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Démarrer la charge de la batterie à haute tension

En cas de charge sous courant alternatif, utilisez uniquement le câble de charge fourni avec la voiture ou un câble de remplacement recommandé par Polestar.

La batterie à haute tension de la voiture est chargée à l'aide d'un câble de charge branché entre la voiture et une prise 230 V1 (courant alternatif) ou une station de charge (mode 3).

 Important

Ne branchez jamais le câble de charge s'il y a un risque d'orage et de foudre.

 Note

Polestar recommande un câble de charge conforme à IEC 62196 et IEC 61851 qui prend en charge la surveillance de la température.

 Attention

  • La batterie à haute tension ne peut être chargée qu'avec un courant inférieur ou égal au courant de charge maximal spécifié dans les recommandations locales et nationales relatives à la charge à partir d'une prise femelle/mâle 230 V (courant alternatif).
  • La batterie à haute tension ne peut être chargée qu'à partir d'une prise 230 V mise à la terre et agréée2 ou d'une station de charge avec un câble de charge séparé fourni par Polestar (mode 3).
  • Le disjoncteur du boîtier de commande protège la voiture mais il existe toutefois un risque de surcharge sur le réseau 230 V.
  • Évitez les prises qui sont visiblement usées ou endommagées pour réduire les risques d'incendie et/ou de blessures.
  • N'utilisez jamais de rallonge.
  • N'utilisez aucun adaptateur entre le câble de charge et la prise électrique.

 Attention

  • Le câble de charge intègre un disjoncteur. La charge ne peut être effectuée qu'avec une prise avec terre et agréée.
  • Les enfants présents à proximité d'un câble de charge branché doivent être surveillés.
  • Le câble de charge contient une tension élevée. Un contact avec une haute tension entraîne un risque de blessures graves et un danger de mort.
  • N'utilisez pas le câble de charge s'il est endommagé.Un câble de charge endommagé ou qui ne fonctionne pas doit être confié à un atelier agréé pour réparation. Contactez le Polestar Customer Support pour plus d'informations.
  • Placez toujours le câble de charge de manière à ce qu'il ne soit pas possible de rouler, marcher ou trébucher dessus ni de l'endommager ou de blesser quelqu'un par tout autre moyen.
  • Débranchez le chargeur de la prise murale avant tout nettoyage.
  • Ne branchez jamais un câble de charge à une rallonge ni à une multiprises.

Consultez également les instructions du fabricant concernant l'utilisation du câble de charge et de ses composants.

 Important

Vérifiez que le courant fournit par la prise 230 V (courant alternatif) est suffisant pour la charge du véhicule électrique. En cas de doute, faites contrôler la prise par un professionnel. Si la capacité de la prise est inconnue, utilisez le courant le plus bas disponible à l'écran central.

Sortez le câble de charge. Veuillez noter que la voiture doit être arrêtée pour lancer la charge.
PS2- 2007- Plug in cable to house (Europe+China)
PS-19w26-Icon gray box 1

Branchez le câble de charge à une prise 230 V. N'utilisez jamais de rallonge.

Réglez le niveau correct (correspondant à la prise 230 V utilisée) du courant de charge à l'écran central.

PS2-2040-Plug in cable to car (EU)
PS-19w26-Icon gray box 2

Ouvrez la trappe de charge. Retirez le cache de protection de la prise de recharge et vérifiez qu'aucun objet dans la prise ne peut gêner la recharge.

Enfoncez ensuite la poignée entièrement dans la prise de la voiture.

PS2-2040-Adjustment of the charging cover (EU/Ch)
PS-19w26-Icon gray box 3

Fixez le cache de protection de la poignée de charge comme sur l'image.

 Important

Pour éviter d'endommager la peinture (en cas de vents forts par exemple), placez le cache de protection de la poignée de manière à ce qu'elle ne puisse entrer en contact avec la voiture.

La poignée du câble de charge est verrouillée et la charge commence après environ 5 secondes. Lorsque la charge a commencé, le témoin LED de la prise de charge clignote en vert. L'écran conducteur et l'écran central affichent une estimation du temps restant ou si la charge ne fonctionne pas comme elle le devrait.

La charge de la batterie peut être interrompue pendant un instant en appuyant sur le bouton près de la prise de charge. Elle reprend au bout de quelques minutes.

 Important

Ne débranchez jamais le câble de charge de la prise 230 V (courant alternatif) pendant la charge. Vous risqueriez d'endommager la prise 230 V. Commencez toujours par arrêter la charge, puis débranchez le câble de charge - d'abord de la prise de charge de la voiture, puis de la prise 230 V.

 Important

Si le fusible se déclenche durant la recharge, vérifiez que l'intensité indiquée à l'écran central correspond à la capacité indiquée de l'installation électrique. Dans un réseau IT triphasé (commun en Norvège), le courant dans le câble de retour de la voiture peut être supérieur au courant de phase. Par exemple, si une intensité de 16 A est spécifiée dans la voiture, une intensité allant jusqu'à 28 A peut passer dans le câble de retour.

Charge rapide (courant continu)

Les batteries à haute tension de la voiture peuvent être rechargées rapidement avec un courant alternatif dans des stations de recharge compatibles avec la norme CCS (Combined Charging System).

 Note

Les stations de charge compatibles avec CCS portent habituellement un marquage CCS ou Combo bien en évidence. Veuillez noter que la voiture doit être arrêtée pour la charge.
Lancer la charger rapide
Débranchez le câble de charge de la prise de rangement de la station de charge.
Ouvrez la trappe de charge et retirez le cache de protection de la prise de charge.
PS2-2007-Fast charging handle

Saisissez le câble de charge avec les deux mains puis enfoncez le câble de charge à fond dans la prise de charge de la voiture. Le câble de charge se verrouille automatiquement dans la prise de charge après quelques secondes. Vérifiez que la câble de charge est bien verrouillé de façon à ce que la charge puisse commencer.

Suivez les instructions sur l'interface utilisateur de la station de charge pour autoriser la charge. La charge commence après que la station de charge a exécuté un test d'isolation. Cette action peut prendre environ une minute.
Lorsque la charge est lancée, le témoin LED de la prise de charge clignote en vert. L'écran conducteur et l'écran central affichent une estimation du temps restant ou si la charge ne fonctionne pas comme elle le devrait.

La charge rapide n'est normalement pas interrompue par le déverrouillage de la voiture. La charge peut être interrompue à l'aide du bouton près de la prise de charge. Si une charge rapide est interrompue, elle ne reprendra pas automatiquement puisque la station de charge requiert lune nouvelle autorisation pour procéder à la charge.

 Note

Durant la charge, de l'eau de condensation provenant de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. Cela provient du refroidissement des batteries à haute tension.

 Note

Évitez d'utiliser un câble de plus de 30 mètres de long pour le chargement rapide.
  1. 1 La tension à la prise peut varier en fonction du marché.
  2. 2 Ou des prises équivalentes d'une tension différente selon le marché.

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