De Florence à Göteborg en Polestar 1
Pour un constructeur automobile, nous parlons de cheminement et de périple étonnamment souvent. Si l'« odyssée de Polestar », celle qui nous mène vers la performance électrique durable, est celle qui nous importe au plus haut point, le voyage, tout simplement, n'est pas à négliger.
Prenez par exemple celui entrepris récemment entre le nord de l'Italie et l'ouest de la Suède par cinq employés de Polestar. Ceux-ci, à bord de deux Polestar 1 (un Volvo XC90 complétant le convoi), se sont rendus de Florence à Göteborg dans l'objectif, d'une part, de cartographier le réseau de recharge en Europe centrale, et, d'autre part, de déterminer s'il est possible d'effectuer le trajet en entier en mode électrique uniquement (surprise : ça l'est).
Cette virée épique, qui s'est déroulée sur six jours, a suivi un itinéraire que n'empruntent habituellement pas les constructeurs lorsqu'ils testent l'autonomie électrique et les infrastructures de recharge. Notre équipe est partie de Florence (les Polestar 1 étant restées sur place depuis les 1000 Miglia Green) et a traversé l'Autriche, la République tchèque, l'est de l'Allemagne et le Danemark, essayant de nouveaux équipements et de nouveaux opérateurs sur le chemin.
Cette expédition a été un succès en tout point. La recharge s'est bien déroulée à tous les arrêts, la conduite entre lesdits arrêts a été un délice et la Polestar a fait tourner les têtes, tant sur l'autoroute qu'aux stations de recharge. Selon le chef de l'expédition, Anders Höckenström, « elle a vraiment bien fonctionné, elle est incroyablement agréable à conduire et plus que prête à un usage quotidien en mode électrique pur ».
Ainsi a pris fin le périple entre la capitale toscane et la Marseille du Nord. Consultez la galerie de photographies du voyage, un parmi tant d'autres dans une odyssée au long cours vers la performance électrique durable.
