Sécurité
La Polestar 2 s'appuie sur des décennies de recherche de pointe en matière de sécurité et sur un partage de connaissances en ingénierie avec Volvo Cars, ce qui lui a permis d'obtenir une note de 5 étoiles en matière de sécurité Euro NCAP. Elle est équipée des technologies les plus récentes en matière de protection et de prévention, qui sont prêtes à intervenir lorsque cela est nécessaire.
Radars, caméras et capteurs
Bénéficiant de technologies de sécurité fournies par des partenaires tels que Zenseact et Volvo Cars, la Polestar 2 dispose de trois radars, de cinq caméras et de douze capteurs à ultrasons destinés à surveiller son environnement. L'ordinateur Active Safety Domain Master (ou maître de domaine de sécurité active) de la voiture analyse et classifie les différents usagers de la route et les situations de circulation pour contribuer à éviter les collisions.
SmartZone
Puisque la Polestar 2 n'a pas besoin d'admission d'air, sa calandre est remplacée par la SmartZone, qui accueille une caméra et un puissant radar chauffant. Ce système de vision, qui remplace la prise d'air, permet à la voiture de détecter les autres usagers de la route et les situations potentiellement dangereuses, tout en assistant le conducteur quelles que soient les conditions météorologiques et de visibilité.
Éclairage intelligent
La Polestar 2 utilise des caméras et des capteurs pour ajuster les phares et le bandeau arrière lumineux adaptatif à l'environnement de la voiture, fournissant ainsi un éclairage optimal.
Phares à LED pixel
Commandées par une caméra montée à l'avant, les 84 LED à pixels de chaque phare s'allument et séteignent individuellement pour adapter le faisceau lumineux à la luminosité et à la circulation. Ces phares peuvent occulter jusqu'à cinq zones situées devant la voiture, offrant ainsi une meilleure vision sans éblouir les autres conducteurs.
Disponible en option.
Feux de route actifs
La Polestar 2 est équipée de série de la technologie Active High Beam, qui éclaire sans éblouir. Ce système bascule automatiquement des feux de route aux feux de croisement lorsqu'il détecte les phares des véhicules en approche ou les feux arrière des voitures qui précèdent.
Bandeau arrière lumineux adaptatif
Avec ses 288 LED contrôlées individuellement, le bandeau arrière lumineux éclaire plus intensément par journée ensoleillée et s'adapte à l'obscurité pour économiser de l'énergie. Un contact avec la poignée de porte côté conducteur déclenche la séquence d'accueil ou d'adieu du bandeau arrière lumineux, donnant un aperçu de la technologie avant-gardiste de la Polestar 2.
Assistance à la conduite
Des déplacements en toute sécurité et une conduite en douceur vont de pair. Les fonctions d'assistance à la conduite offrent un sentiment de sécurité sans compromettre l'authenticité de l'expérience de conduite.
Pilot Assist
La fonction Pilot Assist aide le conducteur à tenir la Polestar 2 au centre de sa voie. À l'aide de la caméra et des unités radar, le système surveille la position de la voiture et corrige la direction par petites touches si celle-ci approche de trop près des marquages au sol.
Disponible en option.
Adaptive Cruise Control
Avec le régulateur de vitesse adaptatif, la vitesse de la Polestar 2 s'ajuste en fonction de la vitesse et de la distance des véhicules qui précèdent, tandis que le système Pilot Assist applique de légères corrections de trajectoire pour maintenir la voiture centrée dans sa voie. La Polestar 2 utilise le radar et plusieurs caméras pour effectuer ces actions.
Aide au maintien de voie
Entre 65 et 200 km/h, la fonction d'aide au maintien dans la voie corrige la trajectoire de la voiture si elle approche d'un marquage au sol délimitant une voie alors que les clignotants ne sont pas actionnés. Une alerte sonore retentit si l'intervention sur la direction n'est pas suffisante. Le système peut être activé et désactivé sur l'écran central.
Atténuation des collisions frontales
Si le conducteur franchit un marquage dans la voie de circulation opposée, la Polestar 2 se ramène dans la bonne voie et émet en même temps un avertissement sonore. L'atténuation des collisions frontales est active entre 60 et 140 km/h et sa sensibilité est réglable.
Blind Spot Information System
Le Blind Spot Information System (BLIS) détecte les véhicules qui s'apprêtent à vous dépasser et déclenche un signal d'avertissement clignotant dans les rétroviseurs sans cadre. Si le conducteur poursuit sa manœuvre de changement de voie, la fonction de correction de trajectoire ramène la Polestar 2 sur sa voie.
Disponible en option.
Assistance d'arrêt d'urgence
Lorsque Pilot Assist est activé, la Polestar 2 émet des signaux d'avertissement si elle détecte une conduite erratique. Ces avertissements s'intensifient graduellement si aucune correction n'est effectuée, puis la voiture freine automatiquement jusqu'à l'arrêt, allume les feux de détresse et contacte les services d'urgence.
