Une plateforme modulable. Des qualités d'aluminium étiqueté pour conserver les propriétés du matériau au fil des utilisations. La structure monocoque en aluminium collé du concept de roadster électrique Polestar incarne l'utilisation innovante et plus circulaire des matières premières.
Une plateforme modulable. Des qualités d'aluminium étiqueté pour conserver les propriétés du matériau au fil des utilisations. La structure monocoque en aluminium collé du concept de roadster électrique Polestar incarne l'utilisation innovante et plus circulaire des matières premières.
La performance électrique n'est pas uniquement une question de puissance. C'est aussi une question de maniabilité, de réactivité et de contrôle. Pour obtenir l'équilibre parfait, le concept de roadster électrique Polestar est doté d'une structure monocoque composée de différentes qualités d'aluminium anodisé. En combinant leurs attributs individuels, cela forme une structure rigide, réactive et extrêmement légère, pour une expérience électrique hors pair.
La performance électrique n'est pas uniquement une question de puissance. C'est aussi une question de maniabilité, de réactivité et de contrôle. Pour obtenir l'équilibre parfait, le concept de roadster électrique Polestar est doté d'une structure monocoque composée de différentes qualités d'aluminium anodisé. En combinant leurs attributs individuels, cela forme une structure rigide, réactive et extrêmement légère, pour une expérience électrique hors pair.
Le concept de roadster électrique Polestar repose sur notre propre plateforme modulable, partagée avec la Polestar Precept. Cela permet d'adapter la structure monocorps collée en apportant un minimum de modifications, tout en offrant une flexibilité de conception maximale lors du développement des voitures à l'avenir. De plus, des modifications peuvent être apportée sans compromettre le poids ou la rigidité, ce qui garantit le maintien de la réactivité caractéristique de Polestar.
Le concept de roadster électrique Polestar repose sur notre propre plateforme modulable, partagée avec la Polestar Precept. Cela permet d'adapter la structure monocorps collée en apportant un minimum de modifications, tout en offrant une flexibilité de conception maximale lors du développement des voitures à l'avenir. De plus, des modifications peuvent être apportée sans compromettre le poids ou la rigidité, ce qui garantit le maintien de la réactivité caractéristique de Polestar.
Malgré sa recyclabilité, le processus de recyclage de l'aluminium est loin d'être circulaire. Les recycleurs reçoivent les voitures sous la forme d'un cube concassé, qui est ensuite broyé et séparé. Cette méthode ne faisant aucune distinction entre les différentes qualités d'aluminium, les matériaux sont décyclés plutôt que recyclés, créant ainsi de l'aluminium de qualité moindre. Le concept de roadster électrique Polestar boucle la boucle des matériaux, en présentant une structure monocoque composée de qualités d'aluminium clairement étiquetées, qui permet de recycler en même temps des matériaux similaires, prêts pour leur prochain usage.
Malgré sa recyclabilité, le processus de recyclage de l'aluminium est loin d'être circulaire. Les recycleurs reçoivent les voitures sous la forme d'un cube concassé, qui est ensuite broyé et séparé. Cette méthode ne faisant aucune distinction entre les différentes qualités d'aluminium, les matériaux sont décyclés plutôt que recyclés, créant ainsi de l'aluminium de qualité moindre. Le concept de roadster électrique Polestar boucle la boucle des matériaux, en présentant une structure monocoque composée de qualités d'aluminium clairement étiquetées, qui permet de recycler en même temps des matériaux similaires, prêts pour leur prochain usage.