Siirry pääsisältöön
Polestar 2

Turvallisuus

Volvo Carsin kanssa jaetun asiantuntemuksen ansiosta Polestar 3 perustuu lähes sadan vuoden uraauurtavaan turvallisuuskehitykseen. Sen suunnittelussa on hyödynnetty viimeisimpiä rakenteellisia innovaatioita ja edistyksellisiä kuljettajan tukijärjestelmiä, ja se on suojaavan ja ennaltaehkäisevän teknologian eturintamassa. 

Polestar 3 body skeleton on a yellow background.

Luminarin LiDAR

LiDAR-järjestelmä muodostaa kolmiulotteisen kuvan auton ympäristöstä, mikä parantaa entisestään kuljettajan tukitoimintoja. Järjestelmä käyttää laserteknologiaa tunnistaakseen kohteet jopa 250 metrin etäisyydeltä, myös pimeässä ja huonoissa sääolosuhteissa.

Tilattavissa vuoden 2025 puolivälissä.

NVIDIA core computer on grey background.

NVIDIAn tietokone

LiDAR-päivitys sisältää ylimääräisen NVIDIA DRIVE Orin™ -keskustietokoneen. Se pystyy käsittelemään 254 biljoonaa toimintoa sekunnissa, joten se on enemmän kuin kykenevä käsittelemään edistyneiden kuljettajan tukitoimintojen tarvitsemat visuaaliset ja sensoriset syötteet.

Top part of the Polestar 3 seen from above with 3 white dots to mark the position of the additional cameras.

Lisäkamerat

LiDAR-yksikön lisäksi tämä päivitys sisältää kolme korkearesoluutioista lisäkameraa. Kaksi niistä on sijoitettu ovipeilien varsiin, ja ne täydentävät vakiovarusteisiin kuuluvia surround view -kameroita ja parantavat näkyvyyttä taaksepäin. Kolmas kamera lisätään SmartZoneen, mikä parantaa näkyvyyttä eteenpäin.

Zoom in on one of the cameras.

Kameran puhdistus

Kaikissa kolmessa lisäkamerassa on automaattinen puhdistustoiminto, mikä takaa optimaalisen näkyvyyden säästä tai tieolosuhteista riippumatta.

SmartZone

Koska Polestar 3 ei tarvitse säleikköä, sen korvaa SmartZone, joka sisältää kameroita, antureita ja tutkan. Sen avulla auto näkee asioita, joita kuljettaja ei joskus näe, ja havaitsee mahdolliset vaaratilanteet.

Polestar 3 seen from above with white marks indicating the interior radars and cameras.

Sisätilojen tutkat ja kamerat

Kaksi infrapunakameraa seuraa kuljettajan silmiä, ja neljä liiketunnistintutkaa valvoo auton sisätiloja. Kamerat havaitsevat väsymyksen tai uneliaisuuden merkit jopa silmälasien läpi. Tutkat auttavat varmistamaan, ettei autoon jää tahattomasti lapsia tai lemmikkejä. Molemmat ominaisuudet toimivat ilman tietojen tallentamista.

Driver Monitoring System

Driver Monitoring System seuraa kuljettajan silmäluomia, katsetta ja pään liikkeitä auttaakseen välttämään häiriötekijöistä, väsymyksestä tai sairaudesta johtuvia törmäyksiä. Jos järjestelmä havaitsee poikkeamia, se antaa äänivaroituksia ja visuaalisia varoituksia ja se voi käynnistää hätäpysäytysmenettelyn, jos kuljettaja ei reagoi tilanteeseen.

Dashboard showing Driver Monitoring System panel.

Occupant Detection System

Kun poistut autosta, neljä liiketunnistintutkaa skannaa matkustamon. Pienikin liike estää ovien lukittumisen ja antaa varoituksen siitä, että lapsi tai lemmikki saattaa olla vielä sisällä. Jos tämä on tarkoituksellista, Polestar 3 voidaan lukita, ja ilmastointijärjestelmä pysyy aktiivisena.

Occupant Detection System popup on centre display.

Katvealueenvaroitin

Jos auto on ohittamassa Polestar 3:n, Blind Spot Information System varoittaa kuljettajaa kehyksettömiin sivupeileihin integroidulla varoitusvalolla. Jos järjestelmä havaitsee, että kuljettaja aikoo vaihtaa kaistaa, ohjausavustintoiminto ohjaa Polestar 3:n takaisin kaistalleen.

