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Modes de conduite

Les modes de conduite affectent les caractéristiques de conduite du véhicule de différentes manières pour améliorer et simplifier l'expérience de conduite dans certaines situations.

Les modes de conduite donnent un accès aisé à de nombreuses fonctions du véhicule et à des usages adaptés à différentes situations de conduite. Chaque mode de conduite est adapté pour offrir des caractéristiques de conduite optimales :

  • Direction
  • Moteur/boîte de vitesses/traction intégrale
  • Freins
  • Écran du conducteur
  • Réglages de climatisation

Sélectionner le mode de conduite adapté aux circonstances actuelles du trajet. Se rappeler que tous les modes de conduite ne sont pas disponibles dans toutes les situations.

Modes de conduite sélectionnables

 Avertissement

Se rappeler que la voiture n'émet pas de bruit de moteur lorsqu'elle fonctionne uniquement à l'électricité et qu'elle peut donc être difficile à détecter pour les enfants, les piétons, les cyclistes et les animaux. Ceci est particulièrement vrai à petite vitesse, par exemple dans les parcs de stationnement.

 Avertissement

Ne pas abandonner la voiture dans un lieu non ventilé avec un mode de conduite activé et le moteur à combustion interne arrêté. Le moteur de la voiture démarre automatiquement si le niveau de charge de la batterie hybride est bas et les gaz d'échappement qui en résultent peuvent être très toxiques pour les personnes et les animaux.

Hybrid

  • C'est le mode normal de la voiture où les deux moteurs électriques et le moteur à combustion interne fonctionnent ensemble.

Le véhicule démarre en mode Hybrid. Le système de commande utilise le moteur électrique et le moteur à combustion interne – individuellement ou en parallèle – et adapte l'utilisation relativement au rendement, à la consommation de carburant et au confort. La capacité de fonctionner uniquement avec les moteurs électriques dépend du niveau d'énergie des batteries hybrides, et par exemple du besoin de chauffage ou de refroidissement dans l'habitacle.

Si la batterie hybride est bien chargée, il est possible de conduire uniquement grâce à l'énergie électrique. Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, seul les moteurs électriques sont activés jusqu'à ce qu'une certaine position soit atteinte. Le moteur à combustion interne démarre lorsque cette position est dépassée et que le niveau d'énergie dans la batterie est insuffisant pour la puissance du moteur demandée par le conducteur avec la pédale d'accélérateur.

Lorsque le niveau d'énergie est bas (batterie hybride presque vide), le niveau d'énergie de la batterie doit être maintenu, ce qui fait démarrer le moteur à combustion interne plus souvent. Charger la voiture rapidement1 ou charger la batterie hybride à partir d’une prise 120-240 V à l’aide du câble de charge. Vous pouvez également activer Charge dans la vue des fonctions pour restaurer la capacité d'utiliser l'électricité seulement.

Ce mode de conduite est conçu pour une faible consommation d'énergie via une combinaison de moteur électrique et de moteur à combustion interne, sans compromettre ni le confort de la climatisation ni l'expérience de conduite. Lorsqu'une accélération plus rapide est demandée par le conducteur, le moteur électrique est utilisé pour fournir une énergie maximale supplémentaire.

Le véhicule surveille également les conditions de conduite et engage automatiquement la traction intégrale en cas de besoin. La traction intégrale et l'énergie électrique supplémentaire sont toujours disponibles quel que soit l'état de charge de la batterie.

Informations dans le tableau de bord

En mode hybride, un indicateur hybride s'affiche au tableau de bord. L'indicateur indique la quantité de courant électrique requise lorsque le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur. Le marqueur entre l'éclairage et la baisse indique combien de courant est disponible.

PS-1926-ALL hybrid-Hybrid meter engine running change values
L'indicateur du tableau de bord s'allume lorsque le moteur électrique et le moteur à thermique sont utilisés.
PS-1926-Battery, electric engine charging symbol

Le tableau de bord montre également combien de courant est régénéré dans la batterie pendant un léger freinage.

Pure

  • Conduire la voiture avec les moteurs électriques, avec la consommation la plus basse possible d'énergie et les plus faibles émissions possibles de dioxyde de carbone.

