Polestar Concept BST : tout ce qu'il faut savoir
Des voitures de performance extraordinaires naissent de la passion, pas de la nécessité. Ce sont des machines complexes avec un seul objectif : offrir un plaisir de conduite pur. Chaque Polestar offre une expérience de conduite unique et intense — chaque modèle à sa manière — mais pour ceux qui veulent vraiment une performance maximale, il y a la BST.
Polestar 2 modifié
L'histoire de BST a commencé avec une Polestar 2 modifiée de manière unique et en un seul exemplaire. Cette version de la Polestar 2 a été secrètement créée par Joakim Rydholm, responsable du développement du châssis et pilote d'essai chez Polestar. Il s'était donné pour mission de découvrir jusqu'où il pouvait pousser la Polestar 2. Plus de puissance, plus d'adhérence et une suspension encore plus robuste. Grâce à la barre anti-rapprochement installée, les suspensions des roues sont reliées, ce qui procure une meilleure stabilité à haute vitesse. Le résultat ? Une expérience de conduite fantastique et unique.
La Polestar 2 grise, 'expérimentale', était garée devant notre siège pendant un certain temps. Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, utilisait 'The Beast' comme sa voiture quotidienne et se demandait de plus en plus comment il pourrait mettre une telle voiture en production.
La bête électrique
À l'été 2020, les visiteurs et les passants ont commencé à faire de plus en plus de commentaires sur les réseaux sociaux au sujet de la 'bête' garée à l'extérieur. Au fil du temps, ce surnom s'est imposé et c'est ainsi que le nom BST est né.
Elle a été suivie par l'introduction de la Polestar 2 BST édition 270. Cette voiture incarne la performance dans sa forme la plus pure. Avec une puissance de 350 kW/476 ch, une hauteur de caisse réduite, des amortisseurs Öhlins spécialement conçus avec un réservoir externe, et des pneus Pirelli P Zero, l'édition BST 270 a marqué une étape importante vers une précision et une puissance extrêmes.
Une deuxième version de la voiture est apparue en 2023, sous la forme de la Polestar 2 BST édition 230. L'extérieur de cette version a été réalisé dans la couleur Nebula, et l'intérieur a été équipé de textile MicroSuede écoresponsable.
Polestar Concept BST
Mais ce n’était que le début de la légende BST…
« Nous sommes actuellement déterminés à appliquer le concept BST à tous nos modèles et à développer une version BST pour chaque voiture. »
Avant de commencer, en tant que marque axée sur le design, nous avions besoin d’un concept qui définisse précisément ce que signifie BST. C'est là qu'intervient le Polestar Concept BST.
Le Polestar Concept BST n’est pas une voiture de production, mais un modèle d’étude qui sert de précurseur. Cette voiture incarne notre vision du côté plus ‘espiègle’ du design scandinave.
Détails sur le sport de course
La voiture concept est revêtue d'un argent classique, une couleur que l'on voit souvent dans le sport automobile. De plus, le grand mais subtil autocollant BST apporte un détail unique à l'extérieur du véhicule. De nombreuses voitures de course légendaires sont connues pour leur couleur iconique ; cela nous a inspirés à apporter notre propre touche.
Le Concept BST est équipé d'un grand splitter à l'avant, qui fonctionne avec le diffuseur à l'arrière. La voiture présente un élargissement de la voie avec des passages de roues élargis, ce qui lui confère une allure basse et sportive. Des touches de Swedish Gold accentuent les jantes de 22 pouces et les pneus de performance, tandis que les grandes pinces de frein brillent à travers les jantes.
À l'intérieur, des sièges en cuir nappa inspirés de la course automobile sont associés à des détails dorés et à un design innovant.
Enfin — et c'est une première pour Polestar — la voiture est équipée d'un imposant aileron. Tout comme les autres éléments du Concept BST, cet aileron est principalement conceptuel et sert d'exercice de design. Cependant, il donne également une bonne idée de l'apparence que pourraient avoir les ajouts aérodynamiques sur la BST.
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