Sähkökäyttöistä autoa ajetaan samalla tavalla kuin polttomoottorilla varustettua, mutta tietyt toiminnot ovat erilaisia. Autossa on ladattava korkeajänniteakku 1.
Eri lataustavat
Korkeajänniteakun latausaika riippuu käytettävästä lataustehosta. 12 V:n akku ladataan myös, kun auto ladataan.
Lataus seinäpistorasian kautta (AC-lataus)
Autoa voidaan ladata tavallisesta seinäpistorasiasta. Sopii lisälataukseksi sähköautolle, mutta ei suositella säännölliseen lataukseen.
Lataus latausaseman kautta (AC-lataus)
Latausasema voi olla varustettu joko kiinteällä latausjohtimella tai liitännällä, johon mode 3 -latausjohdin voidaan liittää. Tämäntyyppistä latausta suositellaan säännölliseen lataukseen.
Pikalataus latausaseman kautta (DC-lataus)
Autossa on tuki pikalataukselle tasavirralla CCS-standardia (Combined Charging System) tukevilta latausasemilta. Lataamalla tasavirralla saadaan yleensä suurempi latausteho, minkä ansiosta latausaika lyhenee. Suurin latausteho saavutetaan tavallisesti, kun akun varaustaso on 0–30 %, minkä jälkeen latausteho vähitellen pienenee.
Lämpötilan vaikutus
Korkeajänniteakku ja siihen kuuluva sähköinen vetojärjestelmä toimivat paremmin, kun niiden toimintalämpötila on oikea.
Korkeajänniteakun suorituskyky voi olla rajoittunut, jos akun lämpötila on liian matala tai liian korkea.
Tärkeää
Jos auto jätetään pidemmiksi ajoiksi ympäristöihin, joissa lämpötila on alle –10 ºC (14 ºF) tai yli 40 ºC (104 ºF), voi korkeajänniteakun suorituskyky heikentyä. Välttäkää akun liiallista kuumenemista tai kylmenemistä liittämällä auto lataukseen.
Tärkeää tietää
Huomio
Korkeajänniteakun kapasiteetti vähenee jonkinverran ikääntymisen ja käytön myötä.
Varoitus
Auton lataaminen voi vaikuttaa implantoidun sydämentahdistimen tai muun lääketieteellisen laitteen toimintaan. Henkilöitä, joilla on implantoitu sydämentahdistin, kehotetaan ottamaan yhteyttä lääkäriin ennen auton lataamista ensimmäistä kertaa..
Varoitus
Korkeajänniteakun saa vaihtaa vain valtuutettu huolto – ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen lisätietoja varten.
Ulkopuolinen ääni
Varoitus
Ajettaessa autoa sähkökäytöllä ei kuulu lainkaan moottorin ääntä, ja siksi auton havaitseminen voi olla vaikeaa lapsille, jalankulkijoille, pyöräilijöille ja eläimille. Tämä koskee erityisesti pieniä nopeuksia esim. pysäköintipaikoilla.
Suurjännite
Varoitus
Auton sähköjärjestelmässä käytetään korkeajännitteistä sähkövirtaa. Tämän järjestelmän tai korkeajänniteakun mahdolliset vauriot voivat aiheuttaa ylikuumenemisen, tulipalon tai vakavien henkilövahinkojen vaaran. Jos auto joutuu törmäystilanteeseen tai altistuu tulvalle, tulipalolle jne., ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen. Ennen tätä tarkastusta auto tulee pysäköidä ulos turvallisen etäisyyden päähän rakennuksista tai helposti syttyvistä materiaaleista.
Varoitus
Useat komponentit autossa toimivat suurjännitteellä, joka voi olla vaarallista virheellisten toimenpiteiden yhteydessä. Näitä komponentteja ja kaikkia oranssinvärisiä kaapeleita saa käsitellä vain pätevä henkilökunta.
Älkää koskeko mihinkään, jota ei ole selkeästi kuvattu tässä käyttöoppaassa.
