Étant donné qu'il faut séparer les matériaux combinés avant le recyclage, cela ajoute au processus une difficulté supplémentaire. Le concept de roadster électrique Polestar prouve qu'un intérieur de voiture reposant sur des composants à matériau unique peut allier élégance et durabilité.
Étant donné qu'il faut séparer les matériaux combinés avant le recyclage, cela ajoute au processus une difficulté supplémentaire. Le concept de roadster électrique Polestar prouve qu'un intérieur de voiture reposant sur des composants à matériau unique peut allier élégance et durabilité.
Traditionnellement, dans le monde automobile, l'intérieur d'un véhicule est constitué d'une grande variété de matériaux. À la fin de vie du véhicule, tous ces matériaux sont difficilement séparables, et leur recyclage à leur qualité d'origine est extrêmement complexe (avec un processus très énergivore). A contrario, tous les composants souples de l'intérieur du concept de roadster électrique Polestar sont fabriqués à partir d'un seul matériau de base : le thermoplastique hautement recyclable. Par conséquent, la mousse, l'adhésif, la sellerie en tricot 3D et la stratification non tissée peuvent tous être recyclés sans séparation à forte consommation d'énergie ni perte de propriétés.
Traditionnellement, dans le monde automobile, l'intérieur d'un véhicule est constitué d'une grande variété de matériaux. À la fin de vie du véhicule, tous ces matériaux sont difficilement séparables, et leur recyclage à leur qualité d'origine est extrêmement complexe (avec un processus très énergivore). A contrario, tous les composants souples de l'intérieur du concept de roadster électrique Polestar sont fabriqués à partir d'un seul matériau de base : le thermoplastique hautement recyclable. Par conséquent, la mousse, l'adhésif, la sellerie en tricot 3D et la stratification non tissée peuvent tous être recyclés sans séparation à forte consommation d'énergie ni perte de propriétés.