• Käsikirja
  • Videogalleria
  • Ohjelmistopäivitykset

Sähköauton lataaminen seinäpistorasian kautta

Jos mitään muita latausmahdollisuuksia ei ole saatavilla, voidaan auto ladata seinäpistorasian kautta.

 Huomio

Tämän osion tiedot koskevat latausta pistorasian ja mode 2 -latausjohtimen avulla.

Latausjohdin (mode 2)

Lataaminen pistorasian kautta tapahtuu latausjohtimella, jonka sisäänrakennettu ohjain huolehtii viestintä- ja turvatoiminnoista.

 Huomio

Polestar suosittelee standardien IEC 62196 ja IEC 61851 mukaisen ja lämpötilan valvontaa tukevan latausjohtimen käyttöä.

 Tärkeää

Latausjohdinta käytetään auton korkeajänniteakun lataamiseen. Latausjohdin on suunniteltu täyttämään Polestarin turvallisuusstandardi. Käyttäkää Polestarin suosittelemaa latausjohdinta, jonka toiminta ja turvallisuus on taattu. Polestar ei vastaa turvallisuudesta tai mahdollisista vahingoista, jotka johtuvat muun kuin Polestarin suositteleman latausjohtimen käyttämisestä.

 Varoitus

Käyttäkää vain auton mukana toimitettua latausjohdinta tai Polestarin suosittelemaa korvaavaa johdinta.

 Varoitus

Latausjohdinta ja siihen kuuluvia osia ei saa huuhdella vedellä tai upottaa veteen.

 Varoitus

  • Latausjohtimessa on sisäänrakennettu maavuotokatkaisin. Lataamisen saa tehdä vain maadoitetusta ja hyväksytystä pistorasiasta.
  • Lasten on oltava aikuisen valvonnassa latausjohtimen lähistöllä sen ollessa liitettynä.
  • Latausjohtimessa on korkeajännite. Kosketus korkeajännitteen kanssa voi aiheuttaa menehtymisen tai vakavan loukkaantumisen.
  • Älkää käyttäkö latausjohdinta, jos se on jollakin tavalla vahingoittunut. Vaurioituneen tai toimimattoman latausjohtimen saa korjata vain valtuutettu huolto. Ottakaa yhteys Polestar Customer Support -tukeen lisätietoja varten.
  • Älkää koskaan sijoittako latausjohdinta siten, että sen yli voidaan ajaa, se voi tallaantua jalkoihin, siihen voi kompastua tai se voi muutoin vahingoittua tai aiheuttaa henkilövahinkoja.
  • Irrottakaa laturi seinäpistorasiasta ennen sen puhdistamista.
  • Älkää koskaan liittäkö latausjohdinta jatkojohtoon tai haaroitusrasiaan.
  • Älkää käyttäkö yhtä tai useampaa sovitinta latausjohtimen ja pistorasian välillä.
  • Älkää liittäkö latausjohtimen ja auton väliin minkäänlaisia sovittimia.
  • Älkää käyttäkö ulkoista ajastinta latausjohtimen ja pistorasian välillä.

Katsokaa myös valmistajan antamia latausjohtimen ja sen komponenttien käyttöä koskevia ohjeita.

 Tärkeää

Välttäkää altistamasta ohjausyksikköä ja sen pistotulppaa suoralle auringonpaisteelle. Pistotulpassa oleva ylikuumenemissuoja voi tällöin rajoittaa korkeajänniteakun lataamista tai keskeyttää sen.

 Tärkeää

Älkää käyttäkö yli 30 metriä (noin 100 jalkaa) pitkää latausjohdinta.

Latauksen aloittaminen

Liittäkää latausjohdin 230 V:n pistorasiaan1. Avatkaa latausluukku. Huomatkaa, että auton moottori on sammutettava ennen lataamista. Irrottakaa latauskahvan suojakansi ja painakaa kahva sitten kiinni auton latausliitäntään niin pitkälle kuin se menee.

Latausjohtimen latausliitin kiinnitetään/lukitaan kiinni ja lataus alkaa 5 sekunnin sisällä.

 Huomio

Lukekaa lisää latauksen aloittamisesta kappaleesta Sähköauton lataaminen.

 Tärkeää

Jos pistorasian varokkeen virrankesto on liian alhainen, varoke saattaa laueta ladattaessa autoa. Asettakaa pienin latausvirran voimakkuus auton keskusnäytössä ennen latauksen aloittamista uudelleen. Jos ongelma esiintyy edelleen, kysykää lisäohjeita pätevältä sähköasentajalta.

