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Polestar 2

Une constellation de quatre étoiles illumine les Émirats

Parlez à n'importe quel designer et il ou elle vous dira la même chose : la véritable innovation est l'un des grands défis de ce travail. C'est particulièrement vrai dans l'industrie automobile, dont certains principes fondamentaux de design n'ont pas changé depuis des décennies. Toutefois, jouer constamment la sécurité ne mène pas loin.

Polestar product line up on stage in Abu Dhabi.
Nous sommes passés en quelques années seulement d'une feuille blanche à une gamme cohérente couvrant un éventail de prix et de segments.
Maximilian Missoni, directeur du design de Polestar

L'ère des véhicules électriques a permis d'abandonner certaines conventions du design automobile. Selon Maximilian Missoni, directeur du design de Polestar : « La transition vers les véhicules électriques et vers l'architecture qu'ils utilisent, c'est-à-dire sans nécessité d'intégrer des moteurs volumineux, des réservoirs de carburant et des transmissions complexes, nous procure plus de liberté pour explorer les proportions et la forme de nos voitures. Polestar, à la différence des marques établies, n'a pas d'égards à avoir pour un héritage et pour une histoire, ce qui nous rend plus libres que d'autres de faire les choses différemment. »Notre décision de lancer cinq véhicules électriques à hautes performances d'ici 2026 découle de ce désir de nous libérer des conventions. En mettant sur le marché quatre nouveaux produits dans les trois prochaines années, nous pouvons créer et innover aux conditions qui sont les nôtres. Ces véhicules de série récemment lancés sont équipés de technologies mises à l'essai sur nos voitures concepts. Mis côte à côte, nos modèles constituent un hommage audacieux mais fluide à l'évolution du design. Présentés pour la première fois tous ensemble à Abou Dhabi le mois dernier, ils montraient au monde nos ambitions pour l'avenir de l'électromobilité. M. Missoni poursuit : « Nous lançons désormais une nouvelle voiture chaque année, ce qui nous permet en même temps d'ancrer notre identité de marque. Nous sommes passés en quelques années seulement d'une feuille blanche à une gamme cohérente couvrant un éventail de prix et de segments. C'est une occasion idéale, qui n'est pas dénuée d'un véritable sentiment de responsabilité, de créer quelque chose d'emblématique, d'intelligent et de pur. »Toutefois, il ne s'agit pas seulement d'établir une identité visuelle unique. La forme ne vaut rien sans la fonction. Nous nous inspirons grandement du minimalisme scandinave dans notre design. Ainsi, nous avons simplifié la façon dont le conducteur et les passagers interagissent avec la voiture en éliminant les obstacles inutiles entre l'utilisateur et le véhicule. Plus de bouton de démarrage, plus de lunette arrière, et, bien sûr, plus de tuyau d'échappement. Nous avons introduit la SmartZone, nous avons révisé les systèmes d'épuration de l'air, et nous avons redessiné le SUV. « Parallèlement à ce minimalisme épuré, nous désirons que nos designs marquent leur époque, qu'ils soient audacieux à l'extérieur et sophistiqués à l'intérieur, et nous voulons avancer à grands pas sur le chemin de la durabilité grâce aux matériaux que nous utilisons, tout en proposant un environnement numérique unique apte à satisfaire les exigences actuelles des consommateurs amateurs de technologie », explique M. Missoni.Sur une scène à Abou Dhabi, à la fin du mois de mai, cette ambition a brillé de tout son éclat. 

Vous ne nous croyez pas ? Voyez par vous-même.  

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Polestar 3 in Abu Dhabi.

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