Poistumistuki

Polestar 3:n Blind Spot Information System havaitsee, kun takaa lähestyy kohteita, kuten jalankulkijoita, polkupyöriä tai muita ajoneuvoja, ja varoittaa matkustajia. Poistumisesta varoitetaan siten, että havaittua liikettä lähimpänä olevassa kehyksettömässä peilissä vilkkuu LED-merkkivalo. Lisäksi annetaan äänimerkki, jos ovia on parhaillaan avoinna.

Etutörmäyksen välttäminen

Polestar 3 tarkkailee ympäristöä kaikissa olosuhteissa, päivin ja öin, käyttäen useita antureita ja edistyksellistä teknologiaa. Kun auto havaitsee jalankulkijoita, pyöräilijöitä tai liikennepoikkeamia risteyksissä, se varoittaa kuljettajaa. Jos kuljettaja ei jarruta ajoissa, auto jarruttaa automaattisesti välttääkseen törmäyksen tai lieventääkseen sen vaikutuksia.

Kaistalta poistumisen esto

Kaistallapitoavustin

Jos kaistallapitoavustin havaitsee, että auto on ylittämässä kaistamerkintää ilman vilkun käyttöä, se ohjaa autoa varovasti takaisin kaistalle. Jos tämä ei korjaa ongelmaa, se varoittaa kuljettajaa ohjauspyörän värinällä. 

Kaistalta poistumisen esto

Run-off Road Mitigation

Pidä renkaat tiellä. Jos Polestar 3 ajautuu kohti tien reunaa, Run-off Road Mitigation auttaa ohjaamaan auton takaisin. Jos auto silti poistuu tieltä, se käyttää jarruja ja valmistelee turvavyöt mahdollista törmäystä varten. 

Pysäköintiapu

Polestar 3 käyttää kameroita ja ultraääniantureita auttaakseen pysäköinnissä. Sen laajakulmaiset pysäköintikamerat helpottavat myös ajamista kapeilla kaduilla ja jyrkissä käännöksissä. Auto varoittaa kuljettajaa mahdollisista vaaratilanteista, ja se voi tarvittaessa ryhtyä myös ennaltaehkäiseviin toimiin.

360° kamera 3D-näkymällä

Polestar 3 näyttää ympäristönsä lintuperspektiivistä ajettaessa alhaisella nopeudella. Park Assist käyttää 360° ultraääniantureita ja laajakulmakameroita mitatakseen etäisyyden auton edessä ja takana oleviin esteisiin ja varoittaa kuljettajaa visuaalisesti ja äänimerkillä törmäysten välttämiseksi.

Saatavana lisävarusteena.

Cross Traffic Alert automaattijarrutuksella

Kun peruutat ulos pihatieltä tai pysäköintipaikalta tai kulman ympäri, Cross Traffic Alert käyttää Polestar 3:n takatutkia havaitakseen lähestyvät autot, pyöräilijät ja jalankulkijat. Näytössä näkyvien ja äänimerkillä annettavien varoitusten jälkeen automaattijarrutus kytkeytyy päälle ja pysäyttää auton, jos on olemassa törmäysvaara.

Adaptive Cruise Control

Adaptive Cruise Control säätää auton nopeuden liikennevirran mukaan ja tarkkailee jatkuvasti edellä ajavaa ajoneuvoa turvallisen etäisyyden säilyttämiseksi. Tämä toiminto toimii 180 km/h:n nopeuksiin asti, mikäli lainsäädäntö sen sallii.

Pilot Assist

Tämä ominaisuus käyttää samaa kameraa ja tutkaa kuin Adaptive Cruise Control, ja se havaitsee, jos Polestar 3 on liian lähellä kaistamerkintöjä. Se toimii enintään 150 km/h nopeudella (kun se on sallittua) ja pitää auton keskellä ajokaistaa tekemällä tarvittaessa varovaisia ohjauksen säätöjä.

Saatavana lisävarusteena.

