Polestar évalue soigneusement l'usage de ses matériaux en fonction de leur impact social et environnemental. Découvrez les différents matériaux employés dans la fabrication de nos voitures.
Polestar évalue soigneusement l'usage de ses matériaux en fonction de leur impact social et environnemental. Découvrez les différents matériaux employés dans la fabrication de nos voitures.
Nous demandons à nos fournisseurs de partager les mêmes valeurs et principes que nous. Ceux-ci s'approvisionnent donc en matériaux innovants, plus durables et de qualité, qui réduisent au maximum l'empreinte carbone de Polestar sur la planète et ses habitants.
Nous demandons à nos fournisseurs de partager les mêmes valeurs et principes que nous. Ceux-ci s'approvisionnent donc en matériaux innovants, plus durables et de qualité, qui réduisent au maximum l'empreinte carbone de Polestar sur la planète et ses habitants.
Le fil qui constitue la sellerie intérieure optionnelle de la Polestar 4 est fabriqué à partir de 89 % de déchets de PET recyclés. Ce tissu tricoté haut de gamme est déjà bien connu dans l’univers de la mode et de la chaussure.
Nos décorations en bois reconstitué sont fabriquées à partir de bois de bouleau. Nous avons intégré des variations naturelles dans nos spécifications techniques, ce qui rend chaque pièce de bois reconstitué unique et permet d'optimiser le processus de production. Ces caractéristiques sont présentes dans la Polestar 2.
Des composites révolutionnaires fabriqués à partir de lin cultivé en Europe produisent un matériau jusqu'à 40 % plus léger et utilisant jusqu'à 50 % moins de plastique vierge que l'alternative conventionnelle. Présent dans Polestar 3.
Notre matériau bioattribué MicroTech est un nouveau matériau intérieur luxueux. Il contient principalement du PVC et des plastifiants en partie d’origine fossile. Le PVC est 100 % sans énergie fossile, car il est à base de bionaphta certifié selon une méthode de bilan massique¹.
Les tapis de sol et les tapis d’insertion sont fabriqués à partir de polyamide ECONYL®, un matériau issu de déchets post-consommation et pré-consommation. Ce matériau est utilisé dans les Polestar 3 et Polestar 4. Le revêtement intérieur du plafond de ces véhicules utilise également des déchets de PET recyclés.
80 % de la matière première des panneaux décoratifs en aluminium de la Polestar 3 sont issus de déchets industriels.
Plusieurs composants de la Polestar 4, tels que la carrosserie, le faux cadre, les freins et les sièges, font usage d'acier recyclé issu de déchets domestiques et industriels.
L'apparence distinctive de notre décoration en bois provient du grain du bois. Nous avons intégré des variations naturelles dans nos spécifications techniques, ce qui rend chaque pièce de décoration en bois unique et permet d'optimiser le processus de production. Utilisé dans les panneaux d'accent de la Polestar 2.
L'empreinte carbone totale de tous les matériaux utilisés diminue lorsque les usines des fournisseurs sont alimentées grâce à une source d'énergie renouvelable, par exemple solaire ou éolienne.
L'empreinte carbone totale de tous les matériaux utilisés diminue lorsque les usines des fournisseurs sont alimentées grâce à une source d'énergie renouvelable, par exemple solaire ou éolienne.
Dans cette démarche, nous identifions d'abord les chaînes de valeur très gourmandes en énergie, comme celles de l'aluminium et des batteries. Ensuite, nous collaborons avec nos fournisseurs pour accroître la part d'énergie renouvelable consommée pour la fabrication. Ainsi, l'empreinte carbone globale de la Polestar 2 Long range Dual motor a baissé de 1,2 tonne d'équivalent CO2 (CO2e) grâce au recours à l'hydroélectricité dans le procédé de fusion de l'aluminium.
Dans cette démarche, nous identifions d'abord les chaînes de valeur très gourmandes en énergie, comme celles de l'aluminium et des batteries. Ensuite, nous collaborons avec nos fournisseurs pour accroître la part d'énergie renouvelable consommée pour la fabrication. Ainsi, l'empreinte carbone globale de la Polestar 2 Long range Dual motor a baissé de 1,2 tonne d'équivalent CO2 (CO2e) grâce au recours à l'hydroélectricité dans le procédé de fusion de l'aluminium.
