Kamera ja tutka ovat älykkään ajamisen apuvälineitä, mutta älykkään ajamisen saavuttamista ei voida jättää niiden varaan, ja turvallisuusohjausta tarvitaan, jotta vältetään liikenneturvallisuusriskit tai onnettomuudet, joita aiheutuu kuljettajan virheellisestä kameran ja tutkan käytöstä.

Yksikkö tukossa

Tutkayksikön edessä oleva alue täytyy puhdistaa säännöllisesti ja pitää vapaana tarroista, esineistä, liasta jne. – ne voisivat häiritä tutkapohjaisia toimintoja. Toiminnot saattavat heikentyä, sulkeutua kokonaan tai toimia väärällä tavalla.

Märkä lumi tai jää säleikössä tutkayksikön edessä voi häiritä tutkapohjaisia toimintoja. Toiminnot saattavat heikentyä, sulkeutua kokonaan tai toimia väärällä tavalla. Kuljettaja on aina vastuussa tällaisessa tilanteessa siitä, että etäisyys ja nopeus ovat turvallisia.

Auton nopeus

Tutkayksikön kyky havaita edellä oleva ajoneuvo heikkenee huomattavasti, jos kyseisen ajoneuvon ajonopeus eroaa paljon oman auton nopeudesta.

Rajoittunut näkökenttä

Tutkayksikön näkökenttä on rajoittunut. Tietyissä tilanteissa ei toista ajoneuvoa havaita tai havaitseminen tapahtuu odotettua myöhemmin.

1. Tutkayksikkö voi joskus voi havaita lähellä olevan ajoneuvon myöhään - esim. sellaisen, joka ajaa oman autonne ja edessä olevan ajoneuvon väliin.
2. Pienet ajoneuvot, esim. moottoripyörät tai ajoneuvot, jotka eivät aja kaistan keskellä, voivat jäädä havaitsematta.
3. Kaarteissa tutkayksikkö voi havaita muun ajoneuvon kuin mitä otaksutaan tai kadottaa havaitun ajoneuvon näkyvistään.

Älkää kiinnittäkö tutkayksikön eteen mitään, kuten lisävaloja, tarroja jne., koska ne voivat häiritä tutkapohjaisia toimintoja. Toiminnot saattavat heikentyä, sulkeutua kokonaan tai toimia väärällä tavalla.