Le mode conduite (Drive) est entièrement électrique et la voiture est entraînée à l'aide des moteurs électriques de l'essieu arrière, ce qui signifie que la voiture est à propulsion.

Le mode d'entraînement peut ne pas être disponible

  • si la vitesse du véhicule dépasse 160 km/h (100 mph)
  • si la charge de la batterie hybride est insuffisante
  • si les facteurs tels que le temps froid affectent le système ou les composants.

Le mode Pure est adapté à une autonomie maximale en propulsion électrique et spécialement développé pour la circulation urbaine. Le mode conduite (Drive) n'offre pas d'entraînement à quatre roues motrices, ce qui peut entraîner certaines restrictions sur les mauvaises routes ou par temps froid.

Constant AWD

  • Améliore l'adhérence du véhicule et son comportement en augmentant la traction intégrale.

Ce mode de conduite verrouille le véhicule en traction intégrale. Une répartition adaptée du couple entre les essieux avant et arrière assure une bonne traction, une bonne stabilité et une bonne tenue de route, par exemple sur des routes glissantes ou lors d'un remorquage. Le mode de conduite Constant AWD est toujours disponible quel que soit l'état de charge de la batterie hybride.

Le moteur à combustion interne et les moteurs électriques sont enclenchés pour activer la transmission intégrale, ce qui augmente la consommation de carburant.

Dans les modes d'entraînement autres que Pure, la voiture s'adapte au besoin d'une traction intégrale en fonction du revêtement de la route et peut enclencher les moteurs électriques ou démarrer le moteur à combustion interne selon les besoins.

Power

  • La voiture est conçue pour la conduite sportive et les accélérations rapides.

Le mode d'entraînement adapte l'énergie combinée des moteurs électriques et du moteur à combustion interne en de façon à permettre à la voiture d'être entraînée par les roues avant et arrière. Le changement de vitesse est plus rapide et plus distinct. La boîte de vitesses donne la priorité aux rapports qui présentent une plus grande force de traction.

Le moteur à combustion interne et les moteurs électriques sont enclenchés pour activer la transmission intégrale, ce qui augmente la consommation de carburant.

Le mode de conduite est adapté pour des performances et une réponse maximales à l'accélération. Il modifie la réaction d'accélération, le programme de changement de vitesse et la suralimentation du turbo. La réponse des freins est également adaptée. Le mode d'entraînement Power est toujours disponible, quel que soit l'état de charge de la batterie hybride.

Individual

  • Personnalise le mode de conduite en fonction des préférences personnelles.

Sélectionner l'un des modes de conduite à titre de base et régler les paramètres pour obtenir vos caractéristiques préférées de conduite. Ces réglages seront mémorisés dans votre profil conducteur.

Un mode de conduite individuel n'est disponible que s'il a été préalablement activé dans l'écran central.

PS-1926-Individual drive mode settings
Vue Paramètres pour le mode de conduite individuel
Effleurer Paramètres dans la vue Générale.
Effleurer My CarMode de conduite individuel et sélectionner Mode de conduite individuel.

Sous Présélections, sélectionner l'un des modes suivants de conduite comme base : Pure, Hybrid ou Power.

Les réglages suivants peuvent être modifiés : 

  • Écran du conducteur
  • Effort au volant
  • Caract. du groupe motopropulseur

Utilisation du moteur électrique ou du moteur à combustion interne

Un système de commande avancé détermine dans quelle mesure la voiture peut rouler avec le moteur à combustion interne, les moteurs électriques ou les trois à la fois.

Sa fonction principale est d'utiliser le moteur/moteur électrique et le courant disponible dans la batterie hybride aussi efficacement que possible en fonction des caractéristiques des divers modes de conduite et du rendement électrique demandé par le conducteur en appuyant sur la pédale d'accélérateur.

Dans certains cas, des limitations temporaires du système ou des fonctions obligatoires pour maintenir un niveau d'émissions polluantes respectant les lois peuvent augmenter l'utilisation du moteur à combustion interne.

  1. 1 Le courant continu est utilisé pour une charge rapide à l'aide de stations de charge spéciales prenant en charge CCS (Combined Charging System)

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