Pilot Assist*
Caméra
Capteur radar
Lecture du marquage des voies
Lecture de la distance
Se familiariser avec Pilot Assist
Pilot Assist aide à diriger la voiture. Vous devrez probablement parcourir plusieurs kilomètres avec Pilot Assist avant de vous familiariser avec la fonction. Il est important de connaître toutes les applications et les limites de cette fonction afin de pouvoir utiliser tous ses avantages en toute sécurité.
La fonction Pilot Assist est principalement destinée à être utilisée sur les autoroutes ou d'autres routes principales, où elle peut rendre la conduite plus confortable et détendue.
Le conducteur sélectionne la vitesse et la distance désirées par rapport au véhicule qui précède. Pilot Assist surveille la distance par rapport au véhicule qui précède et les marquages de voie de circulation en utilisant la caméra et le radar. Le système maintient l'intervalle de temps sélectionné par rapport au véhicule qui précède en réglant automatiquement la vitesse de votre véhicule et en maintenant votre véhicule dans sa voie en fournissant une aide à la direction.
Pilot Assist régule la vitesse en accélérant et en freinant. Il est normal pour les freins d'émettre un léger son lorsqu'ils sont utilisés pour régler la vitesse.
- réguler la vitesse en douceur. Le conducteur doit toujours appliquer les freins dans les situations qui exigent un freinage immédiat. Par exemple, lorsque l'écart de vitesse entre les véhicules est très important ou lorsque le véhicule qui précède freine subitement. Étant donné les limites de la caméra et du radar, le freinage peut intervenir de manière inattendue ou ne pas intervenir du tout.
- suivre le véhicule qui le précède dans la même voie à un intervalle de temps fixé par le conducteur. Si le capteur de radar ne détecte pas de véhicule à l'avant, il maintient la vitesse réglée par le conducteur. Ceci survient également si la vitesse du véhicule qui précède dépasse la vitesse sélectionnée pour votre véhicule.
La position de la voiture dans la voie
Lorsque Pilot Assist contribue à la direction, il essaie de positionner votre voiture à mi-chemin entre les marquages de voies visibles. Pour une conduite plus souple, il est conseillé de laisser la voiture trouver une bonne position. Le conducteur peut toujours ajuster lui-même la trajectoire en augmentant son effort sur la direction. Il est important pour le conducteur de s'assurer que la voiture est bien positionnée dans la voie.
Si Pilot Assist ne peut placer la voiture correctement dans la voie, le conducteur doit désactiver Pilot Assist ou passer au régulateur de vitesse adaptatif*.
Assistance à la direction
La teinte du pictogramme de volant de direction indique l'état actuel de l'assistance de direction :
• Le volant éclairé indique une assistance de direction active.
• Le volant éteint (comme illustré) indique que l'assistance de direction est désactivée.
L'assistance de direction Pilot Assist est basée sur la surveillance de la direction du véhicule précédent et les lignes de signalisation latérales de voie de circulation. Le conducteur peut à tout moment ajuster l'intervention de direction de Pilot Assist et diriger la voiture dans une autre direction, par ex. pour changer de voie ou éviter un obstacle sur la route. Dans ce cas, la résistance se fait sentir au volant tant que l'assistance de direction est active.
Désactivation temporaire de l'assistance à la direction
Avertissement
Lorsque les feux de direction sont utilisés, l'assistance de direction Pilot Assist est temporairement désactivée. Lorsque l'indicateur de direction est désactivé, l'aide à la direction est réactivée automatiquement si le marquage de bord de voie est toujours détectable.
Si Pilot Assist n'est pas en mesure d'interpréter clairement la voie, par exemple si la caméra ne peut pas détecter les marquages de bord de voie, Pilot Assist désactive temporairement l'assistance à la direction. Les fonctions de régulation de vitesse et de distance continuent à rester actives. L'assistance à la direction reprend lorsque la voie peut être à nouveau interprétée. Dans ces situations, de légères vibrations dans le volant peuvent alerter le conducteur du fait que l'assistance à la direction a été désactivée temporairement.
En virage et aux carrefours
Pilot Assist est conçu pour interagir avec le conducteur, lequel ne doit donc jamais attendre que l'assistance de direction de la fonction Pilot Assist agisse mais plutôt toujours rester prêt à augmenter les efforts propres de direction, particulièrement en virages.
Lorsque le véhicule approche d'une bretelle ou d'une fourche dans la route, le conducteur doit se diriger vers la voie souhaitée de sorte que Pilot Assist doive détecter la direction souhaitée.
