Passez au contenu principal
Polestar 2

Aperçue à Hällered : la Polestar 2

On voit de tout à Hällered : cette région boisée de l'ouest de la Suède abrite élans, cerfs, gloutons, faucons et bien d'autres espèces. On y a même vu des bicorps à 5 portes électriques.

A black Polestar 2 driving on a forest road.

La Polestar 2 a quitté les installations de production et a fait ses débuts dans le monde. Les prototypes de vérification (premiers exemplaires de la voiture produits à des fins d'essai) sont actuellement testés sur les routes variées de la piste d'essai de Hällered et de ses environs.

À ce stade, tout est testé. Il s'agit de la première sortie en conditions réelles de la Polestar 2 et, de ce fait, toutes les informations sont utiles. L'accélération, la tenue de route, l'aérodynamique, le freinage, la charge, la réactivité et bien d'autres caractéristiques sont soigneusement contrôlés parmi les pins et sous la pluie suédoise.

Voilà une nouvelle espèce à guetter dans les forêts de Hällered. Une espèce dotée de 660 Nm de couple.

Connexe

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Conduire un véhicule électrique par temps froid : un guide pratique

Des voitures conçues en Suède et testées dans les conditions hivernales les plus rudes, la neige et la glace sont un environnement familier pour nous. Dans cet article, nous offrons des conseils pour optimiser l'autonomie et l'efficacité de votre Polestar pendant les mois d'hiver.

Man putting on Polestar racing helmet

Alors vous voulez conduire une Polestar comme les professionnels?

Pendant plus d’un siècle, l’art de la conduite a été étudié, pratiqué, ajusté, ébranlé et constamment débattu, en quête de perfection. Cependant, tout cela a eu lieu selon la perspective d’un moteur à combustion interne. Puisque la spécialité de Polestar repose dans les véhicules électriques hautement performants, nous avons discuté avec Joakim Rydholm, directeur du développement des châssis, pour découvrir ce qu’il faut pour conduire un VE comme un professionnel.

Two front facing Polestar 3 in Space and Snow exterior colours.

Polestar 3 : Impressions de la presse depuis le cercle arctique

Nichés dans les paysages nordiques de Jokkmokk, en Suède, nous avons récemment accueilli un groupe de journalistes qui souhaitaient mettre à l'essai le Polestar 3 sur la glace. C'est dans cette contrée où les températures sont glaciales et la lumière une denrée rare que nous avons mis à l'épreuve les véritables capacités du Polestar 3. Pendant deux semaines, sur une piste d'essai spéciale sculptée dans la glace d'un lac gelé d'un mètre d'épaisseur, ils ont pris le volant pour prendre la mesure de notre premier VUS. Voici ce qu'ils avaient à dire.