Sostenibilità
Impronta di carbonio
Ciclo di vita della Polestar 4
Produzione dei materiali
Dall'alluminio all'acciaio alla plastica, ogni categoria di materiali contribuisce all'impronta di carbonio complessiva della Polestar 4, così come il mix di elettricità utilizzato per la produzione e la raffinazione dei materiali. Puntiamo a ridurre costantemente l'impatto delle emissioni e ad aumentare la precisione dei calcoli dell'impronta di carbonio.
Ciclo di vita della Polestar 4
Moduli batteria agli ioni di litio
I fattori che concorrono al calcolo dell'impronta di carbonio della batteria vanno dalle operazioni di estrazione all'energia utilizzata per la produzione delle celle fino all'alluminio dell'involucro della batteria. Il nostro obiettivo è quello di ridurre ulteriormente l'impronta di carbonio della batteria con i modelli e le iterazioni future della Polestar 4.
Ciclo di vita della Polestar 4
Costruzione
La Polestar 4 è prodotta presso Hangzhou Bay in Cina. L'impianto di Hangzhou Bay rappresenta una componente essenziale della nostra strategia di sostenibilità ed è alimentato al 100% da energia elettrica rinnovabile.
Ciclo di vita della Polestar 4
Fase di utilizzo
Su strada, i conducenti della Polestar 4 possono ridurre significativamente l'impronta di carbonio complessiva dell'auto ricaricandola con fonti di energia rinnovabile come l'energia solare o eolica.
Ciclo di vita della Polestar 4
Fine vita
La maggior parte dei materiali utilizzati per la produzione della Polestar 4 sono riciclabili al termine del ciclo di vita dell'auto. Le batterie possono essere smontate e ridotte in polvere, consentendo di recuperare i minerali e riutilizzarli nella produzione di nuove batterie.
Impronta di carbonio «dalla culla al cancello della fabbrica»
Queste cifre rappresentano le emissioni di CO₂ᵉ di Polestar 4 nell'intero ciclo di vita dell'auto.
Long range Single motor
- Materials production
- 11,8 t
- Battery modules
- 7,6 t
- Manufacturing and logistics
- 0,5 t
- Total
- 19,9 t
Long range Dual motor
- Materials production
- 13,3 t
- Battery modules
- 7,6 t
- Manufacturing and logistics
- 0,5 t
- Total
- 21,4 t
Proporzioni dell'impronta di carbonio
Questa ripartizione mostra il contributo di ciascun materiale all'impatto ambientale «dalla culla al cancello della fabbrica» della Polestar 4 (Long range Dual motor).
Batterimoduler
36%
Alluminio
24%
Acciaio e ferro
20%
Polimeri
9%
Elettronica
6%
Altri materiali
5%
Circolarità
La Polestar 4 rappresenta un altro passo avanti nel cammino verso la circolarità. Alcuni tessuti sono realizzati con materiali riciclati, mentre altri sono progettati per essere riciclati al termine del loro ciclo di vita.
Innovazioni nei materiali
Maglia sartoriale
Il rivestimento opzionale degli interni di Polestar 4 è realizzato con un filato prodotto al 100% con bottiglie in PET riciclate. Il tessuto è lavorato su misura e riduce al minimo gli sprechi senza compromettere aspetto e percezione al tatto.
Innovazioni nei materiali
MicroTech bioattribuito
Il nostro MicroTech bioattribuito è un nuovo e lussuoso materiale per interni. I suoi componenti principali sono PVC e plastificanti in parte di origine fossile. Il PVC è al 100% privo di sostanze fossili, in quanto basato sulla bio-nafta, certificata secondo un approccio di bilancio di massa¹. Nel supporto viene utilizzato poliestere riciclato.
Materiali riciclati
Tessili e plastica
Le materie plastiche riciclate sono usate in vari modi all'interno della Polestar 4. Ad esempio, i tappeti a intarsio sono prodotti con monomateriale PET riciclato e i tappeti per il pavimento includono reti da pesca riciclate. Puntiamo a realizzare il maggior numero possibile di parti in plastica con materiali riciclati.
Materiali riciclati
Acciaio
I componenti della Polestar 4, tra cui la carrozzeria, il sottotelaio, le parti dei freni e i sedili, utilizzano acciaio riciclato proveniente da rifiuti post-consumo e post-industriali.
Materiali tracciati
La tracciabilità delle materie prime è un passo importante verso un approvvigionamento e una produzione più responsabili. Valutiamo costantemente l'equilibrio tra qualità, efficienza e utilizzo dei materiali. Nonostante alcuni materiali comportino dei rischi, possono portare a una maggiore durata o migliori prestazioni ed efficienza delle batterie.
Pelle nappa
I rivestimenti in pelle nappa traforata sono prodotti utilizzando pellami provenienti da allevamenti di Paesi che, secondo una valutazione indipendente condotta dall'Animal Protection Index, hanno raggiunto i più alti standard globali. Sono privi di cromo e tracciabili attraverso un processo che controlla e monitora gli allevamenti e le concerie da cui proviene la pelle.
Minerali di conflitto 3TG
Lo stagno, il tantalio, il tungsteno e l'oro (3TG) sono i cosiddetti minerali provenienti da zone di conflitto con un'ampia gamma di utilizzi nei veicoli elettrici. Nelle regioni politicamente instabili, il commercio di minerali talvolta finanzia gruppi armati, alimenta il lavoro forzato e sostiene la corruzione e le violazioni dei diritti umani. I minerali 3TG che utilizziamo sono tracciati tramite il Conflict Mineral Reporting, che verifica la conformità delle fonderie al Responsible Minerals Assurance Program (RMAP).
Polestar e la sostenibilità
Polestar è determinata a migliorare la società in cui viviamo, utilizzando il design e la tecnologia per accelerare il passaggio alla mobilità elettrica sostenibile. Scopri di più su quello che stiamo facendo e su come lo stiamo facendo.
Scopri di piùMaggiori informazioni sulla Polestar 4
- In pratica, ciò significa che le materie prime a base biologica vengono miscelate con materie prime fossili nel processo di produzione e il contenuto a base biologica viene monitorato per garantire un'allocazione adeguata nei prodotti finali.
- Le immagini sono solo a scopo illustrativo.