Journal 11.3
La performance est un concept aux multiples définitions, même si on pense tout de suite à une voiture qui nous colle au siège. Par exemple, on peut dire qu'une voiture performe admirablement bien quand son comportement est prévisible à des vitesses dépassant 200 km/h.
Amortisseurs
La Polestar 1 est conçue pour exceller dans tous les domaines, de l'accélération à l'aérodynamique et tout ce qu'il y entre les deux.
L'objectif de Polestar était de produire un véhicule dont la conduite serait sportive et réactive. Son comportement routier devait être dynamique tout en offrant un confort inégalé au conducteur et à ses passagers. Mais comment faire pour y arriver?
la qualité de la suspension est fondamentale, comme celle des composants, du châssis, de la transmission, de la géométrie et de la cinématique
Polestar ne fait aucun compromis sur la qualité des composants et des technologies qui entrent dans la fabrication des voitures. La marque se distingue d'ailleurs par un souci du détail obsessionnel dans tous les domaines. Pour que la conduite soit réactive et sportive, il est crucial de porter une attention particulière à la suspension et en premier lieu aux amortisseurs. Ils absorbent les vibrations créées par les ressorts, qui absorbent eux-mêmes l'énergie des chocs causés par les imperfections de la route. Polestar s'est donc associé à Öhlins, le fabricant de suspension renommé, dans le but de créer les amortisseurs les plus réactifs et les plus évolués qui soient. Ce que Öhlins a conçu est tout simplement révolutionnaire : des amortisseurs DFV (soupape à double flux). Dans ces amortisseurs, le fluide (qui dissipe l'énergie thermique créée par l'énergie cinétique de la suspension) a le même comportement en extension et en compression. Qu'est-ce que cela signifie pour le conducteur? En clair, que les roues retrouvent leur contact avec la chaussée beaucoup plus rapidement, peu importe le revêtement, ce qui améliore grandement l'adhérence et la traction pour un contact ininterrompu avec la route.
Collaborer avec Öhlins pour les amortisseurs est un choix qui s'imposait. Leur expertise est inégalée et leurs technologies sont légendaires. Ils équipent de nombreux véhicules motorisés de haute performance, et pas seulement des voitures. Stefan Ytterborn, fondateur et PDG de CAKE, une marque de motos électriques tout-terrain, le confirme : « La qualité de la suspension est fondamentale, comme celle des composants, du châssis, de la transmission de la géométrie et de la cinématique. Nous faisons toujours affaire avec des fournisseurs dont le savoir-faire est incomparable. Nous n'avons pas hésité et nous avons choisi Öhlins pour le développement de la suspension. »
La suspension est cruciale pour un comportement routier dynamique et une voiture réactive.
Mais utiliser la technologie la plus récente ne suffit pas. Les réglages doivent être réalisés par des experts pour une performance optimale. C'est à ce moment que les ingénieurs de développement, techniciens et mécaniciens de Polestar interviennent. Ils testent les amortisseurs et la suspension sur les différentes surfaces que l'on trouve au centre d'essais d'Hällered, mais aussi sur des routes pavées. Ils notent tous les ajustements qui doivent être faits avant de retourner à l'atelier mécanique du centre d'essais. Le technicien d'Öhlins sur place, en collaboration avec l'équipe de Polestar, retire les amortisseurs et fait des réglages en consignant méticuleusement ses modifications. Il peut s'agir du repositionnement de la soupape principale ou de la vanne de décharge, par exemple, ou encore du remplacement d'un joint d'étanchéité par un autre plus mince d'un demi-millimètre.
Tous ces essais ne se déroulent pas seulement en Suède. Les amortisseurs ont été testés sur les routes pavées en Grande-Bretagne et sur les autoroutes d'Allemagne, pour des essais dans des conditions aussi variées que possible. Si les amortisseurs avaient des passeports, on pourrait y voir les nombreux pays qu'ils ont traversés.
La performance est un concept aux multiples définitions. Une voiture performante selon Polestar, c'est notamment une voiture offrant une expérience de conduite dynamique et inégalée.
CAKE - la performance sur deux roues
CAKE est une marque suédoise de motos électriques tout-terrain. Selon son site Web, l'entreprise a comme mission « d'accélérer l'avènement d'une société à zéro émission, en mariant émotions fortes et responsabilité sociale ». Polestar a visiblement des affinités avec CAKE. Les deux entreprises croient à la performance électrique, à l'avenir de l'électromobilité et à un futur sans émissions. Elles partagent également une passion pour le design.
Tout comme l'industrie automobile, l'industrie de la motocyclette vit une transition vers la propulsion électrique. Et CAKE a une longueur d'avance en la matière. Leurs motos sont magnifiques et à la pointe de la technologie, sans aucun doute, mais elles sont aussi d'avant-garde dans plusieurs autres domaines.
Premièrement, elles sont silencieuses. Pas de moteur à combustion, pas d'engrenage. La moto parcourt la forêt aussi silencieusement que les cerfs et en surprendra plus d'un. C'est une manière peu intrusive d'explorer la nature sur deux roues.
Les motos de CAKE sont également légères. Beaucoup plus légères qu'une motocyclette à combustion de taille semblable. Ce sont des étalons que n'importe qui peut apprivoiser.
Finalement, elles sont propres et écologiques. Pas d'émanations toxiques, pas d'écoulement de graisse ou d'essence.
CAKE encourage fortement les gens à explorer la nature tout en la respectant. Et ils produisent les motos qui permettent de le faire.
Découvrez CAKE, leur mission et leurs motos ici.
