Remplacement des roues
Les remplacements de roue doivent toujours être exécutés correctement. Vous trouverez ci-dessous des instructions sur la façon de démonter et d'installer une roue et ce dont il est important de se souvenir. Les dimensions du pneu doivent être adaptées au véhicule.
Avertissement
- Si un pneu doit être remplacé à proximité de la circulation, tous les passagers doivent se déplacer en lieu sûr.
- Utiliser un cric conçu pour la voiture, pour changer une roue. Pour tout autre travail sur le véhicule, utiliser des béquilles pour soutenir le véhicule.
- Ne rampez jamais dessous et ne placez jamais une partie de votre corps sous un véhicule supporté par un cric.
- Personne ne peut rester dans le véhicule levé sur un cric.
Important
- Utiliser un cric conçu pour la voiture. Si un cric est fourni avec la voiture, ou qu'il est acheté comme pièce de rechange, il est conçu pour être utilisé uniquement dans des situations temporaires comme le changement de roues lors d'une crevaison. Si le véhicule doit être levé plus souvent ou pendant une période prolongée, l'utilisation d'un cric de garage ou d'un treuil est recommandée. Toujours suivre les directives d'utilisation de ce dispositif.
- Quand le cric n'est pas utilisé, il doit être rangé dans le bloc de mousse, dans le coffre avant. Le cric doit être replié sur lui-même, dans la bonne position, pour avoir assez d'espace.
Retrait d'une roue
Lisez les instructions ci-dessous avant de commencer. Sortir les outils que vous utiliserez avant de soulever la voiture. Utiliser les outils conçus pour votre modèle de voiture.
Allumer les feux de détresse du véhicule si un remplacement de roue doit être réalisé dans une zone avec circulation.
Assurez-vous que le frein de stationnement est serré.
Placer des cales devant et derrière les roues qui sont toujours sur le sol. Par exemple, utiliser des gros blocs de bois ou des grandes pierres.
En utilisant la clé de roue, visser l'œillet de remorquage en place aussi loin que possible. L'œillet de remorquage doit être vissé jusqu'à la butée dans la clé à molette.
Selon l'équipement de la jante :
Outil pour enlever les capuchons en plastique des écrous de roue.
Outil pour enlever le capuchon de boulon de roue au centre. Insérez l'outil dans le trou situé au centre du capuchon de l'écrou de roue et tirez pour déposer le capuchon.
Avec le véhicule toujours sur le sol, utiliser la clé/l'œillet de remorquage pour desserrer les boulons de roue de ½-1 tour. Pousser la clé à boulon de roue/œillet de remorquage (dans le sens antihoraire) pour éviter toute blessure corporelle.
Suivre les instructions sur la façon de soulever la voiture en toute sécurité.
Lever le véhicule jusqu'à ce que la roue à remplacer tourne librement. Dévisser les boulons de roue et extraire la roue.
Montage des roues
La voiture doit être soulevée suffisamment haut pour que la roue à desserrer puisse tourner librement.
Nettoyer la surface entre la roue et le moyeu de roue.
Lever la roue en place. Serrer convenablement les boulons de la roue.
Ne pas graisser les filets de boulon de roue.
Abaisser le véhicule pour empêcher la roue de tourner.
Serrer les boulons de roue en diagonale (comme illustré). Il est important que les boulons de roue soient serrés convenablement. Les serrer à 140 Nm (103 livres-pied). Utiliser une clé dynamométrique pour vérifier le couple de serrage.
Selon l'équipement de la roue :
- Replacez le capuchon de l'écrou de roue sur les écrous de roue en vérifiant qu'il s'ajuste à l'aide de repères de guidage, puis enfoncez-le en place.
- Remettez les caches de plastique sur les boulons de roue.
Contrôler la pression des pneus et mémoriser la nouvelle pression des pneus dans le système de surveillance de la pression des pneus*
Avertissement
Les boulons de roue peuvent nécessiter d'être serrés à nouveau plusieurs jours après un changement de roue. Les variations de température et les vibrations peuvent provoquer un léger desserrement de ceux-ci.
Remarque
- Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc.
- Utiliser uniquement des capuchons pare-poussière en plastique ou les capuchons pare-poussière Polestar d'origine.