Luz larga automática
La luz de carretera automática utiliza el sensor de cámara ubicado en el borde superior del parabrisas. Cuando el sensor de cámara detecta los faros de los vehículos en sentido contrario o las luces traseras de los vehículos situados delante, cambia de luz de carretera a luz de cruce o a funcionalidad adaptativa*.
representa las luces largas automáticas.La función puede actuar al conducir de noche cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 20 km/h (unas 12 mph) o superior. La función puede tener también en cuenta el alumbrado público. Cuando el sensor de la cámara ya no puede identificar ningún vehículo en dirección contraria o situado por delante, se vuelven a encender las luces largas tras algunos segundos.
Activar las luces largas automáticas
Las luces largas automáticas se activan y desactivan girando la palanca izquierda del volante a la posición . Después, el mando giratorio vuelve a la posición 
. Cuando la luz larga automática está conectada, se enciende el símbolo con luz blanca en la pantalla del conductor. Cuando se activan las luces largas, el símbolo se enciende con luz azul.
Cuando se desactivan las luces largas automáticas mientras están conectadas las luces largas el alumbrado pasa directamente a las luces de cruce.
No es necesario volver a activar las luces largas automáticas cada vez que se arranca el automóvil.
Funcionalidad adaptativa*
Las luces largas automáticas tienen funciones adaptativas. A diferencia de lo que sucede con los sistemas antideslumbramiento convencionales, el haz luminoso continúa alumbrando con luz larga a ambos lados del vehículo que viene en dirección contraria o que se encuentra por delante. Solo se atenúa la parte del haz luminoso que apunta directamente al vehículo.
Si la luz de carretera se atenúa parcialmente, es decir, si el haz luminoso alumbra con algo más de intensidad que la luz de cruce, el símbolo aparecerá en la pantalla del conductor con luz azul.
En autopista o a alta velocidad, el sistema puede cambiar de funcionalidad adaptativa a automática.
Limitaciones de las luces largas automáticas
El sensor de cámara que constituye la base de esta función tiene limitaciones.
Si se muestra el símbolo junto con el mensaje Luz de carretera no disponible temporalmente en la pantalla del conductor, el cambio entre luz de carretera y de cruce debe realizarse de forma manual.
Lo mismo ocurre si aparece este símbolo junto con el mensaje Sensor del parabrisas bloqueado Consulte el manual.
La luz larga automática puede dejar de funcionar temporalmente, por ejemplo, en situaciones de mucha niebla o lluvia abundante. Cuando la luz de carretera automática vuelve a estar disponible o los sensores del parabrisas ya no están bloqueados, el mensaje se apaga y se reactiva la luz de carretera automática.
Advertencia
La luz larga automática es un recurso que optimiza el alumbrado del vehículo en condiciones favorables.
El conductor es siempre responsable de alternar manualmente entre las luces largas y las luces de cruce cuando la situación de tráfico o las condiciones meteorológicas lo exijan.