La Polestar 3 sera fabriquée aux États-Unis
Polestar est une entreprise basée sur une idée, pas sur un lieu. Quel que soit l’endroit, nous serons là où les installations, les circonstances et les connaissances seront les meilleures pour nous mener vers un avenir électrique plus durable. C’est pourquoi la Polestar 3 sera fabriquée aux États-Unis.
La production débutera au cours de l’année 2022 à Ridgeville, en Caroline du Sud, dans l’une des usines automobiles les plus modernes des États-Unis. L’utilisation de cette unité de production, qui a été ouverte par Volvo Cars en 2018, est l’un des plus grands avantages de notre lien familial avec Volvo et Geely Holding.
La Polestar 3 est un SUV aérodynamique qui illustre la prochaine évolution du langage de design de Polestar et du système d’exploitation natif Android Automotive, introduit pour la première fois dans la Polestar 2.
«Le fait de produire aux États-Unis réduit à la fois les délais de livraison et l’impact environnemental associé à l’acheminement des v éhicules dans le monde entier. Cela aura même un impact positif sur le prix du SUV Polestar 3», déclare Dennis Nobelius, Chief Operating Officer de Polestar. «Tout cela rend la marque encore plus compétitive sur l’important marché américain des ventes.»
Et comme l’Amérique est, avec la Chine, l’un des deux plus grands marchés uniques de véhicules électriques, elle ne sera plus pour Polestar un marché d’exportation.
«La Polestar 3 est fabriquée en Amérique pour les Américaines et les Américains», déclare Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. «Désormais, les États-Unis ne sont plus un marché d’exportation, mais un marché domestique. Nous avons les voitures, et nous avons les capacités de production. Il s’agit maintenant de vendre, de réaliser du chiffre d’affaires et de nous développer.»
Cette expansion concerne non seulement la gamme de produits, mais aussi notre présence sur le marché du commerce de détail américain. Des Polestar Spaces ouvriront en 2021 dans 25 villes.
Nous avons notre siège social en Suède, notre propre centre de R&D au Royaume-Uni et un site de production en Chine ainsi qu’aux États-Unis. En d’autres termes: nous allons là où nous pouvons le mieux mettre en œuvre notre idée de performances électriques durables axées sur le design. C’est une bonne idée – et les bonnes idées sont les bienvenues partout.
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