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En octobre 2017, Polestar a dévoilé sa nouvelle stratégie d'affaires à Shanghai en même temps que sa première voiture, la Polestar 1. Nous avions choisi avec soin le lieu de ce dévoilement. La Chine est le plus grand marché automobile au monde. C'est aussi le plus grand marché pour les voitures électriques et celui où la demande croît le plus rapidement. Polestar est donc de retour en Chine pour rencontrer des clients potentiels au salon Auto China 2018 à Beijing.
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Je suis persuadé que Polestar va surpasser les attentes des clients chinois, car ce que nous avons à offrir est inédit dans le marché des voitures électriques.
C'est en Chine que se vend le tiers des voitures dans le monde. Le marché chinois de l'automobile est l'un des plus dynamiques sur la planète et il évolue rapidement, porté par la croissance économique vigoureuse du pays.
La nouvelle génération de propriétaires de voitures en Chine exige déjà des véhicules de grande qualité, du confort, de la connectivité et un design attrayant. Dans le segment des voitures haut de gamme et de performance, les attentes des clients chinois sont évidemment beaucoup plus élevées.
« Je suis persuadé que Polestar va surpasser les attentes des clients chinois, car ce que nous avons à offrir est inédit dans le marché des voitures électriques - une marque authentique, minimaliste et convoitée, ce qui ne correspond en rien au stéréotype d'une marque nouvellement créée. Polestar propose une expérience de conduite sans pareille dans des voitures équipées d'une technologie de pointe. C'est une combinaison emballante », déclare Tim Heldmann, vice-président responsable du marketing mondial et de la gestion de la marque chez Polestar.
La Chine est le plus grand marché pour les voitures électriques au monde et, en parallèle, la demande pour les produits et services haut de gamme ne cesse d'y croître. En 2017, 600 000 voitures électriques ont été vendues en Chine comparativement à 200 000 aux États-Unis. Considérant que la Chine compte pour la moitié du marché mondial des VE et que la demande croît rapidement, on estime que les ventes devraient atteindre le million de véhicules en 2019.
« La Chine est l'un des marchés les plus intéressants pour les voitures électriques et c'est un marché très important pour Polestar. Nous voulons aussi être un chef de file en matière de développement des nouvelles technologies pour les VE et il se fait beaucoup d'innovation dans ce domaine en Chine. Nous devons être présents ici, aussi bien pour le marché que pour le développement technologique qui s'y fait. C'est pourquoi nous avons choisi d'établir notre nouveau centre de production Polestar ici, en Chine, à Chengdu », déclare Tim Heldmann.
Il a été conçu en partenariat avec le cabinet d'architectes norvégien Sn∅hetta, primé internationalement. Le centre de production Polestar sera l'usine automobile la plus respectueuse de l'environnement en Chine et l'une des plus efficaces au monde. Il vise l'obtention de la certification « or » du système d'évaluation LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), reconnu mondialement.
Le centre devrait être prêt à réaliser des tests de production plus tard en 2018.
Il comptera un centre d'expérience client avec des spécialistes de produits sur place. On y trouvera également une piste d'essai pour permettre aux clients potentiels d'évaluer la voiture en la poussant à ses limites, ce qui n'est pas possible sur les voies publiques.
« Voilà qui illustre parfaitement à quel point Polestar met l'accent sur la performance. Nous n'essayons pas de vendre un style de vie. La voiture et le client sont au centre de tout ce que nous faisons », fait remarquer Tim Heldmann.
Le centre de production ultramoderne de Chengdu sera une importante déclaration d'intention. Il démontre à la fois que Polestar accorde une grande importance à la Chine et que la marque fait son entrée sur le marché chinois différemment.
« C'est une manière intéressante et différente de combiner un centre de production avec la passion de la marque pour la performance. Cet état d'esprit montre l'engagement de Polestar envers la Chine, et nous voulons le démontrer également à Auto China 2018 », explique Susie Lv, responsable du marketing de Polestar en Chine.
Polestar présentera la Polestar 1 au salon Auto China 2018 à Beijing. Notre hybride de performance a été très bien accueillie par la presse automobile internationale depuis qu'elle a été dévoilée à Shanghai. Les clients potentiels et le grand public chinois auront maintenant l'occasion de voir la voiture pour la première fois à Beijing.
« Cette voiture, la Polestar 1, est parfaite pour faire nos débuts en Chine. Nous mettrons la concurrence au défi et nous serons le chef de file du développement de la prochaine génération de véhicules électriques axés sur la performance », ajoute Susie Lv.
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Le centre de production Polestar à Chengdu sera l'usine automobile la plus respectueuse de l'environnement en Chine et l'une des plus efficaces au monde. Il sera prêt à réaliser des tests de production plus tard en 2018. Le centre comptera également une piste d'essai spéciale sur place. Elle permettra aux clients potentiels d'évaluer la voiture en la poussant à ses limites, ce qui n'est pas possible sur les voies publiques.
