Performances
Châssis technique équilibré, associé à un centre de gravité bas, pour une conduite réactive. Suspension minutieusement réglée et maniabilité précise qui inspirent confiance au volant. Caractéristiques de conduite réglables en fonction des préférences et des environnements. La Polestar 2 redéfinit la performance électrique, sans fioritures ni appendices inutiles.
Caractéristiques de performance
Puissance et couple optimaux pour chaque situation de conduite. La Polestar 2 propose quatre options de motorisations électriques, permettant aux automobilistes de choisir les performances et l'autonomie qu'ils recherchent.
| Long Range Dual Motor avec pack Performance | Long Range Dual Motor | Long Range Single Motor | Standard Range Single Motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 ch | 310 kW 421 ch | 220 kW 299 ch | 200 kW 272 ch |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 s | 4.5 s | 6.2 s | 6.4 s |
| Long Range Dual Motor avec pack Performance | Long Range Dual Motor | Long Range Single Motor | Standard Range Single Motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 ch | 310 kW 421 ch | 220 kW 299 ch | 200 kW 272 ch |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 s | 4.5 s | 6.2 s | 6.4 s |
*Données provisoires
Autonomie
La Polestar 2 offre le juste équilibre entre puissance et autonomie avec quatre options de motorisation, ce qui en fait un véhicule exceptionnel.
- Long Range Single Motor*
- Long Range Dual Motor*
- Long Range Dual Motor avec pack Performance*
- Standard Range Single Motor*
Extension de l'autonomie
Des outils d'optimisation de l'autonomie tels que l'appli d'assistance à l'autonomie, la mise en marche de la climatisation avant le départ et la pompe à chaleur sobre en énergie offrent à la Polestar 2 de multiples possibilités de prolonger son autonomie.
Pompe à chaleur pour économiser l'énergie
La chaleur résiduelle n'est pas de la chaleur irrémédiablement perdue. La pompe à chaleur réchauffe l'habitacle et préserve la charge pour plus de temps sur la route en mobilisant l'énergie thermique dégagée par les moteurs électriques, la batterie et l'air ambiant.
Disponible en option.
Recharge
La Polestar 2 accepte toutes les options de recharge, de la recharge rapide à 205 kW en courant continu à la recharge nocturne pratique jusqu'à 11 kW en courant alternatif.
| Version Standard Range | Versions Long Range |
|---|---|
26 min | 28 min |
7 h | 8 h |
| Version Standard Range | Versions Long Range |
|---|---|
26 min | 28 min |
7 h | 8 h |
*Chiffres basés sur une recharge rapide en courant continu à 205 kW (180 kW pour la version Standard Range) et une recharge en courant alternatif à 11 kW.
Transmission intégrale ou propulsion
La Polestar 2 peut être équipée d'une transmission intégrale ou propulsion, toutes deux optimisées pour la performance et le plaisir de conduire. Le moteur avant asynchrone, le moteur arrière à aimants permanents et le convertisseur au carbure de silicium augmentent le rendement et le couple, tandis que l'essieu avant débrayable de la transmission intégrale permet de réduire encore davantage la consommation d'énergie.
Caractéristiques de conduite
Adaptez la réactivité et le comportement routier de la Polestar 2 à tous les scénarios et préférences grâce aux remontées de direction ajustables, à la fonction One Pedal Drive et aux paramètres du mode sport.
Rétroactivité réglable de la direction
La direction assistée progressive de la Polestar 2 s'adapte à la vitesse de la voiture, offrant moins de remontées d'information en roulant lentement et davantage en roulant plus vite. Les sensations de la direction sont réglables via les paramètres de conduite pour une expérience plus personnalisée.
One Pedal Drive
Accélérez, freinez et régénérez la batterie avec une seule pédale grâce au One Pedal Drive. Le relâchement de l'accélérateur inverse le couple des moteurs électriques, ce qui ralentit la voiture et recharge la batterie pour accroître l'autonomie de la Polestar 2.
Mode Sport
Le mode Sport permet de réduire l'intervention du système ESC (Electronic Stability Control) du véhicule, offrant au conducteur davantage de contrôle sur le comportement dynamique de la voiture. Ce mode améliore également la traction sous forte pluie, sur neige, sur glace ou sur gravier.
Suspension
La suspension standard et la suspension améliorée sont toutes deux réglées pour une conduite dynamique sans compromis sur le confort ou sur la sécurité. Cette configuration garantit une adhérence optimale à la route, quelles que soient les conditions.
Amortisseurs Dual Flow Valve Öhlins
Grâce à une approche technique commune et sans compromis, Polestar et l'expert en suspensions Öhlins ont développé conjointement les amortisseurs DFV pour la Polestar 2. Ils sont réglables sur 22 positions pour s'adapter à tous les styles de conduite, tout en offrant une adhérence, une réactivité et un équilibre inégalés.
Disponible en option.
Amortissement contrôlé par la fréquence
Par rapport aux suspensions standard, ces amortisseurs améliorent la tenue de route et le confort en limitant le roulis et en renforçant la maîtrise de la voiture. Combinés à des bras et liaisons de suspension compacts et légers, ils contribuent aux caractéristiques de la Polestar 2 en matière d'adhérence et de comportement routier.
Jantes Performance de 20"
Utilisant une technique de fabrication développée pour le sport automobile, les jantes en alliage forgé sont formées à la presse plutôt que moulées. Plus solides que les roues conventionnelles, elles favorisent en outre la création de détails plus complexes. Avec les pneus Continental Sport Contact 6 spécialement développés, elles optimisent la maniabilité et le contact avec la chaussée.
Disponible en option.
Freins Brembo
S'appuyant sur des décennies d'expérience du sport automobile, les freins Brembo sont conçus pour satisfaire les critères de performances et de sécurité les plus contraignants. Les disques ventilés et percés, associés aux étriers à quatre pistons en aluminium, offrent une bonne réactivité à toutes les températures tout en réduisant le poids, l'usure, le bruit et l'accumulation de poussières.
Disponible en option.
Plus d'infos sur la Polestar 2
- Images présentées à des fins d'illustration uniquement.