Préconditionnement
Le préconditionnement est une fonction qui, si cela est possible, tente d'atteindre la température de confort dans l'habitacle avant de prendre la route.
La préclimatisation peut démarrer directement ou être réglée via la minuterie à partir de l'écran central ou avec un téléphone mobile.
La fonction utilise plusieurs systèmes dans diverses situations :
- Le système de chauffage électrique chauffe l'habitacle à température de confort en période de climat froid.
- Par temps chaud, la climatisation rafraîchit l'habitacle à température de confort.
- Les sièges à chauffage électrique* du conducteur et du passager sont activés automatiquement lorsque la température ambiante est inférieure à 10 °C(50 °F). Quel que soit le réglage précédent, le chauffage des sièges est activé au niveau 1.
- Le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieur est automatiquement activé au besoin.
Lors du préconditionnement par temps chaud, de l'eau de condensation provenant de la climatisation peut s'écouler sous la voiture. C'est normal.
Chauffage de la batterie
Le chauffage de la batterie est activé automatiquement si la minuterie de préconditionnement est activée et si le câble de recharge est branché.
Le chauffage de la batterie intervient si la température interne de la batterie est basse. Il n'est pas certain que le chauffage de la batterie sera nécessaire, même à température ambiante basse, si la voiture est utilisée régulièrement.
Note
Le préconditionnement est disponible lorsque l'état de charge de la batterie à haute tension est suffisant mais il affecte l'autonomie de la voiture si celle-ci n'est pas branchée à une prise électrique.
Note
Lors du préconditionnement de l'habitacle, la voiture s'efforce d'atteindre une température de confort et non la température réglée avec la climatisation.
Note
L'épuration de l'air* démarre automatiquement après le préconditionnement.