La FAT exposée : voitures, culture et couture sur la piste de glace la plus cool au monde

La voiture légendaire, plusieurs fois victorieuse au Mans, avec ses couleurs de course Gulf Powder Blue, se faufile autour du lac. Mais elle n'est pas seule. Un cortège de voitures de course aux couleurs vives et sauvages l'accompagne, se frayant un chemin dans les rues étroites de l'ancien village alpin. Ce n'est pas quelque chose que l'on voit tous les jours. Mais on se rend compte qu'on n'est pas dans n'importe quelle ville d'Europe centrale. Vous êtes à Zell am See, où se déroule la FAT Ice Race. 

Accueillant 5 000 passionnés de voitures descendant sur une petite piste d'atterrissage gelée au bord du lac Zell, normalement tranquille, la ville endormie du nord de l'Autriche s'est transformée en un carnaval bruyant et coloré de l'abondance automobile. Dans ces cercles restreints, vous avez tout intérêt à vous montrer à la hauteur. Depuis sa relance il y a quelques années, la FAT Ice Race a reçu de nombreux noms. Pour certains, il s'agit d'un « Goodwood dans la neige »; pour d'autres, c'est « l'événement automobile hivernal le plus exclusif au monde » Pour Polestar, cependant, il s'agit de quelque chose de tout à fait différent. Quelque chose de plus simple. Quelque chose de plus... amusant.

« La FAT Ice Race est le mariage parfait pour Polestar, car tout tourne autour de la culture et de la performance automobile. Nous aimons animer les passions avec nos voitures et faire partie d'une foule engageante et inspirante », explique Michael Manske, responsable des relations publiques et des communications chez Polestar. « Polestar a commencé en tant qu’équipe de course et vous pouvez sentir cet ADN de performance dans toutes nos voitures, qui sont un plaisir à conduire. Je pense que tous ceux qui ont pris place dans l'une d'entre elles vous le confirmeront. »     

La piste

L'événement lui-même se déroule en un clin d'œil. Il n'y a que de l'action, tout le temps. Les avions Flying Bulls, les tours en hélicoptère et les paddocks VIP spéciaux offrent aux participants toute une gamme d'activités qui tiennent en haleine même les spectateurs les plus aguerris. Mais la véritable action se déroule du côté piste, où tout ce qui possède quatre roues (lourdement cloutées) se précipite sur la glace. C'est ce genre de chaos contrôlé et chargé d'adrénaline qui incite les gens à revenir année après année.  

Et puis il y a la collection Arctic Circle. Soulevées, chaussées de pneus spécialisés pour les courses sur glace et dotées de manteaux blanc et jaune distinctifs, les voitures de démonstration uniques de Polestar ont marqué les esprits. « Honnêtement, c'était très amusant. Il est difficile de décrire ce sentiment. Quand est-ce que je pourrai recommencer? », a déclaré Sarah Sjöström, superstar de la natation et ambassadrice Polestar, après son tour de piste avec Thed Bjork.

Pour Thed (qui se trouve être l'un des plus grands pilotes suédois de tous les temps), c'est toujours un plaisir de se retrouver au volant d'une Polestar. « Je conduisais des Polestar avant même qu'elles ne soient des Polestar », dit-il en évoquant ses débuts en tant que pilote de course pour Cyan Racing. « À l'époque, nous prenions des voitures de tourisme Volvo pour en augmenter les performances de toutes les manières possibles. C'était le vrai début de Polestar ».

Garage électrique 

En dehors de la glace, Polestar a apporté au paddock sa vision unique de la culture de la course. Mais la tâche n'a pas été facile. Ses espaces primés (les salles d'exposition de la société) sont réputés pour leur beauté visuelle, les architectes et les concepteurs passant des années à trouver, sculpter et peaufiner les environnements parfaits. C'est un travail d'amour. Que se passe-t-il donc lorsque cette équipe de créatifs se voit confier la tâche de créer un lieu en plein milieu des Alpes autrichiennes en l'espace de quelques mois? « Nous avons visité de nombreux endroits dans le monde, mais peut-être rien d'aussi stimulant et inspirant que celui-ci. Un aérodrome gelé au milieu des Alpes est une occasion unique qui nous a fait réfléchir », déclare Dragan Pavlovic, architecte de Polestar.

Et c'est ce qu'ils ont fait.

Le garage électrique de Polestar peut ressembler à un hangar d'aviation. Mais il en est tout autre. Ses simulateurs de course de haute technologie, ses casques de course peints sur mesure et son look et son ambiance résolument futuristes en font davantage un centre Polestar pour les personnes qui vivre les sensations fortes et le prestige de la mobilité électrique. Et au centre de la salle, une Polestar 5 surélevée incarne l'engagement de l'entreprise envers cet avenir électrique. Le Grand Tourer à quatre portes devrait devenir la voiture la plus puissante de Polestar à ce jour et sera disponible pour les clients au cours de l'année (pour en savoir plus sur la Polestar 5, cliquez ici).

« Le garage électrique ne se limite toutefois pas qu'à présenter nos voitures; il s'agit de créer un mouvement. Participer à la FAT Ice Race, devant un public passionné par les performances, les voitures classiques et le plaisir de conduire, est l'occasion de créer des moments de réflexion et d'expérimentation qui imprègne Polestar dans l'esprit des gens », explique Dan Persson, directeur stratégique de la création chez Polestar. 

Mission : accomplie.