Disponible en option.
Aide au stationnement
Manœuvrez avec aisance dans les espaces restreints. La Polestar 2 utilise ses caméras et ses capteurs pour rendre les manœuvres dans les rues ou dans les parkings plus simples et plus sûres, tant pour les occupants de la voiture que pour les personnes à l'extérieur.
Caméras à 360° et de vue arrière
Pour les manœuvres, la Polestar 2 peut afficher sur l'écran central une vue aérienne de son environnement ou une vue arrière. Quatre caméras fournissent une vue à 360° centrée sur une image virtuelle de la voiture, aidant ainsi le conducteur à manœuvrer dans les espaces restreints.
Disponible en option.
Cross Traffic Alert avec assistance au freinage
En marche arrière pour sortir d'une allée, d'une place de stationnement ou d'un angle de rue, la fonction Cross Traffic Alert avertit le conducteur des véhicules, cyclistes et piétons approchants. Si le conducteur continue de reculer, la Polestar 2 actionne automatiquement les freins.
Disponible en option.
Park Assist
La Polestar 2 est équipée de série de la fonction d'aide au stationnement Park Assist, qui mesure la distance aux obstacles situés devant, derrière et sur les côtés de la voiture. Elle fournit des signaux visuels et sonores pendant les manœuvres dans des espaces restreints.
Sécurité active
Pour protéger les occupants et les conducteurs à proximité, les systèmes de sécurité active de la Polestar 2 surveillent le trafic, les panneaux et les marquages environnants et émettent des avertissements en cas d'anomalies détectées.
Rear Collision Warning and Mitigation
Le système d'avertissement et d'atténuation de collision arrière détecte les véhicules situés derrière la Polestar 2 et calcule le risque de collision. Si une voiture approche de trop près, il fait clignoter rapidement tous les témoins. S'il détecte qu'un accident est imminent, le système assure la prétension des ceintures de sécurité et actionne les freins.
Informations de signalisation routière
Une voiture qui reconnaît les panneaux. Le système Road Sign Information détecte les panneaux de limitation de vitesse et les autres panneaux et les affiche sur l'écran conducteur. Il alerte également le conducteur si la limitation de vitesse est dépassée ou en cas de proximité de radars de circulation.
Contrôle de l'attention du conducteur
Polestar 2 aide son conducteur à rester vigilant. La fonction de contrôle de l'attention du conducteur utilise une caméra pour suivre la trajectoire de la voiture par rapport aux marquages au sol. Elle émet des signaux sonores et visuels si elle détecte des signes de somnolence ou de distraction de la part du conducteur.
Connected Safety
Le système Connected Safety relie les voitures Polestar ainsi que les voitures Volvo compatibles en transmettant en temps réel des informations concernant le comportement du véhicule et des facteurs externes tels que la météorologie, les pannes et les collisions impliquant d'autres véhicules.
Sécurité passive
L'habitacle de la Polestar 2 en acier à ultrahaute résistance fait office de cellule de sécurité passive. En cas de collision, des capteurs déclenchent les airbags avant, les airbags latéraux et les airbags latéraux intérieurs, offrant une protection individuelle et réduisant le risque de blessure pour le conducteur et le passager avant.
Au total, huit airbags se déploient en cas de collision.
Sécurité de la batterie
Le pack de batterie de la Polestar 2 est placé dans un cadre en acier et en aluminium qui réduit le risque d'endommagement en cas de collision. Un bloc à point de contact unique de chaque côté réduit les risques qu'un objet ne frappe la batterie en cas de collision décalée par rapport à l'axe longitudinal.
Protection électronique de la batterie
Si la Polestar 2 détecte une collision, sa technologie avancée de sécurité prend immédiatement des mesures. Le système à haute tension de la batterie se déconnecte automatiquement du reste de la voiture pour atténuer au maximum le risque de dégradation des circuits.
Sécurité structurelle
La cellule de sécurité en acier et en aluminium assure une protection optimale des occupants en cas d'accident. Le cheminement des contraintes en bas de la face avant est conçu pour absorber l'énergie d'une collision frontale, réduisant le risque de dommages corporels et de déformation du pack de batterie.
Assistance directe
La console supérieure comporte deux boutons qui permettent d'effectuer des appels directs en cas de panne ou d'accident. Le bouton « Connect » permet de joindre l'assistance Polestar pour des incidents tels qu'une batterie à plat ou une crevaison. Le bouton « SOS » est prévu pour les situations d'urgence telles que les accidents. En cas d'accident grave, la Polestar 2 appelle automatiquement à l'aide.
En savoir plus sur la Polestar 2
- Images présentées à des fins d'illustration uniquement.