Dispositif de courant résiduel de câble de chargement
Le câble de chargement possède un disjoncteur qui protège contre les surcharges de courant et la surchauffe thermique.
Avertissement
Les batteries hybrides peuvent uniquement être chargées en utilisant des prises électriques approuvées, mises à la terre de 120/240 V (courant alternatif). Si la capacité du circuit électrique ou de la prise électrique n'est pas connue, faire appel à un électricien agréé pour tester la capacité du circuit électrique. L'utilisation d'un niveau de charge supérieur à la capacité du circuit électrique ou de la prise électrique peut causer un incendie ou endommager le circuit électrique.
Avertissement
- Le disjoncteur du courant résiduel du câble de chargement aide à protéger le système de chargement du véhicule, mais ne peut pas garantir qu'une surcharge de courant ne se produira jamais.
- N'utilisez jamais des prises électriques visiblement usées ou endommagées. Cela pourrait causer des incendies ou des blessures graves.
- Ne branchez jamais le câble de charge à une rallonge.
- Communiquez avec le Polestar Customer Support pour toute information sur l'entretien ou le remplacement des batteries hybrides.
- Utiliser uniquement le câble de charge recommandé.
- Ne pas utiliser de temporisateur externe entre le câble de charge et la prise électrique.
- Aucun adaptateur ne doit être utilisé entre le câble de charge et la prise électrique.
Si le dispositif de courant résiduel du câble de chargement est déclenché, la lampe indicatrice bleue du module de charge ne s'allume pas lorsque le câble de charge est branché dans une prise électrique (ou le témoin d'avertissement reste allumé). Faire vérifier la prise par un technicien agréé ou essayer d'utiliser une autre prise murale.