Temps de charge
Les temps de charge suivants sont approximatifs et s'appliquent lorsque la climatisation ou tout autre consommateur électrique n'affecte pas la charge. Le temps de charge peut également varier en fonction de la taille de la batterie. Si le chargement semble prendre plus de temps que ce qui est indiqué au tableau, ceci doit être examiné.
Important
Polestar recommande fortement de ne pas charger la voiture avec un courant alternatif de 100 à 120 V en combinaison avec une intensité de courant électrique inférieure à 10 A.
Temps de charge (courant alternatif)
| Intensité (A) | Puissance de charge (kW)3 | Temps de charge (heures) | |
|---|---|---|---|
| Standard range | Long range | ||
| 6 | 4 | 19 | 22 |
| 10 | 7 | 12 | 14 |
| 16 | 11 | 7 | 8 |
Temps de charge pendant la charge rapide (courant continu)
Remarque
Pour réduire le temps de charge pour une recharge rapide par temps froid, la batterie doit être pré-conditionnée, ce qui se fait en ajoutant une station de charge rapide comme destination dans Google Maps.
Remarque
- La charge de la batterie haute tension peut prendre plus de temps par temps froid ou chaud. Une partie du courant de charge est alors utilisée pour chauffer/refroidir la batterie haute tension.
- Les limitations de la borne de charge peuvent signifier que le temps nécessaire pour charger la batterie haute tension sera plus important.
- Si le pré-conditionnement est sélectionné, la durée de la charge peut être affectée.
- Une charge rapide avec jusqu'à 200 kW9 de puissance de sortie est possible dans de bonnes conditions de batterie haute tension et de borne de recharge. La puissance de charge est limitée vers la fin de la charge rapide.