Öryggi
Polestar 2, með 5 stjörnu Euro NCAP öryggisflokkun, byggir á áratuga byltingarkenndum öryggisrannsóknum og sameiginlegri tækniþekkingu með Volvo Cars. Hann kemur búinn nýjustu verndandi og fyrirbyggjandi tækni, tilbúinn til að grípa inn í þegar þarf.
Ratsjár, myndavélar og skynjarar
Polestar 2, sem nýtur góðs af samstarfsaðilum í öryggistækni á borð við Zenseact og Volvo Cars, notar þrjár ratsjáreiningar, fimm myndavélar og tólf úthljóðsskynjara til að vakta umhverfi sitt. Virka aðalöryggistölva bílsins vinnur úr og flokkar mismunandi vegfarendur og umferðaraðstæður til að hjálpa við hindrun árekstra.
SmartZone
Þar sem Polestar 2 þarf ekki grill hefur því verið skipt út með SmartZone, sem inniheldur myndavél og öfluga, hitaða ratsjá. Það fer frá því að anda í það að sjá, sem gerir bílnum kleift að greina aðra vegfarendur og aðstæður sem eru hugsanlega hættulegar meðan það aðstoðar ökumanninn í öllum veðurskilyrðum og skyggni.
Snjöll lýsing
Polestar 2 notar myndavélar og skynjara til að stilla aðalljósin og aðlaganlega afturljósablaðið að umhverfi bílsins til að veita bestu lýsingu.
Pixel LED aðalljós
Stjórnað af myndavél uppsettri að framan, er kveikt og slökkt á Pixel LED-ljósunum 84 í hvoru aðalljósi fyrir sig til að aðlaga geislann að lýsingu og umferðarskilyrðum. Þau geta skyggt út allt að fimm svæði fyrir framan bílinn og aukið þannig útsýnið án þess að blinda aðra ökumenn.
Fáanlegt sem uppfærsla.
Virk háljós
Polestar 2 er tæknina fyrir virk háljós sem staðalbúnað sem lýsir upp án þess að blinda. Hún skiptir sjálfkrafa úr háu ljósunum yfir í lágljós þegar greind eru aðalljós ökutækja sem nálgast eða afturljós bíla beint fyrir framan.
Aðlaganlegt ljósablað að aftan
Með 288 sérstýrðum LED-ljósum skín afturljósablaðið skærar á sólríkum dögum og lagar sig að myrkri til að spara orku. Með því að snerta hurðarhandfangið ökumannsmegin er sett af stað móttöku- eða kveðjuröð í ljósablaðinu, sem gefur innsýn í framsækna tækni Polestar 2.
Aðstoð við ökumann
Örugg ferðalög og mjúkur akstur haldast í hendur. Akstursaðstoðaraðgerðir veita öryggistilfinningu án þess að fórna raunverulegri akstursupplifun.
Pilot Assist
Pilot Assist hjálpar ökumanninum við að halda Polestar 2 í miðri akreininni. Með myndavéla- og ratsjáreiningum fylgist kerfið með staðsetningu bílsins og gerir mjúklegar breytingar á stýringunni ef hann færist of nálægt veglínunni.
Fáanlegt sem uppfærsla.
Adaptive Cruise Control
Með aðlögunarhæfri hraðastillingu (Adaptive Cruise Control) er hraði Polestar 2 aðlagaður eftir hraða og fjarlægð ökutækjanna fyrir framan meðan Pilot Assist gerir varfærnar breytingar á stýringu til að halda bílnum á miðri akreininni. Polestar 2 notar ratsjána og margar myndavélar til að framkvæma þessar aðgerðir.
Veglínuskynjari
Á hraðabilinu frá 65 til 200 km/klst. er veglínuskynjarinn (Lane Keeping Aid) virkur og leiðréttir stefnu bílsins ef hann er nálægt því að fara yfir veglínu án þessa að stefnuljós hafi verið gefið. Hljóðviðvörun heyrist einnig ef inngrip á stýri leiðréttir stefnuna ekki nægilega mikið. Hægt er að kveikja og slökkva á kerfinu með miðjuskjánum.
Vörn gegn akstri yfir á akrein fyrir umferð úr gagnstæðri átt
Ef ökumaður fer yfir akreinamerkingu inn í umferð á móti stýrir Polestar 2 sér aftur á rétta akrein og gefur um leið frá sér hljóðviðvörun. Vörn gegn akstri yfir á akrein fyrir umferð úr gagnstæðri átt (Oncoming Lane Mitigation) er virk á milli 60 og 140 km/klst. og hægt er að stilla hana með tilliti til næmni.
Blindpunktsaðvörun (Blind Spot Information System)
Blindpunktsaðvörun (Blind Spot Information System) (BLIS) greinir ökutæki sem ætla að fara fram úr og blikkar viðvörunarljósi í rammalausu speglunum. Ef ökumaðurinn heldur áfram að skipta um akrein beinir stýrisstuðningurinn Polestar 2 aftur í akreinina sem hann var í.
Fáanlegt sem uppfærsla.