 Varoitus

  • Sähköautoa saa ladata vain suurimmalla sallitulla tai sitä pienemmällä latausvirralla paikallisten ja kansallisten latausta koskevien suositusten mukaan pistorasian/pistotulpan kautta.
  • Sähköautoa saa ladata vain hyväksytyistä suojamaadoitetuista pistorasioista.
  • Välttäkää näkyvästi kuluneita, viallisia tai vaurioituneita verkon pistorasioita, koska ne voivat käytettäessä aiheuttaa palo- ja/tai henkilövahinkoja.

 Tärkeää

Olkaa varovainen latausjohtoa kytkettäessä, kun on ukkosen tai salaman vaara.

Lataamisen lopettaminen

Lopettakaa lataus latausliitännän yhteydessä olevalla painikkeella – latausjohtimen lukittu kahva vapautuu/avautuu lukituksesta. Irrottakaa latausjohdin auton latausliitännästä ja sitten 230 V:n pistorasiasta1.

 Huomio

Lukekaa lisää latauksen lopettamisesta kappaleesta Sähköauton lataamisen lopettaminen.

 Tärkeää

Ennen latausjohtimen irrottamista auton latausliitännästä on lataus lopetettava latausliitännän yhteydessä olevalla painikkeella. Tämä on tehtävä myös silloin, jos auton ovien lukitus on jo avattu. Jos auton lukitusta ei avata, latausjohdin tai järjestelmä saattaa vaurioitua.

 Tärkeää

  • Älkää koskaan irrottako latausjohdinta pistorasiasta kesken latauksen – pistorasia voi vahingoittua.
  • Avatkaa aina auton lukitus, jotta lataaminen keskeytyy, ennen kuin irrotatte auton pistorasiasta.
  • Huomatkaa, että latausjohdin on irrotettava auton latausliitännästä ennen irrottamista pistorasiasta. Siten vältetään järjestelmän vaurioituminen ja toisaalta estetään lataamisen tahaton keskeytyminen.

Varoke

Sähköauton lataaminen seinäpistorasian kautta vastaa varokkeen suurta kuormitusta.

 Tärkeää

Sähköauton lataamista varten tarvitaan suuri virranvoimakkuus. Varmistakaa ennen lataamisen aloittamista, että pistorasian varoke kestää latausjohdolle määritetyn virranvoimakkuuden. Jos olette epävarma asiasta, kääntykää ammattilaisen puoleen.

Yleensä varokepiiriin kuuluu useita 230 V:n kulutuskohteita, joten saman varokkeen takana voi olla muitakin sähkönkuluttajia (esim. valoja, imuri, porakone jne.).

 Tärkeää

Tarkistakaa, että 230 V:n pistorasialla on riittävä virransyöttökapasiteetti sähköauton lataamista varten – jos tästä ei ole varmuutta, ammattilaisen tulee tarkistaa pistorasia. Jos pistorasian virransyöttökapasiteetti ei ole tiedossa – asettakaa keskinäytössä alhaisin virranvoimakkuus.

Esimerkki 1

Jos auto liitetään pistorasiaan (10 A) ja latausvirraksi on asetettu 16 A, auto yrittää ottaa 16 A sähköverkosta – hetken kuluttua ylikuormitettu pistorasian 10 A:n varoke palaa ja akun lataaminen keskeytyy.

Palauttakaa tällöin pistorasian varoke ja valitkaa pienempi latausvirta keskinäytössä.

Esimerkki 2

Jos auto liitetään pistorasiaan (10 A) ja latausvirraksi on asetettu 10 A, auto ottaa 10 A sähköverkosta. Jos samaan pistorasiaan (tai saman varokepiirin toiseen pistorasiaan) liitetään muita sähkönkuluttajia, pistorasian/varokepiirin 10 A:n varoke voi ylikuormittua ja laueta, jolloin akun lataus keskeytyy.

Palauttakaa tällöin pistorasian/varokepiirin varoke ja valitkaa keskinäytössä pienempi latausvirta - vaihtoehtoisesti kytkekää pistorasiasta/varokepiiristä irti jonkin muu virrankuluttaja.

Esimerkki 3

Jos auto liitetään pistorasiaan (10 A) ja latausvirraksi on asetettu 6 A, auto ottaa vain 6 A sähköverkosta. Akun lataus kestää tosin kauemmin, mutta tällöin samaan pistorasiaan/varokepiiriin voidaan samanaikaisesti liittää muita sähkönkuluttajia, kunhan yhteiskuormitus ei ylitä pistorasian/varokepiirin kapasiteettia.

  1. 1 Pistorasian jännite voi vaihdella markkina-alueiden välillä.

Samankaltaiset artikkelit