Utilisation du système d'obturation de pneu
Aperçu
Branchement
Remarque
Avertissement
- Le flacon de pâte d'étanchéité (n° 8 dans l'illustration) contient 1) du caoutchouc latex naturel et 2) de l’éthane-diol. Ces substances sont toxiques si elles sont ingérées.
- Le contenu de cette bouteille peut causer des réactions allergiques sur la peau ou être autrement potentiellement nocif pour la voie respiratoire, la peau, le système nerveux central et les yeux.
- Conserver hors de la portée des enfants.
- Ne pas ingérer le contenu.
- Éviter le contact prolongé ou répété avec la peau. Si du liquide d'étanchéité est entré en contact avec vos vêtements, retirez-les.
- Bien se laver après la manipulation.
- Peau : Nettoyer les zones affectées de la peau avec du savon et de l'eau. Consulter un médecin si des symptômes se manifestent.
- Yeux : Rincer à grande eau pendant au moins 15 minutes et soulever parfois les paupières inférieures et supérieures. Consulter un médecin si des symptômes se manifestent.
- Inhalation : Amener la personne exposée à l'extérieur. Si l'irritation persiste, consulter un médecin.
- Ingestion : Ne PAS provoquer les vomissements sauf indication contraire du personnel médical. Consulter un médecin.
- Élimination : Éliminer ce matériel et sont contenant dans un point de collecte des déchets dangereux ou spéciaux.
Avertissement
Préparatifs
Activer les feux clignotants de détresse si le système d'obturation de pneu doit être utilisé dans une zone de circulation.
Si la piqûre est causée par un clou ou un objet similaire, ne pas le retirer. Il permet de boucher le trou.
Visser le flacon sur le support de flacon aussi loin que possible.
Le flacon et le support de flacon sont équipés de retenue qui assurent l'étanchéité de la patte d'étanchéité. Une fois le flacon est vissé en place dans le support, il ne peut être dévissé. Le flacon doit être retiré dans un atelier – contactez le Polestar Customer Support.
Avertissement
Dévisser le capuchon de valve de pneu et visser le connecteur de valve de flexible aussi loin que possible sur la valve.
Veiller à ce que la valve d'échappement d'air du flexible de compresseur soit complètement fermé.
Commencer l'opération d'étanchéité des pneus
Connecter le câble électrique à la prise 12 V dans la zone de chargement et démarrer la voiture.
Avertissement
Faire démarrer le compresseur en déplaçant le commutateur à la position I (marche).
Lorsque le compresseur démarre, la pression peut augmenter jusqu'à 6 bar (88 psi) mais peut retomber après environ 30 secondes.
Avertissement
Important
Avertissement
Remarque
- Après le gonflage d'un pneu, toujours replacer le capuchon de la valve pour éviter des dégâts à la valve causés par le gravier, la saleté, etc.
- Utiliser uniquement des capuchons pare-poussière en plastique ou les capuchons pare-poussière Polestar d'origine.
Avertissement
Revérification de la pression de gonflage
Connecter le flexible à la valve du pneu et visser le raccord du flexible sur la valve le plus loin possible. Le compresseur doit être désactivé.
Vérifier la pression de gonflage sur le manomètre d'air.
- Si la pression est inférieure à 1,3 bar (19 psi), le pneu n'est pas étanche. Le véhicule ne peut plus rouler. Appeler une assistance routière pour faire dépanner le véhicule.
- Si la pression de gonflage est supérieure à 1,3 bar (19 psi), le pneu doit être gonflé à la pression de gonflage spécifiée sur l'autocollant de pression de pneu du montant de la porte côté conducteur (1 bar = 100 kPa) = 14,5 psi). Si la pression de gonflage est excessive, utiliser la valve de détente d'air pour relâcher l'air.
Avertissement
Polestar recommande d'emmener la voiture à l'atelier2 le plus proche pour faire remplacer/réparer le pneu endommagé. Signaler à l'atelier que le pneu contient la pâte d'étanchéité.
Le flacon de liquide d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après usage – communiquez avec le Polestar Customer Support.