• Manual
  • Galería de vídeos
  • Actualizaciones de software

Carga de las baterías híbridas

Aparte de contar con el depósito de combustible propio de los vehículos convencionales, el automóvil está equipado con dos baterías recargables denominadas baterías híbridas, del tipo ión de litio.

Las baterías se cargan mediante un cable de carga situado en la bolsa que está sujeta al panel lateral del compartimento de equipajes. La bolsa de carga está sujeta mediante un cierre magnético que se libera tirando hacia arriba.

 Importante

La carga de un vehículo híbrido exige una alta intensidad de corriente. Antes de iniciar la carga, asegúrese de que el fusible de la toma de pared sea capaz de soportar la intensidad de corriente especificada para el cable de carga. En caso de duda se debe contactar con un profesional.

Las baterías híbridas también se pueden cargar a través de estaciones de carga con unidad de control integrada. Las estaciones de carga o bien está provistas de una cable de carga fijado a las mismas o de una toma en la que se puede conectar un cable de carga especial con un conector adecuado a dicha toma, denominado cable de carga mode 3.

Carga rápida

Además de la carga a través de tomas de 230 V (corriente alterna), el automóvil es compatible con la carga rápida mediante corriente continua a través de estaciones de carga compatibles con el estándar CCS (Combined Charging System). Al cargar usando corriente continua, habitualmente se logra una mayor potencia de carga y, en consecuencia, el tiempo de carga se reduce. Normalmente, la mayor potencia de carga se logra cuando el nivel de carga de las baterías híbridas se sitúa entre 0-80%. Cuando el nivel de carga sube, se reduce la potencia para reducir el desgaste.

 Nota

Polestar recomienda un cable de carga según IEC 62196 y IEC 61851 que admita un control de la temperatura.

El tiempo necesario para cargar las baterías híbridas depende de la potencia de corriente que se utiliza.

 Nota

La capacidad de las baterías híbridas se reducirá ligeramente con el trascurso del tiempo y su uso, lo que puede resultar en una mayor utilización del motor de gasolina y, por tanto, en un consumo de combustible algo superior.

 Advertencia

El cambio de las baterías híbridas únicamente podrá efectuarlo un taller autorizado. Póngase en contacto con Polestar Customer Support para obtener más información.

Terminal del cable de carga y toma de carga

PS1-2017-Hybrid-Charging
Terminal del cable de carga y toma de carga.
El estado de la carga se indica de las siguientes maneras:
  • Indicador de la unidad de control del cable de carga.
  • Lámpara indicadora en la toma de carga del automóvil.
  • Imagen y texto en la pantalla del conductor.

La batería de arranque se carga cuando se están cargando las baterías híbridas y se interrumpe cuando las baterías híbridas están completamente cargadas. No es posible conducir el vehículo durante una carga en curso.

Si la temperatura de las baterías híbridas es inferior a -10 ºC (14 ºF) o superior a 40 ºC (104 ºF), algunas funciones del automóvil pueden modificarse o dejar de funcionar, ya que la capacidad de las baterías híbridas se reduce fuera de estos límites de temperatura.

No es posible conducir con el motor eléctrico cuando la temperatura de las baterías es demasiado baja o excesivamente alta. Si se ha seleccionado el modo de conducción PURE, se activa el motor de combustión interna.

Letrero en la parte interior de la tapa de carga

PS1-2017- All decal charging

Seleccione una carga homologada para su uso con el vehículo conforme al identificador1 del interior de la portezuela de la toma de carga.

Carga con motor de gasolina

PS-1926-ALL hybrid-Hybrid meter charging change values
Indicación en la pantalla del conductor durante la recuperación de energía.

La energía de la batería se regenera al pisar ligeramente el pedal del freno y emplear el freno motor.

Esta función está disponible en todos los modos de conducción junto con la posición de marcha D o B.

  1. 1 Los identificadores conforme a la norma CEN EN 17186 pueden localizarse en el interior de la portezuela de la toma de carga.

Artículos relacionados