• Käsikirja
  • Videogalleria
  • Ohjelmistopäivitykset

Yleistä latauksesta

Sähkökäyttöistä autoa ajetaan samalla tavalla kuin polttomoottorilla varustettua, mutta tietyt toiminnot ovat erilaisia. Auto on varustettu ladattavalla korkeajänniteakulla, joka on litiumioni-tyyppinen.

Eri lataustavat

Korkeajänniteakun latausaika riippuu käytettävästä lataustehosta. 12 V:n akku ladataan myös, kun auto ladataan.

Lataus seinäpistorasian kautta (AC-lataus)

Autoa voidaan ladata tavallisesta seinäpistorasiasta. Sopii lisälataukseksi sähköautolle, mutta ei suositella säännölliseen lataukseen.

Lataus latausaseman kautta (AC-lataus)

Latausasema voi olla varustettu joko kiinteällä latausjohtimella tai liitännällä, johon mode 3 -latausjohdin voidaan liittää. Tämäntyyppistä latausta suositellaan säännölliseen lataukseen.

Pikalataus latausaseman kautta (DC-lataus)

Autossa on tuki pikalataukselle tasavirralla CCS-standardia (Combined Charging System) tukevilta latausasemilta. Lataamalla tasavirralla saadaan yleensä suurempi latausteho, minkä ansiosta latausaika lyhenee. Suurin latausteho saavutetaan tavallisesti, kun akun varaustaso on 0–30 %, minkä jälkeen latausteho vähitellen pienenee.

Lämpötilan vaikutus

Korkeajänniteakku ja siihen kuuluva sähköinen vetojärjestelmä toimivat paremmin, kun niiden toimintalämpötila on oikea.

Korkeajänniteakun suorituskyky voi olla rajoittunut, jos akun lämpötila on liian matala tai liian korkea.

 Tärkeää

Jos auto jätetään pidemmiksi ajoiksi ympäristöihin, joissa lämpötila on alle –10 ºC (14 ºF) tai yli 40 ºC (104 ºF), voi korkeajänniteakun suorituskyky heikentyä. Välttäkää akun liiallista kuumenemista tai kylmenemistä liittämällä auto lataukseen.

Tärkeää tietää

 Huomio

Korkeajänniteakun kapasiteetti vähenee jonkinverran ikääntymisen ja käytön myötä.

 Varoitus

Auton lataaminen voi vaikuttaa implantoidun sydämentahdistimen tai muun lääketieteellisen laitteen toimintaan. Henkilöitä, joilla on implantoitu sydämentahdistin, kehotetaan ottamaan yhteyttä lääkäriin ennen auton lataamista ensimmäistä kertaa..

 Varoitus

Korkeajänniteakun saa vaihtaa vain valtuutettu huolto – ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen lisätietoja varten.

Ulkopuolinen ääni

Kun autoa ajetaan sähkökäytöllä, kuuluu taustalla keinotekoinen ulkoinen ääni. Tämän äänen tarkoituksena on auttaa muita liikenteessä kulkijoita, kuten lapsia, jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja eläimiä, havaitsemaan auton ja välttämään päälleajon vaaran.

Suurjännite

PS-1926-Symbol Elecric warning

 Varoitus

Auton sähköjärjestelmässä käytetään korkeajännitteistä sähkövirtaa. Tämän järjestelmän tai korkeajänniteakun mahdolliset vauriot voivat aiheuttaa ylikuumenemisen, tulipalon tai vakavien henkilövahinkojen vaaran. Jos auto joutuu törmäystilanteeseen tai altistuu tulvalle, tulipalolle jne., ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen. Ennen tätä tarkastusta auto tulee pysäköidä ulos turvallisen etäisyyden päähän rakennuksista tai helposti syttyvistä materiaaleista.

 Varoitus

Useat komponentit autossa toimivat suurjännitteellä, joka voi olla vaarallista virheellisten toimenpiteiden yhteydessä. Näitä komponentteja ja kaikkia oranssinvärisiä kaapeleita saa käsitellä vain pätevä henkilökunta.

Älkää koskeko mihinkään, jota ei ole selkeästi kuvattu tässä käyttöoppaassa.

Samankaltaiset artikkelit