Park Assist ausgestattet. Beim Manövrieren in engen Parklücken misst das System mit Sensoren den Abstand zu Hindernissen vor und hinter dem Fahrzeug und warnt die Fahrerin oder den Fahrer optisch und akustisch davor.
Adaptive Cruise Control
Ein Radar und mehrere Kameras überwachen die Umgebung des Polestar 2 und sorgen dafür, dass sich das Fahrzeug stets in einer sicheren Fahrposition auf der Straße bewegt. Der adaptive Tempomat Adaptive Cruise Control passt die Geschwindigkeit an Tempo und Abstand der vorausfahrenden Fahrzeuge an, während Pilot Assist bei Bedarf sanfte Lenkeingriffe vornimmt, um den Polestar 2 in der Mitte der Spur zu halten. Cruise Control und Speed Limiter (Geschwindigkeitsbegrenzer) gehören zur Serienausstattung.
Driver Alert Control
Der Polestar 2 hilft der Fahrerin oder dem Fahrer, aufmerksam zu bleiben. Mithilfe einer Kamera überwacht das Fahrerwarnsystem Driver Alert Control kontinuierlich die Position des Fahrzeugs in Bezug auf die Fahrbahnmarkierungen und gibt akustische und visuelle Warnungen aus, sobald es bei der Fahrerin oder beim Fahrer Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung feststellt.
Warnsysteme
Rear Collision Warning and Mitigation
Die Heckaufprallwarnung und -minderung (Rear Collision Warning and Mitigation) prüft, ob sich Fahrzeuge hinter dem Polestar 2 befinden und berechnet davon ausgehend das Risiko eines Zusammenstoßes. Fährt ein Fahrzeug zu dicht auf, blinken alle Blinkleuchten schnell, um dessen Fahrerin oder Fahrer zu warnen. Wenn das System erkennt, dass ein Heckaufprall unmittelbar bevorsteht, strafft es die Sicherheitsgurte und aktiviert die Bremsen.
Warnsysteme
Road Sign Information (RSI)
Ein Fahrzeug, das jedes Verkehrszeichen kennt: Das Verkehrszeichen-Erkennungssystem Road Sign Information erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen und andere Verkehrszeichen und zeigt diese auf dem Fahrerdisplay an. Zudem warnt es die Fahrerin oder den Fahrer, falls sie oder er die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreitet.
Intelligente Beleuchtung
Polestar 2 nutzt Kameras und Sensoren, um die Leuchtstärke seiner Scheinwerfer automatisch an die Umgebung des Fahrzeugs anzupassen. So ist stets für eine optimale Ausleuchtung der Straße und ein angenehmeres Fahrgefühl gesorgt.
Adaptive Rückleuchtenspange
Durch die Kombination einer futuristischen Form mit zukunftsweisender Technologie lassen sich die 288 LEDs der Rückleuchtenspange zur Leuchtstärkenregulierung einzeln ein- und ausschalten. An sonnigen Tagen leuchten die LEDs heller, um die Sicht zu verbessern, und im Dunkeln verringern sie ihre Leuchtkraft etwas, um Strom zu sparen. Wenn die Fahrerin oder der Fahrer den Türgriff berührt, zeigt diese eine spezielle Begrüßungs- oder Verabschiedungssequenz an.
Scheinwerfer
Pixel-LED-Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht
Die 84 Pixel-LEDs in jedem Scheinwerfer werden von einer Frontkamera gesteuert und lassen sich einzeln ein- und ausschalten, um den Lichtstrahl an die jeweiligen Licht- und Verkehrsbedingungen anzupassen. Sie können bis zu fünf Bereiche vor dem Fahrzeug ausleuchten und so die Sicht verbessern, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.
Als Upgrade erhältlich.