Kaistanvaihtoavustin

Kaistanvaihtoavustin laajentaa Pilot Assistin toimintoja, ja sen avulla Polestar 3 ohjaa itsensä viereiselle ajokaistalle. Kuljettajan tarvitsee vain siirtää vilkkuvipu kokonaan ylä- tai ala-asentoon, ja auto vaihtaa kaistaa vain, jos järjestelmän kamera ja tutkat osoittavat, että se on turvallista.

Saatavana lisävarusteena.

Road Sign Information

Auto, joka näkee liikennemerkit, vaikka kuljettaja ei niitä näkisikään. Road Sign Information -järjestelmä havaitsee nopeusrajoitukset ja muut liikennemerkit ja näyttää ne kojelaudassa.

Älykäs valaistus

Polestar 3:n mukautuva valaistusteknologia tarjoaa optimaalisen valaistuksen kaikissa tilanteissa ja parantaa turvallisuutta ja ajokokemusta.

1.3 Megapixel HD LED

Nämä lisävarusteena saatavat ajovalot sopeuttavat automaattisesti valotehon sekä valokeilan suuntauksen ja korkeuden auton ympäristöön 1,3 miljoonan pienen säädettävän peilin avulla. Peiliyksiköt voivat myös varjostaa vastaantulevia ajoneuvoja ja suunnata valonsäteen tien pimeämpiin kohtiin häikäisyn vähentämiseksi.

Saatavana lisävarusteena.

Aktiiviset ajovalot

Edistyksellinen Active High Beam -järjestelmä havaitsee sekä vastaan tulevat että Polestar 3:n edellä ajavat ajoneuvot ja kytkeytyy automaattisesti himmeämmälle estääkseen muiden kuljettajien häikäistymisen.

Takavalojen varoitusvalosarja

Polestar 3 pyrkii aktiivisesti parantamaan kaikkien kuljettajien turvallisuutta. Jos jarrupoljinta painetaan hyvin nopeasti, auton järjestelmät havaitsevat mahdollisen hätätilanteen ja takavalot näyttävät automaattisesti varoitussarjan.

Acoustic Vehicle Alert System

Hienovarainen tapa ilmoittaa jalankulkijoille ja pyöräilijöille, että Polestar 3 lähestyy tai peruuttaa. Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) käyttää kolmea ulkoista kaiutinta ja tuottaa ainutlaatuisia, erottuvia ääniä, joiden avulla auton voi havaita, mikä parantaa haavoittuvien tienkäyttäjien turvallisuutta. 

01/02

Eteenpäin suuntautuva varoitusääni

Törmäyksen jälkeinen suojaus

Hyvin suunniteltu korirakenne on ratkaisevan tärkeä turvallisuuden kannalta. Polestar 3:n matkustamossa on 9 turvatyynyä, ja se on valmistettu erittäin lujatekoisesta teräksestä. Auton etu- ja takaosan kokoonpainumisvyöhykkeissä käytetään eri materiaalien yhdistelmää energian absorboimiseen ja hajauttamiseen, mikä suojaa matkustajia törmäystilanteissa.

Top down image of the vehicle with the (side, centre and front) airbags expanded.

Törmäyksen jälkeinen jarrutus

Törmäyksen jälkeinen jarrutus vähentää vakavan loukkaantumisen tai auton vaurioitumisen riskiä sekä mahdollisen toissijaisen törmäyksen vakavuutta. Kun turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet laukeavat törmäyksen aikana, auton sisäiset anturit antavat jarruille signaalin, joka pysäyttää auton hallitusti ja vähentää törmäyksen jälkivaikutuksia. 

In the overhead console, the interface shows the emergency direct assistance setting.

Välitöntä apua

Kattokonsolissa on kaksi painiketta, joilla voidaan soittaa suoria puheluita vian tai onnettomuuden sattuessa. Connect-painikkeella saat yhteyden Polestar Assistance -palveluun esimerkiksi akun tyhjenemisen tai rengasrikon yhteydessä. SOS-painike on tarkoitettu hätätilanteisiin, kuten onnettomuuksiin. Vakavan onnettomuuden sattuessa Polestar 3 kutsuu automaattisesti apua.

Lisätietoja Polestar 3:sta

    • Kuvat ovat vain esimerkinomaisia.

    Pysy ajan tasalla uusimmista Polestar-uutisista

    Tilaa
    Polestar © 2024 Kaikki oikeudet pidätetään
    JuridiikkaEettisyysYksityisyysEvästeetSaavutettavuusilmoitus