Neyðarstöðvunaraðstoð (Emergency stop assist)
Þegar Pilot Assist er virkt gefur Polestar 2 viðvörunarmerki ef það greinir óvenjulega aksturshegðun. Viðvaranirnar aukast stigvaxandi ef engar leiðréttingaraðgerðir eiga sér stað og bíllinn hemlar sjálfkrafa þar til kyrrstöðu er náð, virkjar hættuljósin og hringir síðan á neyðarþjónustu.
Fáanlegt sem uppfærsla.
Bílastæðahjálp
Gerðu þrönga staði auðvelda. Polestar 2 notar myndavélar og skynjara sína til að hjálpa til við að gera auðveldara að fara um þröng stræti, horn og bílastæði og öruggara fyrir þá sem eru innan í og utan við bílinn.
360° og baksýnismyndavélar
Við tilfærslur sýnir Polestar 2 umhverfi sitt úr lofti eða baksýn á miðjuskjánum. Fjórar myndavélar veita 360° útsýni, miðað við sýndarmynd af bílnum til að aðstoða ökumanninn við að fara um þröng rými.
Fáanlegt sem uppfærsla.
Cross Traffic Alert with brake support
Þegar bakkað er út úr innkeyrslu, bílastæði eða fyrir horn, þá varar umferðarskynjari að aftan (Cross Traffic Alert) ökumanninn við bílum, hjólreiðamönnum og gangandi vegfarendum sem koma inn á svæðið. Ef ökumaðurinn heldur áfram að bakka þá beitir Polestar 2 hemlunum sjálfkrafa.
Fáanlegt sem uppfærsla.
Bílastæðahjálp
Polestar 2 kemur með bílastæðahjálp (Park Assist) sem staðalbúnað, sem mælir fjarlægð frá hindrunum að framan, aftan og frá hliðum bílsins. Kerfið leiðbeinir með mynd og hljóði þegar tilfærslur eiga sér stað í þröngu rými.
Fyrirbyggjandi öryggi
Til að vernda farþega og ökumenn í nágrenninu fylgjast fyrirbyggjandi öryggiskerfi í Polestar 2 með umferðinni í kring, skiltum og merkingum og gefa út viðvaranir ef einhver frávik greinast.
Aftanákeyrsluvari (Rear Collision Warning and Mitigation)
Aftanákeyrsluvarinn athugar hvort það sé ökutæki fyrir aftan Polestar 2 og reiknar út hættuna á árekstri. Ef bíll kemur of nálægt blikka öll viðvörunarljós hratt. Ef kerfið skynjar að slys sé yfirvofandi þá strekkir það öryggisbeltin og beitir hemlunum.
Uppvakningarkerfi
Polestar 2 hjálpar ökumanninum að halda sér einbeittum. Uppvakningarkerfið (Driver Alert Control) notar myndavél til að rekja leið bílsins miðað við akreinamerkingar. Það sendir út hljóð- og myndrænar viðvaranir ef það greinir merki um syfju eða truflun hjá ökumanninum.
Tengt öryggi
Tengdir öryggistenglar (Connected Safety links) Polestar og samhæfðra bíla Volvo sendir rauntímaupplýsingar um hegðun ökutækja og ytri þætti eins og veður, bilanir og árekstra þar sem önnur ökutæki koma við sögu.
Varnaröryggi
Farþegarými Polestar 2 er byggt úr ofursterku stáli og virkar sem hlutlaust öryggisbúr. Í tilfelli áreksturs virkja skynjarar loftpúða að framan, hliðarloftpúða og innri hliðarloftpúða, sem veita einstaklingsbundna vernd og draga úr hættunni á meiðslum ökumanns og farþega að framan.
Alls eru átta loftpúðar virkjaðir ef árekstur verður.
Rafhlöðuöryggi
Rafhlöðupakki Polestar 2 er innan í stál- og álramma til að minnka hættuna á skemmdum í tilviki áreksturs. Verndarhlíf báðum megin gegn hörðum árekstrum að framan (SPOC), minnkar líkurnar á því að hlutir stefni á rafhlöðuna ef framendi bílsins verður fyrir höggi sem kemur ekki beint framan á.
Rafræn rafhlöðuvernd
Ef Polestar 2 greinir að bíllinn hafi lent í árekstri grípur háþróuð öryggistækni hans umsvifalaust til aðgerða. Háspennukerfi rafhlöðupakkans aftengist sjálfkrafa frá öðrum hlutum bílsins, sem dregur stórlega úr hættu á skemmdum á rafrásunum.
Samsetningaröryggi
Öryggisbúrið úr stáli og áli veitir farþegum hámarksvernd ef árekstur verður. Neðri kraftlínan að framan er hönnuð til að draga í sig orkuna við framanákeyrslu, sem dregur úr hættu á líkamstjóni hjá farþegum og aflögun rafhlöðupakkans.
Bein aðstoð
Tveir hnappar á toppstjórnborðinu hringja beint í tilviki bilunar eða slyss. Tengja-hnappurinn nær í Polestar aðstoð vegna atburða eins og tómrar rafhlöðu eða sprungins dekks. SOS-hnappurinn er ætlaður fyrir neyðartilvik eins og slys. Í tilviki alvarlegs slyss hringir Polestar 2 sjálfkrafa á hjálp.
Fáðu frekari upplýsingar um Polestar 2
- Myndir eru aðeins til sýnis.
