Polestar 2 ja kestävä kehitys
Tällä sivulla esitellään Polestar 2 -mallin kestävää kehitystä koskevia tietoja. Tavoite on tarjota läpinäkyviä tietoja, jotka mahdollistavat faktaan perustuvien eettisten valintojen tekemisen.
Tällä sivulla esitellään Polestar 2 -mallin kestävää kehitystä koskevia tietoja. Tavoite on tarjota läpinäkyviä tietoja, jotka mahdollistavat faktaan perustuvien eettisten valintojen tekemisen.
Valmistuksen hiilijalanjälki tarkoittaa auton elinkaaren ympäristövaikutusten arviointia ensimmäisestä raaka-aineen louhinnasta siihen asti, kun auto lähtee tehtaalta. Polestar 2 -mallin esittelyn jälkeen olemme pienentäneet sen tuotantovaiheen hiilijalanjälkeä kolme tonnia¹.
Valmistuksen hiilijalanjälki tarkoittaa auton elinkaaren ympäristövaikutusten arviointia ensimmäisestä raaka-aineen louhinnasta siihen asti, kun auto lähtee tehtaalta. Polestar 2 -mallin esittelyn jälkeen olemme pienentäneet sen tuotantovaiheen hiilijalanjälkeä kolme tonnia¹.
Kukin materiaalikategoria aina alumiinista ja teräksestä muoviin vaikuttaa osaltaan Polestar 2 -mallin kokonaishiilijalanjälkeen, samoin kuin materiaalien tuotannossa ja jalostuksessa käytetyn sähkön jakauma. Pyrimme jatkuvasti vähentämään hiilidioksidipäästöjä ja parantamaan hiilijalanjälkiä koskevien laskelmiemme tarkkuutta.
Useat tekijät vaikuttavat akun hiilijalanjälkeen kennojen valmistukseen käytetystä energiasta aina akun kotelossa käytettyyn alumiiniin asti. Pyrimme siihen, että tavarantoimittajamme vähentävät toimittamiensa akkumoduulien hiilijalanjälkeä.
Polestar 2 valmistetaan Volvo Carsin Taizhoun tehtaalla, joka toimii kokonaan aurinkoenergialla. Pelkän uusiutuvan sähkön käytön ansiosta hiilijalanjälki on vain 0,5 t CO₂e autoa kohden.
Tuotantovaiheen CO₂ᵉ-päästöt
Standard range Single motor
Materiaalien tuotanto
15,4 t
Akkumoduulit
5 t
Valmistus ja logistiikka
1,6 t
Yhteensä
22 t
Long range Single motor
Materiaalien tuotanto
14,9 t
Akkumoduulit
5,9 t
Valmistus ja logistiikka
1,6 t
Yhteensä
22,4 t
Long range Dual motor
Materiaalien tuotanto
15,7 t
Akkumoduulit
5,9 t
Valmistus ja logistiikka
1,6 t
Yhteensä
23,1 t
Hiilijalanjäljen osuudet
Akkumoduulit
25%
Alumiini
28%
Teräs ja rauta
20%
Polymeerit
9%
Elektroniikka
11%
Muut materiaalit
8%
Paremman kennojen kemian ansiosta Polestar 2 Long range Single motor -version ja Long range Dual motor -version CO2e-päästöt ovat pienentyneet useimmilla markkina-alueilla¹ 1,1 tonnia, eli 7 tonnista 5,9 tonniin autoa kohti.
Koko auton elinkaaren kattavassa arvioinnissa otetaan huomioon auton kaikki vaiheet. Elinkaariarviointi määrittää Polestarin valmistamisen ja käyttämisen kaikkien vaiheiden ympäristövaikutukset ensimmäisestä ajokerrasta päivittäiseen lataukseen ja lopulliseen kierrätykseen.
Koko auton elinkaaren kattavassa arvioinnissa otetaan huomioon auton kaikki vaiheet. Elinkaariarviointi määrittää Polestarin valmistamisen ja käyttämisen kaikkien vaiheiden ympäristövaikutukset ensimmäisestä ajokerrasta päivittäiseen lataukseen ja lopulliseen kierrätykseen.
Kun Polestar 2 on lähtenyt tehtaalta, sen omistaja voi vaikuttaa merkittävästi auton kokonaishiilijalanjälkeen lataamalla sitä uusiutuvalla energialla aina kun mahdollista.
Polestar 2 on 85% kierrätettävä elinkaarensa lopussa.
Suunnittelusta ja materiaaleista hankintaan ja kokoonpanoon, käyttöön ja uudelleenkäyttöön. Kiertotalous on keskeinen ratkaisu vastaamaan liikkuvuuden tarpeisiin minimoiden samalla resurssien kulutusta. Tavoitteenamme on lisätä kiertotalousmateriaalien käyttöä jokaisessa autossa.
Lisätietoa avaintekijöistä
Kiertotalous
Pyrimme jatkuvasti valmistamaan autoja, jotka kestävät pidempään ja joissa käytetään enemmän kierrätysmateriaaleja, jotta pääsemme lähemmäs tavoitetta täydellisestä kiertotaloudesta.
Lue lisääIlmastoneutraalius
Toimet, joilla pyrimme saavuttamaan tavoitteemme tulla täysin ilmastoneutraaliksi autonvalmistajaksi.
Lue lisääInklusiivisuus
Polestarilla keskiössä ovat tasa-arvoiset mahdollisuudet ja avoimen viestinnän kulttuuri. Toimitusketjussamme ihmisoikeudet ovat etusijalla.
Lue lisää