Nous visons à relever le défi constant d'augmenter l'utilisation de matériaux circulaires, recyclés et/ou biosourcés, avec chaque nouveau véhicule Polestar.
Nous visons à relever le défi constant d'augmenter l'utilisation de matériaux circulaires, recyclés et/ou biosourcés, avec chaque nouveau véhicule Polestar.
La traçabilité des matières premières, notamment les minerais à risque qui entrent dans la composition des batteries des véhicules électriques, est essentielle pour aboutir à une chaîne de valeur plus éthique et plus transparente. Découvrez comment nous retraçons les sources d'approvisionnement responsable de ces matériaux.
La traçabilité des matières premières, notamment les minerais à risque qui entrent dans la composition des batteries des véhicules électriques, est essentielle pour aboutir à une chaîne de valeur plus éthique et plus transparente. Découvrez comment nous retraçons les sources d'approvisionnement responsable de ces matériaux.
Un matériau à risque tracé signifie que nous disposons d'informations sur la chaîne d'approvisionnement, de la voiture jusqu'au dernier niveau. Cela est ensuite confirmé par une méthode de traçabilité, qui pourrait par exemple être une blockchain ou un certificat. Un matériau cartographié signifie que nous disposons d'informations sur la chaîne d'approvisionnement, mais elles se limitent à connaître le pays d'origine.
En plus des alternatives au cuir végan telles que WeaveTech, Polestar propose un habillage en cuir Nappa traçable pour le bien-être animal et un fil de laine certifié pour le bien-être animal destiné à la sellerie intérieure.
En plus des alternatives au cuir végan telles que WeaveTech, Polestar propose un habillage en cuir Nappa traçable pour le bien-être animal et un fil de laine certifié pour le bien-être animal destiné à la sellerie intérieure.
Nos approvisionnements en laine proviennent de producteurs ayant adopté une approche durable de la gestion des terres et du bien-être animal. La traçabilité de la laine est certifiée de l'origine de la production jusqu'au filage. Disponible dans la Polestar 3.
Les garnitures en cuir utilisent des peaux de bovins élevés dans des fermes situées dans des pays classés au plus haut standard mondial par l'Animal Protection Index. Fournies par Bridge of Weir, sans chrome et certifiées pour une bonne gestion chimique. Disponible en option sur tous les modèles Polestar.
Les principaux risques liés à l'extraction des minéraux incluent les violations des droits de l'homme, une faible primauté du droit, la corruption et la pollution environnementale. En utilisant la blockchain², nous pouvons identifier ces risques et agir en conséquence.
Les principaux risques liés à l'extraction des minéraux incluent les violations des droits de l'homme, une faible primauté du droit, la corruption et la pollution environnementale. En utilisant la blockchain², nous pouvons identifier ces risques et agir en conséquence.
Le lithium est tracé pour Polestar 2 et Polestar 3 et cartographié pour Polestar 4.
Le nickel est tracé pour Polestar 2 et Polestar 3 et cartographié pour Polestar 4.
Le cobalt est tracé pour Polestar 2 et Polestar 3 et cartographié pour Polestar 4.
Le mica est tracé pour Polestar 2 et Polestar 3 et cartographié pour Polestar 4.
Dans les zones politiquement instables, le commerce minier peut servir à financer des groupes armés, alimenter le travail forcé, favoriser la corruption et engendrer d'autres atteintes aux droits humains.
Dans les zones politiquement instables, le commerce minier peut servir à financer des groupes armés, alimenter le travail forcé, favoriser la corruption et engendrer d'autres atteintes aux droits humains.
L'étain, le tantale, le tungstène et l'or appartiennent à la catégorie des « minéraux de conflit » largement utilisés dans de nombreux secteurs allant de la construction à l'électronique. Tous les modèles Polestar contiennent ces métaux ; ceux-ci sont signalés dans le rapport-type "Conflict Mineral Reporting", une procédure détaillée sur notre page consacrée à l'éthique.
Voir les documents relatifs à l'éthiquePolestar associe des technologies blockchain, des analyses de risque fournisseur et des audits pour garantir le sourcing responsable de ses matériaux et pièces tout au long de la chaîne logistique.
Polestar associe des technologies blockchain, des analyses de risque fournisseur et des audits pour garantir le sourcing responsable de ses matériaux et pièces tout au long de la chaîne logistique.
