Passer au contenu principal
Polestar
Polestar 2

ABRP met le cap sur la Polestar 2

Les acronymes datent d’il y a bien plus longtemps qu’on le pense. Prenez le « SPQR » de la République romaine. Ou l’acronyme « AT&T », qu’on rencontre depuis les débuts de la Bourse. Si les acronymes ont une connotation moderne, c’est parce qu’il en apparaît sans cesse de nouveaux. VE. LOL. OMG. ABRP.

ABRP, la célèbre app de planification d’itinéraires, aperçue dans la Polestar 2.
Nous apprécions vraiment la capacité de la communauté des développeurs et des propriétaires de Polestar 2 à influencer ce que nous pouvons inclure dans la voiture.
Aloka Muddukrishna

Acronyme de « A Better Routeplanner », ABRP est une application extrêmement populaire auprès des conducteurs de véhicules électriques. L’app leur permet de tenir compte des facteurs qui influencent l’autonomie, comme la charge du véhicule et la présence d’un coffre de toit ou d’une remorque, sans perdre de vue la voiture elle-même, et notamment son état de charge (dit « SOC » pour « state of charge » en anglais, encore un acronyme…). Et l’app est disponible depuis peu pour la Polestar 2.

« Nous avons rapidement perçu la nécessité de proposer ABRP dans la Polestar 2 », commente Bo Lincoln, fondateur d’ABRP. « Grâce au portail des développeurs ouvert de Polestar et à l’émulateur Android Automotive OS, nous avons planché sur l’application avant de proposer à Polestar de la déployer dans la voiture. Nous avons une énorme base d’utilisateurs composée de conducteurs de VE particuliers et très motivés, qui en sont arrivés à se fier à ABRP. Les propriétaires d’une Polestar 2 n’ont désormais plus besoin d’utiliser l’application sur leur téléphone avant de prendre la route. »

Disponible en téléchargement dans le Google Play Store sur les marchés nord-américain et européen, ABRP illustre parfaitement les avantages qu’offre l’utilisation du système d’exploitation Android Automotive dans la Polestar 2.

« Nous apprécions vraiment la capacité de la communauté des développeurs et des propriétaires de Polestar 2 à influencer ce que nous pouvons inclure dans la voiture », a confié Aloka Muddukrishna, UX Designer chez Polestar. « Nous avons aimé ce que Bo avait à présenter et moyennant quelques ajouts pour optimiser l’intégration à notre interface utilisateur et aux fonctions du véhicule, nous avons pu lancer l’application rapidement et efficacement. »

Et vu les avantages indéniables de l’application, cet acronyme ne tardera pas à entrer dans le vocabulaire courant.

ABRP FTW.

Connexe

Spa Grand Prix : en pole position pour rendre le sport automobile plus durable

Spa-Francorchamps. Pour certains, un circuit mythique. Pour d’autres, un lieu presque sacré. Pour Stijn De Boever, directeur commercial du Spa Grand Prix, c’est un peu comme une seconde maison. Ce Liégeois de 44 ans est le cerveau commercial derrière l’un des événements les plus prestigieux sur l’asphalte ardennais. Et ce, depuis déjà 15 ans. Détail qui a son importance : cette année il effectue ses trajets depuis et jusqu’à Stavelot au volant d’une Polestar 4. Stijn est ambassadeur Polestar, et la marque assure le rôle de partenaire officiel VIP shuttle du Grand Prix de Belgique. Le point de départ de cette collaboration ? Un héritage commun dans la course. Et une conviction partagée : on peut faire mieux, plus puissant, et surtout plus durable.