Par un ensemble d'améliorations sur le plan de la maniabilité, de la puissance et de la sécurité soigneusement perfectionnées, la Polestar 2 BST edition 270, place l'engagement du conducteur au même niveau que celui du pilotage sur piste.
Par un ensemble d'améliorations sur le plan de la maniabilité, de la puissance et de la sécurité soigneusement perfectionnées, la Polestar 2 BST edition 270, place l'engagement du conducteur au même niveau que celui du pilotage sur piste.
Créés tout particulièrement pour la Polestar 2 BST edition 270, les amortisseurs avant réglables à 2 voies de marque Öhlins offrent des capacités de réglage uniques pour ajuster la compression et le rebond, comme dans le monde de la course automobile. Combinés aux amortisseurs arrière DFV (valves à double flux) mis à jour, aussi de marque Öhlins, et aux ressorts sur mesure, ils améliorent la maniabilité de la voiture grâce à un abaissement de la hauteur de caisse de 25 mm, à une sensibilité de direction plus élevée et à un équilibre de pression optimal.
Tout en recréant le langage de conception de la Polestar 1, les jantes en alliage noir brillant de 21 po, coupe diamant, sont exclusivement conçues pour la Polestar 2 BST edition 270. Forgées au lieu d'être coulées, elles permettent une augmentation de la résistance et une réduction du poids non suspendu, ce qui a pour effet d'améliorer la maniabilité et le contact avec la route. En outre, les roues arrière sont légèrement plus larges que les roues avant pour diminuer l'élasticité des pneus et améliorer encore la stabilité et l'agilité de la voiture.
Lors de la création de la Polestar 2 BST edition 270, nous nous sommes concentrés sur le perfectionnement de l'adhérence mécanique plutôt que sur les ailes et les becquets. C'est là que sont entrés en scène les spécialistes des pneus Pirelli, qui nous ont aidés à trouver le bon composé et la bonne structure pour répondre à nos exigences en matière de réactivité et d'adhérence. Le résultat est un pneu 245/35R21 P-Zero créé sur mesure, issu du riche héritage de compétition de Pirelli, afin d'assurer une adhérence, une stabilité et un contact avec la route dans toutes les conditions, à un niveau optimal.
Plus d'accélération. Plus de couple et de puissance. La mise à niveau du logiciel de performance améliore les performances du groupe motopropulseur et devient une fonctionnalité de série sur la Polestar 2 BST edition 270.
Une puissance impressionnante nécessite une puissance de freinage encore plus impressionnante. Polestar a donc fait appel au célèbre fabricant italien Brembo pour concevoir les freins de la Polestar 2 BST edition 270. S'appuyant sur des décennies d'expérience dans le monde de la compétition, les disques, les étriers et les plaquettes offrent une rigidité accrue et une réponse rapide, quelle que soit la température, tout en réduisant le poids, l'usure, le bruit et l'accumulation de poussière.
Le besoin de maîtrise augmente avec la hausse de puissance moteur. Pour que la BST edition 270 conjugue performances de haut niveau et maniabilité sans imprévu, les fixations de suspension avant sont reliées par une barre anti-rapprochement spéciale en aluminium, qui accroît la rigidité globale du train avant et la stabilité en virage à grande vitesse.