Voyager en voiture électrique

Comme de nombreux Belges, Christophe et Roeland ont décidé de partir en vacances avec leur famille dans le sud de la France, ce qui représente environ 1 100 km ou environ 6 arrêts pour se ressourcer. Grâce au réseau de 200 000 chargeurs et 20 000 chargeurs rapides en Europe, il est facile d'atteindre votre destination finale en voiture électrique. Par conséquent, ni Christophe ni Roeland n'ont ressenti le besoin de modifier leur style de conduite. « Nous avions un large choix de stations de recharge. J'ai donc pu conduire à la vitesse maximale sans problème »

« En m'arrêtant toutes les deux heures environ, je suis resté en forme du début à la fin et j'étais beaucoup moins fatigué à l'arrivée. Avec un enfant en bas âge, un chiot et une femme enceinte dans la voiture, chaque arrêt était bienvenu pour au moins l'un d'entre eux », explique Christophe. « En réalité, les vacances commencent dès que vous montez dans la voiture. »

" J'ai décidé de tracer mon itinéraire via l'application intégrée ABRP, un GPS très pratique qui indique l'itinéraire optimal pour votre voiture, les stations de recharge et les coûts », raconte Roeland. « De cette façon, nous avons pu partir le jour même sans stress, à l'exception du stress positif en tant que pionnier pour aller audacieusement charger là où... tout le monde a déjà chargé."

Christophe a également opté pour l'ABRP. « J'ai préféré utiliser les chargeurs de plus de 50 kW et les stations de recharge IONITY. Grâce au partenariat avec Polestar, vous pouvez recharger à moindre coût. Cependant, j'ai remarqué que tous les chargeurs n'étaient pas accessibles, certains ne fonctionnant pas ou n'acceptant pas ma carte. Plugsurfing vous donne accès à un vaste réseau de bornes de recharge, mais il est préférable de vérifier à l'avance si une carte de recharge locale est nécessaire.

« Aux stations de recharge, vous ressentez également un véritable sentiment de communauté », ajoute Christophe. « J'ai eu des conversations très agréables avec d'autres conducteurs, principalement des Belges, de sorte que le temps de charge est vite passé. Ce qui est encore plus agréable, c'est que les gens s'entraident. Par exemple, si quelqu'un avait du mal à charger, plusieurs personnes ont immédiatement offert leur aide. À la fin, un Français a même avancé le paiement de la charge. »

Conclusion ? Le voyage vaut certainement la peine d'être répété pour tous les deux. « C'est une très bonne alternative à l'avion, par exemple, lorsque vous partez en excursion en famille. Non seulement en termes d'impact environnemental, mais aussi en termes de coût », conclut Christophe. Roeland a également remarqué que la Polestar 2 attirait beaucoup l'attention. « La marque n'est pas encore très connue en France, donc les gens ont souvent été impressionnés de manière positive ».

Si vous envisagez de partir en vacances avec une voiture électrique, Christophe et Roeland ont quelques conseils à partager :

• Préparez-vous bien à l'avance en utilisant des applications comme ABRP et Google Maps pour planifier votre itinéraire en fonction des stations de recharge et des hôtels, et prévoyez des renforts.
• Vérifiez si votre carte de recharge fonctionne et si une carte locale est nécessaire.
• Optimisez l'utilisation des différents espaces de rangement de votre voiture électrique, comme le coffre avant, la galerie de toit et le compartiment caché.
• Évitez de charger votre batterie à 100 % pour réduire le temps de trajet final. Plusieurs arrêts de recharge peuvent être nécessaires en fonction de votre destination finale.