Polestar 3
Oui, c'est un VUS, mais qui se conduit comme une voiture de sport.
À partir de 93 200 $ PDSF
À partir de 93 200 $ PDSF
- Autonomie jusqu'à (EPA)¹
- 506 km
- 0 à 100 km/h¹
- 4.7 secondes
- Puissance jusqu'à¹
- 380 kW 517 ch
Avec une aérodynamique optimisée à l’aspect minimaliste et technique, et une conduite sensible, le Polestar 3 réinvente le VUS tout en gardant son caractère.
L’aile aérodynamique avant accroche l’air au capot, augmentant l’efficacité aérodynamique et rallongeant l’autonomie.
L’ajout LiDAR permet au Polestar 3 de scanner et de reconstituer ses alentours en 3D, améliorant encore plus les fonctions d’assistance au conducteur.²
Le toit panoramique complet laisse plus de lumière entrer dans l’habitacle, créant un effet d’espace ouvert.
L’intérieur offre amplement d’espace, avec une distance confortable entre les rangées de sièges et un plancher complètement plat.
L’aile aérodynamique arrière améliore la conduite et l’efficacité énergétique du Polestar 3 en augmentant la déportance et en réduisant la turbulence.
Les rangées de sièges éloignées les unes des autres donnent beaucoup de place pour les jambes. Le design minimaliste et les thèmes intérieurs soigneusement choisis mettent l’accent sur le grand espace qu’offre la cabine.
Associant des détails fabriqués d’une main de maître et des matières obtenues de manière responsable, le revêtement intérieur représente une nouvelle forme de luxe.
Intégrant de Dolby Atmos et l’élimination de bruit de route actif, le fameux système audio Bowers & Wilkins amène un son de qualité studio dans vos trajets en voiture.
25
Haut-parleurs de pointe
1 610
Amplificateur de Watt
La suspension pneumatique active harmonise la conduite, même sur les surfaces les plus cahoteuses, vous offrant ce que l'on appelle une « conduite en or ».
Avec l’intégration de Google³, les applications et les fonctions de la voiture peuvent être contrôlées par la voix du conducteur, avec Google Assistant.
Découvrez-en plus sur le Polestar 3
- Données provisoires. Sous réserve de la certification finale du véhicule. Les données de performance sont basées sur le modèle Polestar 3 Long range Dual motor et les données de test calculées par l'EPA. Temps de recharge mesuré de 10 à 80 % de la capacité en utilisant un chargeur rapide CC de 250 kW. Les données de performance incluent 0-100 km/h et une puissant allant jusqu'à basée sur le Polestar 3 Long range Dual motor with Performance pack. Il s'agit d'un véhicule électrique. Puisque l'électricité n'est pas mesurée en litres, un facteur de conversion est utilisé pour convertir l'économie de carburant en kilomètres par litre équivalent d'essence (KPLe). À utiliser à des fins de comparaison seulement. Votre KPLe peut varier en fonction de plusieurs raisons, y compris, mais sans s'y limiter, les conditions de conduite, comment et où vous conduisez, l'entretien du véhicule, l'état du bloc-batterie, ainsi que d'autres facteurs. Consultez https://fcr-ccc.nrcan-rncan.gc.ca/fr.
- Mise à niveau LiDAR sous réserve de disponibilité en fonction des cycles de production.
- Google, Google Play, Google Maps et YouTube Music sont des marques déposées de Google LLC. Google Assistant et certaines fonctions associées ne sont pas disponibles dans toutes les langues ou dans tous les pays et varient selon le modèle. Voir g.co/assistant/carlanguages pour les mises à jour des langues et la disponibilité dans les pays. Pour plus de détails, visitez le centre d'aide, les sites de Google Assistant, Google Maps, Google Play, ou le site du fabricant de la voiture.
- Les images ne sont fournies qu'à titre d'illustration. Modèle européen présenté.