Fordæmalaus notkun á koltrefjum. Íhlutir kvarðaðir af ótrúlegri nákvæmni. Polestar 1 er stilltur og prófaður þar til hann er eins nálægt fullkomnun og við getum mælt.
Fordæmalaus notkun á koltrefjum. Íhlutir kvarðaðir af ótrúlegri nákvæmni. Polestar 1 er stilltur og prófaður þar til hann er eins nálægt fullkomnun og við getum mælt.
Við lögðum mikið upp úr því að vindprófa Polestar 1. Til að fínstilla loftafl bílsins þurfti þriggja tonna viftu, stálgöng sem voru 11 metrar í þvermál og 163 metrar á lengd, varmaskipti á stærð við vegg, sólarhringsvinnu í tölvuhermi, óteljandi sex tíma vaktir og fullt af fljótandi köfnunarefnisreyk.
Við lögðum mikið upp úr því að vindprófa Polestar 1. Til að fínstilla loftafl bílsins þurfti þriggja tonna viftu, stálgöng sem voru 11 metrar í þvermál og 163 metrar á lengd, varmaskipti á stærð við vegg, sólarhringsvinnu í tölvuhermi, óteljandi sex tíma vaktir og fullt af fljótandi köfnunarefnisreyk.
Þegar hraði Polestar 1 fer yfir 65 mph lyftist virka vindskeiðið sjálfkrafa úr samþættri flúttunarstöðu.
Við fjarlægðum óþarfa efni til að búa til mínimalíska rammalausa hönnun sem bætir loftaflfræði bílsins.
Tíu sinnum sterkari en stál. Fimm sinnum léttari. Koltrefjastyrkt fjölliða myndar nánast allan efri hluta Polestar 1. Hún er tengd við stálundirvagninn og eykur snúningsstífleika um 45 prósent.
Tíu sinnum sterkari en stál. Fimm sinnum léttari. Koltrefjastyrkt fjölliða myndar nánast allan efri hluta Polestar 1. Hún er tengd við stálundirvagninn og eykur snúningsstífleika um 45 prósent.
Slys eru ekki skipulögð en hægt er að skipuleggja þau. Við metum styrk Polestar 1 koltrefjastyrktar fjölliða yfirbyggingar í hundruðum slysatilvika á mismunandi hraða og mismunandi sjónarhornum á 157 m brautinni okkar. Sérhver prófun var skjalfest af tugi 1.000 fps myndavéla og skoðuð af öryggissérfræðingum.
Slys eru ekki skipulögð en hægt er að skipuleggja þau. Við metum styrk Polestar 1 koltrefjastyrktar fjölliða yfirbyggingar í hundruðum slysatilvika á mismunandi hraða og mismunandi sjónarhornum á 157 m brautinni okkar. Sérhver prófun var skjalfest af tugi 1.000 fps myndavéla og skoðuð af öryggissérfræðingum.