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Avertissement et frein automatique en marche arrière*

La voiture comporte des systèmes qui peuvent aider le conducteur à détecter les obstacles en marche arrière et freinent même automatiquement si le conducteur n'a pas le temps de réagir.

Les fonctions Rear Auto Brake (RAB)* et Cross Traffic Alert (CTA)* sont actives uniquement si la voiture recule ou si la marche arrière a été sélectionnée.

En cas de détection d'un obstacle :
  1. Un signal d'avertissement et le graphique d'aide au stationnement sont affichés pour indiquer où se trouve l'obstacle.
  2. Si le conducteur ne réagit pas à l'avertissement et si une collision est inévitable, le frein automatique intervient et un message texte expliquant pourquoi la voiture a été freinée est affiché.

En cas de pression forte sur la pédale d'accélérateur, la voiture continue de reculer après le freinage automatique.

 Attention

  • Ces fonctions sont des assistances complémentaires à la conduite dont l'objectif est de faciliter et de sécuriser la conduite. Elles ne peuvent toutefois pas gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et de la chaussée.
  • Le conducteur est invité à lire tous les chapitres du manuel consacrés à ces fonctions afin de prendre connaissance de leurs limitations avant de les utiliser.
  • Les fonctions d'assistance au conducteur ne peuvent se substituer à l'attention et au jugement du conducteur et ce dernier a toujours la responsabilité de conduire sa voiture en toute sécurité et de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une distance adéquate avec les autres véhicules tout en respectant le code de la route et les lois en vigueur.

 Note

Ces fonctions utilisent les capteurs et les unités radar de la voiture, qui présentent certaines limites.

Obstacle derrière la voiture

Rear Auto Brake est une fonction conçue pour aider le conducteur à détecter les obstacles immobiles pouvant se trouver derrière la voiture lorsqu'elle est en marche arrière.

Cette fonction est conçue pour détecter en premier lieu les objets immobiles d'une hauteur supérieure à celle du pare-choc arrière et non, par exemple, un véhicule en mouvement.

L'intervention de freinage avec Rear Auto Brake est active lorsque la vitesse est inférieure à 10 km/h (6 mph).

Rear Auto Brake doit être désactivée avant un lavage en station automatique, l'attelage d'une remorque, le montage d'un porte-bicyclettes ou une opération semblable.

Le frein automatique peut également devoir être désactivé pour éviter les interventions indésirables, par exemple lors d'une marche arrière dans des hautes herbes.

Obstacles sur le côté

Cross Traffic Alert est destinée à aider le conducteur à détecter la présence d'un véhicule derrière la voiture lorsqu'elle recule.

Cette fonction est conçue pour détecter en premier lieu les véhicules d'une taille suffisante en mouvement. Lorsque les conditions sont favorables, de plus petits objets comme les bicyclettes et les piétons peuvent être détectés.

L'intervention de freinage avec Cross Traffic Alert est active lorsque la vitesse est inférieure à 15 km/h (9 mph).

La fonction Cross Traffic Alert est automatiquement désactivée si une remorque, un porte-bicyclettes ou un dispositif semblable est branché au système électrique de la voiture.

Exemples de détection et de limitation

PS2-2007-Cross Traffic Alert detection of crossing traffic
Exemple de zone où la fonction peut aider le conducteur à détecter un obstacle en marche arrière.

Les capteurs de la fonction ne peuvent détecter le mouvement à travers d'autres véhicules en stationnement ou des objets. Voici quelques exemples dans lesquels un véhicule qui approche ne peut être détecté avant qu'il ne soit trop près.

PS2-2007-Cross Traffic Alert limitations of detecting crossing traffic
La voiture est bien engagée dans un espace de stationnement.
PS2-2007-Cross Traffic Alert limitations in angled parking
Dans un espace de stationnement en angle, les capteurs risquent de ne rien détecter du tout sur un côté.
  1. PS-Icon circle 1Angle mort
  2. PS-Icon circle 2Angles auxquels la détection est assurée

Lorsque vous-même reculez, l'angle par rapport au véhicule/à l'obstacle gênant change et l'angle mort est rapidement réduit.

  1. * Option/accessoire.

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