Mains sur le volant de direction
Pilot Assist fonctionne uniquement si les mains du conducteur se trouvent sur le volant de direction. Il importe que le conducteur soit toujours actif et attentif en roulant, car Pilot Assist ne peut pas détecter toutes les situations et peut être désactivé et activé sans avertissement préalable.
Avertissement
- Si Pilot Assist détecte que le conducteur ne garde pas les mains sur le volant, le système émet un avertissement au moyen d'un symbole et d'un message sur l'écran du conducteur pour l'encourager à diriger activement la voiture.
- Si après quelques secondes le système ne parvient pas détecter les mains du conducteur sur le volant l'invitation à diriger activement la voiture est répétée accompagnée par un signal sonore.
- Si après quelques secondes supplémentaires Pilot Assist ne parvient pas à détecter les mains du conducteur sur le volant l'intensité du signal sonore augmente et la fonction de pilotage est désactivée. Pilot Assist doit être réactivé à l'aide du bouton
au volant. - Quand Pilot Assist est désactivé, des avertissements acoustiques et visuels supplémentaires sont donnés, et le système de la voiture freine la voiture. Ces bruits de fond de freinage attirent l'attention du conducteur.
- Le système continue à freiner la voiture jusqu'à l'arrêt sur sa voie et les feux de détresse sont activés2.
pentes et/ou lourdes charges.
Pilot Assist est principalement destiné à la conduite en terrain plat. La fonction peut être incapable de maintenir la distance adéquate par rapport au véhicule précédent dans de fortes pentes descendantes; dans ce cas, le conducteur doit être particulièrement attentif et prêt à freiner.
Ne pas utiliser Pilot Assist si la voiture est lourdement chargée ou si une remorque est connectée à la voiture.
Remarque
Lire tous les avertissements avant utilisation
Avertissement
- La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières.
- Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction.
- Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur.
Important
Remarque
Avertissement
- les marquages de voie ne sont pas clairs, sont usés, manquants ou s'entrecroisent, ou il y a plusieurs groupes de marquages de voie.
- la division de la voie change, p.ex., lorsque les lignes se séparent ou se réunissent, de même que sur les routes glissantes.
- en présence de travaux routiers ou de changements de chaussée soudain, p. ex., lorsque les lignes peuvent arrêter de marquer la route appropriée.
- des coins ou d'autres lignes que les marquages de voie existent sur la chaussée auprès d'elle, par exemple en virage, sur des joints ou des réparations à la surface de la chaussée, des bords de barrières, des rails latéraux ou dans l'ombre,
- La voie est étroite ou sinueuse.
- la voie contient des crêtes ou des trous,
- la météo est mauvaise, par exemple dans la pluie, la neige ou le brouillard ou encore la neige fendue, la visibilité peut être réduite par un éclairage suffisant, un rétroéclairage, une chaussée mouillée, etc.
- Trottoirs élevés, barrières routières, obstacles temporaires (cônes de circulation, barrières de sécurité, etc.) ne sont pas détectés. Alternativement, il existe un risque de mauvaise interprétation de marque, avec le risque de contact entre le véhicule et de tels obstacles. Il est de la responsabilité du conducteur de s'assurer de ce que le véhicule maintienne une distance suffisante par rapport à de tels obstacles.
- La caméra et les capteurs de radar sont incapables de détecter tous les objets et obstacles en approche dans des environnements de circulation tels que le nid-de-poule, les obstacles objet fixes qui bloquent complètement ou partiellement la route.
- La fonction Pilot Assist ne « voit » pas les piétons, les animaux, etc.
- L'entrée de direction recommandée est limitée en force, ce qui signifie qu'elle ne peut pas toujours aider le conducteur à diriger et maintenir le véhicule sur la voie.
- Les fonctions de la voiture peuvent utiliser l'information des données cartographiques, ce qui donne des résultats variables.
- Pilot Assist est désactivée si la puissance hydraulique de la direction assistée asservie à la vitesse est momentanément réduite – par ex., pendant le refroidissement du système hydraulique suite à une surchauffe.
Avertissement
Avertissement
- Il ne s'agit pas d'un système d'évitement de collision. Le conducteur reste toujours responsable et doit intervenir si le système ne détecte pas un véhicule à l'avant.
- La fonction ne freine ni pour les personnes ni pour les animaux, ni pour les petits véhicules tels que les vélos et les motos. De la même manière, il ne freine pas pour les remorques basses, les véhicules en approche, roulant lentement ou arrêtés et les objets.
- Ne pas utiliser cette fonction dans les situations exigeantes telles que la circulation urbaine, les carrefours, les chaussées glissantes, avec beaucoup d'eau ou de neige fondue, dans les averses de pluie ou de neige, en cas de visibilité médiocre, sur les routes sinueuses ou sur les bretelles d'autoroute.