Caractéristiques de la climatisation
La climatisation de la voiture utilise un type de réfrigérant sans fréon qui dépend du marché : R1234yf ou R134a. Pour connaître le type de réfrigérant utilisé dans le système de climatisation de la voiture consultez l'autocollant placé sur le dessous du capot moteur.
Les qualités et volumes de liquides et lubrifiants indiqués pour le système de climatisation sont présentés ci-dessous.
Autocollant de climatisation
Autocollant pour le R134a
Autocollant pour le R1234yf
Signification de symbole R1234yf
Symbole | Signification |
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Précautions | |
Système de climatisation mobile (MAC) | |
Type de lubrifiant | |
L'entretien du système de climatisation mobile (MAC) doit être confié à un technicien formé et qualifié. | |
Réfrigérant inflammable |
Réfrigérant
La quantité de réfrigérant est indiquée sur l'autocollant placé sur le dessous du capot moteur.
Voitures avec réfrigérant R134a.
Attention
Le système de climatisation contient un réfrigérant de type R134a sous pression. L'entretien et la réparation du système doivent être confiés à un atelier agréé.
Voitures avec réfrigérant R1234yf
Attention
Le système de climatisation contient un réfrigérant de type R1234yf sous pression. Conformément à la norme SAE J2845 (Technician Training for Safe Service and Containment of Refrigerants Used in Mobile A/C System), l'entretien et la réparation du système contenant un réfrigérant ne peut être confié qu'à un personnel spécialement formé et certifié pour garantie la sécurité du système.
Huile de compresseur
Volume | Qualité indiquée |
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100 ml (3,38 fl. oz.) | PAG SP-A2 |
Évaporateur
L'évaporateur du système de climatisation ne doit jamais être réparé ni remplacé par un évaporateur déjà utilisé. Le nouvel évaporateur doit être certifié et marqué selon SAE J2842.
Important
L'évaporateur de la climatisation ne doit jamais être réparé ni remplacé par un autre évaporateur déjà utilisé. Le nouvel évaporateur doit être certifié et labellisé SAE J2842.