Scheinwerfer
Aktives Fernlicht
Eine optimale Ausleuchtung der Straße, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Da der Polestar 2 serienmäßig mit der aktiven Fernlichttechnologie Active High Beam ausgestattet ist, erkennt er das Scheinwerferlicht entgegenkommender Fahrzeuge oder die Rückleuchten direkt vorausfahrender Fahrzeuge und blendet seine Scheinwerfer automatisch ab.
Außenspiegel
Rahmenlose Bauweise
Die Neuerfindung des Außenspiegels. Wir haben die Größe des Spiegelgehäuses minimiert. Dadurch können wir die Außenspiegel rahmenlos und insgesamt 30 % kleiner bauen. Das maximiert nicht nur das Sichtfeld, sondern sorgt auch für ein unverwechselbares und minimalistisches Design, das den Luftwiderstand des Polestar 2 zusätzlich um einen kleinen, aber trotzdem bedeutenden Teil reduziert.
Außenspiegel
Automatisch einstellbar
Beim Rückwärtsfahren lassen sich die Außenspiegelgläser nach unten neigen, damit Sie die Bordsteinkante besser sehen können. Nachts dunkeln die Außenspiegel automatisch ab, damit Sie das Scheinwerferlicht nachfolgender Fahrzeuge nicht blendet. Und beim Parken können Sie sie einklappen, um das Risiko von Beschädigungen durch dicht vorbeifahrende Verkehrsteilnehmer zu verringern.
Batteriesicherheit
Die Batterie des Polestar 2 ist in einem Rahmen aus Stahl und Aluminium untergebracht, um das Risiko einer Beschädigung bei einem Aufprall zu verringern. Der sogenannte „Severe Partial Offset Collision Block“ – ein massiver Metallbügel, der auf beiden Seiten im unteren Bereich der Fahrzeugfront befestigt ist – leitet einen Großteil der bei einem versetzten Frontalaufprall von vorn einwirkenden Kräfte zur Seite ab. Dadurch verringert er das Risiko, dass die Batterie bei einem Unfall von eindringenden Gegenständen getroffen und beschädigt wird.
Elektronischer Schutz der Batterie
Wenn der Polestar 2 erkennt, dass das Fahrzeug in eine Kollision verwickelt war, greift seine fortschrittliche Sicherheitstechnologie sofort ein. Dann wird das Hochspannungssystem des Batteriepakets automatisch vom Rest des Fahrzeugs getrennt, um das Risiko einer Beschädigung seiner elektrischen Schaltkreise deutlich zu reduzieren.
Schutz nach einem Aufprall
Der Fahrgastinnenraum des Polestar 2 besteht aus ultrahochfestem Stahl, um die Passagiere bei einem Unfall zu schützen. Im Falle eines Aufpralls lösen Sensoren Frontairbags, Seitenairbags und innere Seitenairbags aus, die einen individuellen Schutz bieten und das Verletzungsrisiko für die vorderen Insassen verringern.
Strukturelle Sicherheit
Der aus Stahl und Aluminium gefertigte Sicherheitskäfig schützt die Insassen optimal bei einem Unfall. Der vordere untere Lastpfad ist so konzipiert, dass er die Energie eines Frontalaufpralls absorbiert und so das Risiko von Verletzungen für die Mitreisenden und einer Verformung des Batteriepacks verringert.
Direkte Hilfe bei Pannen und Notfällen
Die zwei in die Dachkonsole integrierten Tasten können eine direkte Gesprächsverbindung im Falle einer Panne oder eines Unfalls herstellen. Die Connect-Taste kontaktiert bei Ereignissen wie einer leeren Batterie oder einer Reifenpanne den Pannendienst Polestar Assistance. Die SOS-Taste ist ausschließlich für Notsituationen wie Unfälle vorgesehen. Wenn der Polestar 2 einen schweren Unfall registriert, fordert er automatisch entsprechende Hilfe an.
Weitere Infos zum Polestar 2
- Bilder dienen lediglich zur Veranschaulichung.