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Assistance en cas de risque de collision

L'assistance en cas de risque de collision12 peut aider le conducteur à éviter une collision grâce à un avertissement, un freinage automatique et une assistance à la direction.
PS2-2007-City Safety audio-visual warning and radar sensor
Aperçu de fonction
  1. PS-Icon circle 1Signal lumineux en cas de risque de collision
  2. PS-Icon circle 2Symbole d'avertissement de collision
  3. PS-Icon circle 3Surveillance de distance par capteur de caméra et capteur de radar

Le conducteur ou les passagers ne sont normalement pas conscients de la fonction - elle n'intervient que dans une situation où une collision est immédiatement imminente.

peut aider le conducteur et éviter une collision par exemple en roulant dans une circulation intense, en cas de changement dans la circulation à l'avant et en cas d'une distraction du conducteur pouvant conduire à un incident. La fonction active un freinage bref et puissant pour tenter d'arrêter le véhicule immédiatement derrière le véhicule ou l'objet qui est précède.

La fonction ne peut pas être désactivée mais elle est toujours activée. Cependant, la sensibilité du système peut être sélectionnée.

Sous-fonctions

L'assistance en cas de risque de collision peut remplir les fonctions suivantes si nécessaire :
  • Avertissement de collision
  • Freinage assisté
  • Freinage automatique
  • Assistance à la direction

Étape 1 – Avertissement de collision

S'il existe un risque de collision avec un piéton, un cycliste, un animal de grande taille ou un véhicule, le conducteur en est informé par un avertissement visuel, un signal sonore et des pulsations dans la pédale de frein. À basse vitesse ou en cas de freinage ou d'accélération brusque, il n'y aura pas d'avertissement d'impulsion de freinage car l'intensité de l'impulsion de freinage varie en fonction de la vitesse de la voiture.

Étape 2 – Freinage assisté

Si le système détermine que la pression exercée par le conducteur sur la pédale de frein est insuffisante pour prévenir la collision, le freinage assisté augmente la pression.

Étape 3 – Freinage automatique

Si le conducteur n'a pas agi de manière évasive à cette étape et si une collision est imminente, la fonction de freinage automatique est déclenchée. Ceci survient que le conducteur appuie ou non sur la pédale de frein. La force de freinage entière est appliquée pour réduire la vitesse à l'impact ou l'effet de freinage réduit est appliqué si ceci suffit pour éviter la collision.

Le tendeur de ceinture de sécurité peut être activé conjointement avec l'engagement de la fonction de freinage automatique.

La fonction est conçue pour être activée aussi tard que possible afin d'éviter une intervention inutile. Le freinage automatique n'a lieu qu'après ou au même moment que l'alerte de collision.

Lorsque le freinage automatique a évité une collision avec un objet immobile, le véhicule reste à l'arrêt jusqu'à ce que le conducteur agisse. Si le véhicule est ralenti pour éviter une collision avec un véhicule à l'avant qui se déplace plus lentement, votre vitesse est réduite à la vitesse de ce véhicule.

Le freinage automatique peut toujours être annulé si le conducteur appuie fortement sur la pédale d'accélérateur.

Lorsque la fonction est activée et freine, les feux de freinage s'allument. L'écran du conducteur affiche un message texte pour indiquer que la fonction est ou a été activée.

 Avertissement

La fonction ne doit pas être utilisée par le conducteur pour changer son style de conduite - le conducteur ne doit pas se fier uniquement à la fonction et lui permettre d'effectuer le freinage.

Assistance à la direction

La fonction est destinée à aider le conducteur à réduire le risque de détourner le véhicule par inadvertance de la voie de circulation ou de se heurter à un autre véhicule ou un obstacle en redirigeant activement le véhicule dans la voie ou en s'écartant. L'assistance à la direction ne fait pas partie d'une séquence mais peut être appliquée indépendamment du moment où les autres étapes ont lieu.

Dès l'activation automatique de la fonction, l'écran du conducteur l'indique en affichant un message texte .

 Remarque

C'est toujours le conducteur qui doit décider du degré du contrôle du véhicule – le véhicule ne peut jamais prendre la main.

 Avertissement

  • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières.
  • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction.
  • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur.
  1. 1 Collision Avoidance
  2. 2 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés.

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