Staðreyndirnar og tölurnar tala sínu máli. 609 hö. 1000 Nm tog. 8 gíra sjálfskiptur gírkassi. Polestar 1 skilar áreynslulausri og aðlaðandi ferð.
Staðreyndirnar og tölurnar tala sínu máli. 609 hö. 1000 Nm tog. 8 gíra sjálfskiptur gírkassi. Polestar 1 skilar áreynslulausri og aðlaðandi ferð.
Samanlagt hámarksafl frá bensínvélinni, rafmótorunum og innbyggða startararafalnum er 609 hö/441 kW. Hámarkstog er rosalegtr 1.000 Nm. Þetta kemur þér frá 0-100 km/klst á aðeins 4,2 sekúndum. Hrein, stigverkandi, afkastageta.
Samanlagt hámarksafl frá bensínvélinni, rafmótorunum og innbyggða startararafalnum er 609 hö/441 kW. Hámarkstog er rosalegtr 1.000 Nm. Þetta kemur þér frá 0-100 km/klst á aðeins 4,2 sekúndum. Hrein, stigverkandi, afkastageta.
Brunahreyfillinn í Polestar 1 er afkastamikil fjögurra strokka bensínvél. Á lágum snúningshraða vélarinnar þjappar forþjappan saman og þrýstir lofti inn í strokkana. Þetta lágmarkar túrbótöf þar til vélin nær 3.500 snúningum á mínútu, þegar hverfilforþjappan tekur við.
Brunahreyfillinn í Polestar 1 er afkastamikil fjögurra strokka bensínvél. Á lágum snúningshraða vélarinnar þjappar forþjappan saman og þrýstir lofti inn í strokkana. Þetta lágmarkar túrbótöf þar til vélin nær 3.500 snúningum á mínútu, þegar hverfilforþjappan tekur við.
Brattar brekkur. Hárfínar beygjur. Mjög erfiðar aðstæður utan vega. Hällered Proving Ground prófunarbrautin hefur allt. Fullkomið til að prófa grip Polestar 1 og viðbragðshæfni stýris og kvarða hugbúnaðinn sem stjórnar snúningsvægi.
Brattar brekkur. Hárfínar beygjur. Mjög erfiðar aðstæður utan vega. Hällered Proving Ground prófunarbrautin hefur allt. Fullkomið til að prófa grip Polestar 1 og viðbragðshæfni stýris og kvarða hugbúnaðinn sem stjórnar snúningsvægi.
Joakim Rydholm, yfirprófunarverkfræðingur
Joakim Rydholm, yfirprófunarverkfræðingur
Margir bílar lofa snúningsátaksstjórnun, en fáir standa raunverulega við það loforð. Engar bremsur. Ekkert vélrænt mismunadrif Tvöfaldir rafmótorar Polestar 1 á afturöxlinum laga kraftinn að hverju afturhjóli. Fáðu lipurt, hvarfgjarnt stýri og frábært grip og stöðugleika í beygjum.
Margir bílar lofa snúningsátaksstjórnun, en fáir standa raunverulega við það loforð. Engar bremsur. Ekkert vélrænt mismunadrif Tvöfaldir rafmótorar Polestar 1 á afturöxlinum laga kraftinn að hverju afturhjóli. Fáðu lipurt, hvarfgjarnt stýri og frábært grip og stöðugleika í beygjum.
