El informe de X
Un resumen de nuestro informe de sostenibilidad del 2022 sin utilizar la palabra "sostenibilidad".
Por fin está aquí. El informe de todos los informes. Más de sesenta páginas de gráficos, porcentajes, hitos y definiciones. Nos referimos, por supuesto, al informe de… en el que detallamos nuestros esfuerzos por hacer lo correcto por el planeta y por quienes vivimos en él.El empeño de Polestar en crear un futuro estable para nuestro planeta se reduce a cuatro áreas de interés: neutralidad climática, circularidad, transparencia e inclusión.
Neutralidad climáticaEl objetivo global de Polestar es alcanzar la neutralidad climática en toda la cadena de valor de aquí a 2040, toda una hazaña. Para lograr ese objetivo, debemos alcanzar varias metas a lo largo del camino. Por ejemplo, reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) por coche vendido de aquí a 2030 y fabricar un coche climáticamente neutro ese mismo año.Para conseguirlo, debemos utilizar materiales que generen menos emisiones de carbono y buscar más fuentes de energía renovables para la fase de producción. También debemos seguir reciclando mediante la refabricación y reutilización de piezas en nuestros coches. En cada actualización de nuestros modelos, adoptamos las medidas oportunas para reducir las emisiones de GEI. El resultado es una mejora real, no un simple lavado de cara.Nuestros esfuerzos por alcanzar la neutralidad climática se materializan en el proyecto Polestar 0. Nuestro objetivo es crear un coche de producción climáticamente neutro en 2030. Solo podremos conseguirlo si eliminamos todas las emisiones de nuestra cadena de suministro, nuestros procesos de fabricación y el final de la vida útil de nuestros vehículos. Queremos eliminar las emisiones en toda la cadena de suministro sin recurrir a compensaciones, como la plantación de árboles.
CircularidadLos coches circulares son la clave para un futuro sin emisiones de carbono en la industria automovilística. Y no nos referimos a que sean redondos.Los coches tienen que satisfacer la creciente demanda de movilidad y, al mismo tiempo, reducir su consumo de recursos naturales. Es decir, necesitan agotar menos material virgen y, en su lugar, utilizar lo que ya se ha producido. Nos sabemos la teoría, pero ¿cómo la ponemos en práctica? Nuestro objetivo global es acercar a cero la cifra de materiales no circulares empleados en cada vehículo.Esto solo lo podemos lograr si partimos de la primera fase: el diseño.La fase de diseño suele centrarse en la funcionalidad, la calidad, los costes y la experiencia al volante. Históricamente, estas preocupaciones han pesado más que la importancia de la circularidad. Debemos crear un proceso de diseño nuevo donde la circularidad sea la piedra angular y se empleen productos cuyos materiales puedan reutilizarse.Pongamos de ejemplo el aluminio. Todos los coches contienen composiciones de aluminio diferentes, pero las plantas de reciclaje no las distinguen y se limitan a reciclarlas como un único material. De esta forma, se consigue un aluminio que ya no es apto para aplicaciones de alta calidad, dado que la mayor parte se degrada en metales de una calidad inferior.El prototipo de roadster eléctrico Polestar presenta una solución a esta problemática. Todo el aluminio se etiqueta para que las plantas de reciclaje puedan separar las distintas calidades y reciclarlas de manera individual. Esto permite la circularidad del aluminio, ya que cada composición conserva su calidad original tras el reciclaje.
TransparenciaTodo lo anterior depende de nuestro nivel de transparencia. La transparencia genera confianza y demuestra que actuamos con responsabilidad. Por ello, seguiremos informando con honestidad sobre el verdadero impacto medioambiental y social de todo el ciclo de vida de nuestros coches eléctricos, desde la producción hasta el término de su vida útil.Uno de los mayores problemas a los que nos enfrentamos se localiza en la cadena de suministro. En concreto, en la extracción y el refinado de minerales. Las condiciones de trabajo peligrosas, el trabajo infantil y forzado, así como la explotación de los pueblos indígenas son, por desgracia, una realidad en el negocio del abastecimiento de minerales. Somos conocedores de estos riesgos y colaboramos con organizaciones de confianza para desterrarlos para siempre de nuestra cadena de suministro.La trazabilidad de los materiales es una de nuestras mejores herramientas para fomentar la transparencia. Nuestro objetivo es abastecernos únicamente de componentes que contengan tantalio, estaño, tungsteno y oro (los denominados minerales conflictivos) procedentes de cadenas de suministro con fundiciones y refinerías libres de conflictos y validadas por terceros.
InclusiónDiversidad, representación e igualdad son los pilares que sostienen nuestra visión de la inclusión. Estamos convencidos de que el fomento de la inclusión tiene múltiples efectos positivos. La inclusión es fundamental tanto a la hora de innovar en la empresa como de mejorar las relaciones entre personas y comunidades. Nos comprometemos a aplicar prácticas empresariales éticas, a defender los derechos humanos y a crear un entorno laboral y una experiencia de cliente inclusivos.En cuanto a nuestra plantilla, nuestra máxima prioridad es garantizar la diversidad de género en la contratación. Aunque el porcentaje de mujeres empleadas en Polestar supera la media del sector, tenemos claro que un mayor equilibrio entre hombres y mujeres nos convertirá en una empresa mejor.Otra de nuestras prioridades en cuanto a la estrategia de inclusión es la experiencia de cliente. Nuestro objetivo es fomentar una cultura inclusiva dentro de la organización y eliminar cualquier obstáculo que pueda impedir que grupos de clientes diversos interactúen con nuestros productos o servicios.Continuaremos aplicando nuestra visión de futuro desde el enfoque de la neutralidad climática, la circularidad, la transparencia y la inclusión. Para conocer todos los detalles, tienes disponible el informe completo aquí.
