• Käsikirja
  • Videogalleria
  • Ohjelmistopäivitykset

Toisen akun käyttäminen käynnistysapuna

Jos auto ei käynnisty, syynä voi olla tyhjentynyt 12 V:n akku. Se voidaan ladata toisen auton tai ulkoisen laturin avulla.

Normaaleissa olosuhteissa 12 V:n akku latautuu samalla kun autoa ladataan sekä virransyötöllä suoraan korkeajänniteakusta, kun autoa ei ole kytketty lataukseen.

Jos 12 V:n akku on jostain syystä tyhjentynyt, voidaan käyttää käynnistysapua. Syitä voivat olla mm. se, että autoa ei ole käytetty pitkään aikaan, tilapäinen vika tai rikkinäinen varoke auton latauspiirissä. Jotta auton sähköjärjestelmä voidaan käynnistää, tyhjentynyttä 12 V:n akkua on ladattava riittävästi. Käynnistyksen jälkeen on mahdollista käynnistää auton lataus latausjohtimella, mikä on tarpeen, jos myös korkeajänniteakku on tyhjentynyt. Jos auto on sellaisessa tilanteessa latauksen ulottumattomissa, se täytyy hinata.

Käynnistysavun käyttämiseen tarvitaan käynnistyskaapelit, jotka liitetään 12 V:n akun latauspisteisiin.

Pääsy latauskohtiin

Suojapaneeli, jonka alla latauskohdat sijaitsevat, on etumaisena vasemmalla konepellin alla ja pysyy paikallaan tulpilla. Ne irrotetaan painamalla tulpan keskellä olevaa lukkotappia esim. ruuvitaltalla tai kynällä. Kun tappi on painettu riittävän pitkälle sisään, tulppa voidaan vetää irti. Älkää painako tappia kokonaan tulpan läpi, sillä se voi irrota ja pudota komponenttien väliin.

Kun tulppa kiinnitetään uudelleen asennettaessa paneelia paikalleen, lukkotappi vedetään kokonaan ulos. Kun tulppa on sijoitettu asennusreikään, lukkotappi voidaan painaa takaisin paikalleen, mikä kiinnittää paneelin.

PS2-2007-Remove panel under hood
Irrottakaa 5 tulppaa ja nostakaa paneeli ylös.

Käynnistyskaapeleiden liittäminen

PS2-2007-Starter cable clamp position
Latauskohdat paneelin alla. Positiivinen takimmaisena liitännässä yhteen auton sähkökeskuksista ja negatiivinen kauempana edessä, auton alustaan kosketuksissa oleva pultti.

 Tärkeää

Auton latauskohdat on tarkoitettu vain oman auton käynnistysapua varten. Latauskohtia ei ole tarkoitettu toisen auton käynnistysapua varten. Jos latauskohtia käytetään toisen auton käynnistämiseen, se voi aiheuttaa varokkeen palamisen, mikä tarkoittaa, että latauskohdat lakkaavat toimimasta.

Jos ilmoitus 12 V akun varokevika Huolto tarpeen näkyy kuljettajan näytössä, varoke on palanut ja se on vaihdettava.

Käytettäessä käynnistysapua toisesta akusta suositellaan seuraavia vaiheita oikosulun tai muiden vaurioiden välttämiseksi:

Asettakaa auton sähköjärjestelmä käyttötilaan passiivinen.
Tarkistakaa, että apuakun jännite on 12 V.
Jos akku on asennettuna toiseen autoon - sammuttakaa sen moottori ja katsokaa, etteivät autot kosketa toisiaan.
Kiinnittäkää punaisen käynnistyskaapelin toinen puristin apukäynnistysakun plusnapaan, joka on usein merkitty punaisella värillä tai plusmerkillä.

 Tärkeää

Noudattakaa varovaisuutta kytkiessänne käynnistyskaapeleita. Jos päät joutuvat kosketuksiin muiden pintojen kuin latauspisteiden kanssa, voi syntyä oikosulku.
Avatkaa positiivisen latauskohdan peitekansi painamalla sitä sivusta, jolloin haka irtoaa samalla kun kansi nousee ylöspäin. Kannen alla on kaksi latauskohtaa, joista vain auton keskiosaa lähempänä olevaa on käytettävä.
Kiinnittäkää punaisen käynnistyskaapelin toinen puristin positiiviseen latauskohtaan.
Kiinnittäkää mustan käynnistyskaapelin toinen puristin apukäynnistysakun miinusnapaan, joka on usein merkitty mustalla värillä tai miinusmerkillä.
Kiinnittäkää mustan käynnistyskaapelin toinen puristin auton negatiiviseen latauskohtaan. Auton alusta muodostaa 12 V:n järjestelmän maan - siksi voidaan käyttää kuvaan merkittyä pultinkantaa.
Tarkastakaa, että käynnistyskaapelien puristimet ovat kunnolla kiinni siten, ettei käynnistysyrityksen aikana synny kipinöitä.
Käynnistäkää avustavan auton moottori.
Käynnistäkää auto, jonka akku on tyhjentynyt, pitämällä jalkaa jarrupolkimella ja valitsemalla vaihdeasento D tai R.

 Tärkeää

Älkää koskettako kaapelin ja auton välisiä liitäntöjä käynnistysyrityksen aikana. On olemassa kipinänmuodostuksen vaara.

 Huomio

Täydellinen käynnistyminen osoitetaan kuljettajan näytön merkkivalojen sammumisella ja sen esivalitun teeman syttymisellä.
Jos myös korkeajänniteakku on tyhjentynyt, aloittakaa auton lataus latausjohtimen avulla.

Irrottakaa käynnistyskaapelit päinvastaisessa järjestyksessä - ensin musta ja sitten punainen.

Katsokaa, ettei kumpikaan mustan käynnistyskaapelin puristimista kosketa auton positiiviseen latauskohtaan, apukäynnistysakun plusnapaan tai punaisen käynnistyskaapelin kytkettyyn puristimeen.

 Huomio

Tyhjentynyttä 12 V:n akkua täytyy ladata tietyn ajan, jotta se saavuttaa riittävän korkean latausasteen auton sähköjärjestelmän käyttöä varten. Ulkolämpötilan ollessa n. +15 °C (n. 60 °F) auton on ladattava akkua vähintään 30 minuuttia. Ulkolämpötilan ollessa alhaisempi latausaika voi pidentyä 3–4 tuntiin. Mikäli mahdollista, on suositeltavaa ladata akkua ulkoisella akkulaturilla.

 Varoitus

  • Käynnistysakku voi muodostaa räjähdyskaasua, joka on hyvin räjähdysherkkää. Käynnistyskaapelin väärän kytkemisen aikana syntynyt kipinä voi riittää akun räjähtämiseen.
  • Älkää yhdistäkö käynnistyskaapeleita mihinkään polttoainejärjestelmän komponenttiin tai mihinkään liikkuvaan osaan. Olkaa varovainen lämpimien moottorin osien kanssa.
  • Käynnistysakussa on rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vakavia syöpymisvaurioita.
  • Huuhdelkaa runsaalla määrällä vettä, jos rikkihappoa pääsee silmiin, iholle tai vaatteisiin. Roiskeen osuessa silmiin - ottakaa välittömästi yhteys lääkäriin.
  • Älkää koskaan tupakoiko akun lähellä.

Samankaltaiset artikkelit